图-1 油枪位置的定义 4#角 3#角
1#角
前墙
2#角
图-2 燃烧器各层的布置 (仅以一角为例)
SOFA SOFA SOFA SOFA OFA F煤层 E煤层 DE油层 D煤层 C煤层 BC油层 B煤层 AB油层 A煤层 5. 第一对油枪投运后油流量控制投自动。 6. 为了预防空预器着火，应投运预热器吹灰器。
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7. 第一对油枪点火成功3分钟后，点燃BC层的第2#、4#角油枪。
8. 当两对油枪投运时将燃烧器负荷自动投入（燃烧器负荷自动的设置点以后确定）。 9. BC层第2#、4#角油枪点燃2秒钟后，通过煤水比自动控制提高燃料量到一特定值。 4．5．3 注意事项
a）按下列顺序开始投煤粉燃烧器：对于冷态、温态启动应首先点燃中层燃烧器，对于热态和极热态启动，必须尽可能快地提高蒸汽温度，应先点燃更高的上层燃烧器。
注意：运行人员必须就地确认油燃烧器已经点燃，且火焰稳定。如果第一只燃烧器点火失败，则需要重新进行炉膛吹扫。
b）燃烧器点火时，为了防止省煤器汽化，必须设定一个3%～5%BMCR的最小给水流量，循环流量仍维持在30%BMCR。
c）当首只油燃烧器点着后，关闭省煤器电动排气阀
d）点火后可将未投运燃烧器层的二次风挡板关闭，以改善燃烧
e）点火期间，投入空气预热器辅助汽源吹灰系统，以防止燃烧恶化可燃物沉积，着火烧坏预热器。
f）在空预器入口风温低时，应投入热风再循环或暖风器维持排烟温度超过70℃的平均冷端温度。
4.6升温升压
4.6.1锅炉升压
在升压开始阶段，饱和温度在100℃以下时，升高速率不应超过1.1℃/min。到汽机冲转前，饱和温度升高速率不应超过1.5℃/min。
应该小心控制热输入，以使炉膛出口的烟温探针在任何时候都不超过538℃。当烟气温度接近或达到538℃时，必须控制热输入量。当屏式和末级过热器壁温的所有读数与汽温相同时可以增加热输入，产汽量也随之增加。当烟气温度升高到538℃时，烟气温度探针自动退回。 4.6.2锅炉疏水
在锅炉达到规定的参数前，锅炉疏水一直开着，以保持过热器内没有凝结水。到汽轮机带初始负荷前，这些疏水阀按预定的间隔关闭。
包墙/分隔墙：疏水阀应保持开，直到汽机同步带初始负荷后关闭。
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一级过热器入口：疏水阀在压力达到1.2MPa时关闭，之后在压力达到5MPa前每隔20分钟开30秒。
屏式过热器出口：疏水阀应保持开或部分开，到管内蒸干，通过过热器的流量建立起来后关闭。
通过主蒸汽和旁路管道低点疏水，主蒸汽和再热蒸汽管道和旁路继续暖管。 为了简化操作和不顾忌压力降低、燃料和水的额外消耗，那么在任何启动方式下这些疏水阀可以一直开着，直到汽机同步、带初负荷时关闭。 4.6.3贮水箱水位控制
在油枪点火后，贮水箱中的水位由于汽水膨胀而上升，通过溢流阀将多余的水经疏水扩容器排入冷凝器中，水位保持在溢流阀预先设定的水位以下。
一旦水冷壁的汽水膨胀期渡过，旁路系统已经暖管完毕，汽轮机在盘车，冷凝器真空升高，用汽机大旁路系统自动控制蒸汽压力，进行冲转—升速—带负荷。
警告：汽机旁路阀应该在汽水膨胀结束后打开，否则可能出现过度的膨胀流量。 警告：水冷壁流量不足30%BMCR，低于一个设定值超过限定的时间，锅炉将跳闸。 逐步增加燃烧率提高蒸汽流量和温度。同时调整高压旁路的开度，以达到汽轮机冲转的蒸汽参数。
4.6.4汽机冲转前的蒸汽质量
锅炉启动后，汽机冲转前的蒸汽质量应符合“超临界火力发电机组水汽质量标准（DL/T912-2005）”中表7的规定。
4.7汽机冲转—并网
当锅炉出口蒸汽参数达到汽机冲转参数时，汽机冲转、升速，至额定转速后并网带初负荷。
4.8升负荷
4.8.1投煤粉
机组并网后，机炉密切配合，按厂家提供的启动曲线逐步升负荷。在50%BMCR负荷以下，升负荷速率控制在0.5%BMCR/min，在50%BMCR以上控制在1%BMCR/min。
在二次风温达到150℃以上时，启动第一台密封风机和一次风机。按厂家说明书启动第
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一台磨煤机。在投粉之前与第一台磨相关连的所有油燃烧器，必须已经点燃。
投煤粉时应注意燃烧调整，如煤粉投入后未着火，应立即停止投粉，并保持炉膛负压，加强通风，同时保持油燃烧器燃烧稳定，待查明原因并消除故障后，方可进行第二次投粉。 4.8.2升负荷至100%TRL
按负荷要求启动其余的磨煤机，逐步增加燃烧率，按启动曲线提高蒸汽参数和负荷。当锅炉负荷超过35%BMCR负荷时，可以开始停油燃烧器。如燃用煤种较设计煤种差时，应该在较高的负荷下停油燃烧器。
在30%～35%BMCR负荷下，且燃烧稳定，锅炉主控制器可以投自动，选择协调控制方式。 在锅炉升温升压过程中要经常检查锅炉膨胀情况及支吊件支吊状况，确保膨胀和吊杆受力均匀。
在锅炉升温升压过程中应加强对水冷壁、过热器和再热器壁温的监测和控制，严防超温，监测贮水箱的内外壁温差和温度变化率。
5、锅炉运行的控制和调整
锅炉运行控制和调整的主要任务是保证锅炉的出力和参数满足机组负荷的需要，确保运行的安全性和经济性。
5.1蒸汽与给水
5.1.1给水控制
调节给水流量是为了满足产汽量和蒸汽温度控制的要求。在启动和低于本生负荷（30%BMCR）运行时，省煤器和水冷壁必须维持30%BMCR的最小通流量，以保证水冷壁管在任何时候都有足够的冷却。 5.1.2给水泵控制
锅炉给水系统配置了一台30%容量的电动泵和两台50%容量的汽动泵。
首先用电动给水泵进行锅炉启动，用给水操纵台中的启动旁路调节阀调整给水流量。一旦该阀开启约75%，给水操纵台中的主给水截止阀缓慢开启并切换到单独由给水泵转速控制。当主阀完全开启时，启动旁路调节阀缓慢关闭。
MFT时给水截止阀关闭，汽动给水泵甩负荷，电动给水泵自动启动，必要时可以打开启动旁路调节阀。
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两台汽动泵运行时，一台泵甩负荷，负荷降至50％BMCR,电动泵启动后，负荷可带至80%BMCR。
5.1.3贮水箱水位控制
启动和升负荷期间：
贮水箱水位由溢流阀控制见图1。
在油燃烧器点火前，给水流量为30％BMCR，这些水量完全由贮水箱经疏水管路排到扩容器，最后到冷凝器。在蒸发开始前，系统中没有蒸汽产生，疏水量与本生流量相等。
油燃烧器点火之后，贮水箱水位应维持较低值，防止由于汽水膨胀使贮水箱水位升高到1236mm以上，溢流阀A开启并按图1操作，维持水位在允许的范围，避免过热器进水。
当蒸发开始后，水冷壁中的汽水混合物在分离器中分离，饱和蒸汽进入过热器，饱和水返回到贮水箱。由于产生蒸汽，贮水箱水位下降。
当负荷增加到本生负荷时，贮水箱水位降到最低，随后锅炉完全在纯直流状态下运行，给水流量与蒸汽流量相匹配。 降负荷期间：
在超临界压力范围内运行期间（负荷约在75％THA以上）由于暖阀水的存在，贮水箱中将是高水位。为避免贮水箱满水位，设置了二级减温水旁路，当水位高于16430mm时，该管路开启向二级减温器喷水，以便将该水位降低到9000mm。当负荷降至本生负荷以下时，贮水箱中将有一个清晰的水位。
由于从溢流阀暖管管路流入的水可能使水位很高，此时在限制流量控制下,由溢流阀操作的正常水位控制被闭锁，因为不闭锁可能导致突然的或不必要的排水。 在降负荷的时候:
在负荷降低到本生负荷以下时，水冷壁出口将是湿蒸汽状态。分离下来的水返回贮水箱，流量等于本生流量与锅炉蒸汽量之差。
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