7.4 单台引风机，送风机或一次风机故障
如果锅炉运行时一台送风机（或一台引风机）故障，另一台风机在运行，则运行人员必须快速减负荷到50%BMCR，以便与锅炉能力相匹配。故障的风机出口挡板关闭，运行人员必须停掉同一侧的引风机（或送风机）。
若一次风机跳闸时锅炉负荷大于50%BMCR则负荷逻辑使负荷降到50%，并停运一半磨煤机。
7.5 锅炉给水泵故障
正常情况下运行两台各带50%BMCR负荷的汽动给水泵，30%BMCR负荷容量的电动泵处于备用。如果有一台给水泵故障，应立即启动备用泵。
若机组负荷小于50%BMCR，且两台汽动泵运行，一台泵跳闸，另一台泵要承担跳闸的给水泵的负荷。若只有一台泵运行，应启动备用泵以弥补因跳闸引起的给水流量的降低，维持最低的炉膛流量避免MFT。
如果锅炉负荷是运行在50%BMCR以上，且备用泵不可用，则运行人员必须立即控制降低锅炉负荷到50%BMCR左右，以避免MFT。
如果备用泵启动故障，或者当仅一台可用时，给水泵又失效，那么，一旦炉膛流量足够低，机组将MFT。
7.6 磨煤机故障
如果一台磨煤机系统发生紧急停机，则运行人员需考虑机组负荷和剩下几台磨在运行，谨慎地减负荷以便与锅炉燃烧能力相匹配。如果两台或更多的磨煤机丧失，那么锅炉负荷需相应减少。
当磨煤机跳闸时，DCS将自动切断给煤机，并且磨煤机的所有入口、出口将被隔离，使磨煤机着火或爆炸的可能性降到最小。
其它见磨煤机制造商说明书。
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7.7 空气预热器故障
一台空气预热器丧失，另一台预热器只能承担50%BMCR的容量。运行人员必须控制快速降负荷与锅炉50%BMCR的燃烧能力相匹配。
当空气预热器在发生上述情况后进行重新启动，应投运吹灰器清除预热器元件上的积灰。
7.8飞灰含碳量高
1.风箱风压和挡板位置不正确 2.一次风的风煤比不正确 3.各燃烧器之间煤粉分配不均 4.煤质恶化 5.煤粉细度不正确
7.9 NOx排放量高的原因
1.风箱风压不正确 2.一次风的风煤比不正确 3.炉膛粘污 4.煤质恶化
5.NOx测量/示值不正确
7.10 灰处理系统故障
粗灰系统故障
系统故障可能因为除灰系统堵塞，造成粗灰斗积灰，这种情况必须尽可能调查清楚并纠正。
若炉膛灰斗积灰高于正常水平，锅炉燃烧率需要缓慢降低，若非常高则锅炉停炉。
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7.11 锅炉燃烧不稳定
7.11.1 概述
运行人员必须尽力维持锅炉一直稳定燃烧。
不稳定燃烧的发生可以由火焰检测器和炉膛状况确定。典型特征是： 1.火焰检测信号微弱或上下波动 2.炉膛压力上下波动
3.从火检和视觉观察炉膛状况不良
运行人员首先应检查下面列举的可能的原因并采取必要的补救措施。
1.当煤粉着火时，如果火焰燃烧不稳定，那么可以点燃油枪稳燃直到引起不稳定燃烧的原因解决。
2.注意油枪点火开始到油枪着火有40秒时间的延迟。
3.如果煤粉燃烧不稳定，运行人员千万不能在可能引发炉膛爆炸情况下点燃油枪。 4.当点火完全失效时，MFT会将锅炉自动跳闸。 7.11.2 检查不稳定燃烧的原因 油燃烧
1. 检查燃油压力是否在设定范围内。 2. 检查吹扫空气，仪表风或燃油的泄漏。 3. 检查二次风供应是否正确。
4. 检查燃烧器是否损坏，雾化片是否太脏。 5. 检查炉膛是否结焦。 6. 检查油路是否堵塞。 煤粉燃烧
1. 检查煤粉是否进入炉膛，是否均匀 2. 检查燃烧器内和周围是否结渣 3. 检查一次风供给是否正确 4. 检查二次风供应是否正确 5. 风箱风压不正确 6. 挡板位置是否正确 7. 检查燃烧器是否机械损坏
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8. 检查炉膛情况。
9. 煤质变化大，煤粉细度不正确
7.12 空气预热器着火
空气预热器着火主要发生在锅炉停炉或低负荷运行期间。 引起空气预热器着火的原因：
1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8)
频繁启停炉或长期低负荷运行，炉内温度低，燃烧不完全使未燃烧燃料积聚。 油枪雾化不好，配风不当，燃烧不完全，大量可燃物存积尾部受热面。 油温低,粘度大,系统不干净,喷嘴堵塞，雾化不好。 炉内温度不均匀，未燃物增加。
启动初期煤粉较少，且油煤混烧容易在尾部烟道或预热器积灰。 尾部积有可燃物没有及时清除。
点火失败或燃料阀泄漏，在炉内可燃物沉积。
停炉过程中，过早打开尾部人孔使空气进入，金属壁温度高引燃可燃物而着火。
预防措施：
1) 2) 3) 4)
启、停炉时尽量调整燃烧使之燃烧完全，不产生过多的可燃物。
定期排除油箱内的水和泥渣，解决油枪雾化不良的问题，或启动初期采用小油枪。 投油运行时，保证有足够的过量空气，使燃烧完全。
预热器定期吹灰，停运时进行水冲洗（断电期间）保持空气预热器元件清洁，清除积聚的可燃物。 5) 6)
确保火检设备在空气预热器启动前先运行起来。
停炉时，注意监视尾部烟道的温度变化，二次风和/或一次风出口温度如有一个或多个不正常上升（大于20℃）则表明可能着火，立即采取措施处理。 7)
定期检查空气预热器空气侧和烟气侧压差，特别是烟气通道进、出口的压差。压差增加可能是烟炱和灰在受热面上沉积，需要吹灰或停运时水冲洗。 8)
一旦发生预热器着火，立即关闭烟风挡板，隔绝空气，投吹灰器并采取措施灭火。
8、锅炉停炉保护方法
一台将要长期停运的锅炉，在停炉期间要做好保护，给予严密监视，以防止腐蚀。这
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些也适用于辅机设备。
锅炉的停炉保护有很多方法，应该根据特定的情况来选择最适当的方法，这决定于一些因素，比如停炉期间的长短，是否需要进行受压部件的检修，还比如出现冰冻的可能性也需要考虑。选择适当方法的导则在图5和图6中给出。
锅炉的停炉保护可分为两种：一种是锅炉停炉处于备用，另一种是锅炉计划长期停炉。停炉备用的锅炉必须保证能随时投运，因此，选择“湿法”保护更恰当。当锅炉需要停炉保护相当长的一段时间，并且允许锅炉在投运前有一段时间进行准备，则此时推荐使用“干法”保护。
使炉墙保持良好的状况是至关重要的。所有人孔门必须仔细修复，更换密封材料以确保其严密不漏气。供给炉墙附件，即水冷壁看火孔门，吹灰器炉墙箱体等的冷却风或吹扫风之处，必须检查确认空气通道是清洁和隔离的。
水压试验完成
无需检查 需要检查
利用以下一种方法
ⅰ）干法保护（参见8.3） 少于72小时 大于72小时
的检查 的检查
ⅱ）用氮气置换出水压试验所用的溶 液，然后充氮保护
无需操作 锅炉疏水，并
ⅲ）用加NH3或NH3/N2H4的除盐水 通过循环干空气 充到排气口进行湿法保护 帮助使锅炉内尽可
能的干燥
继续进行调试工作例如化学清洗
图5 调试过程中的保护
注：水压试验要用适合于湿法保护的溶液进行。这是特别重要的。
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由停运期决定
短期停运（不超过72小时） 长期停运
保持压力 泄压 排空保护 湿法保护
保持炉水在正 任选一 完全干燥 不完全干燥 排空，再用 常工作水位， 1）充氮 加NH3或N2H4 确保PH值不 2）通过充水 在尽可能 任选一 /NH3的除 小于9.5 至排气口， 高的压力 1）充氮 盐水充满
加联氨确保 下将锅炉 2）利用
PH值不大于 排空，按 亚硝酸 9.5 要求完全 盐/硼砂 干燥 抑制 疏水和冲洗 疏水和冲洗
重新投入正常运行并尽可能恢复正常的化学条件
图6 已投运机组的停炉保
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