施工组织设计文字说明1-4章(5)

2019-04-16 21:04

湖南省湘潭至邵阳高速公路项目 施工组织设计

的台阶,台阶向有利的一面倾斜。

1.5.16、路基施工质量标准: (1)土质路基压实标准

填挖类型 路 堤 上路床 下路床 上路堤 下路堤 零填及路堑路床 路面底面计起深度范围(cm) 0—30 30—80 80—150 >150 0—30 压实度 (%) ≥96 ≥96 ≥94 ≥91 ≥96 (2)、土方路基允许偏差

项目 1 2 3 4 5 6 7 8 检查项目 路基压实度(%) 弯沉(0.01mm) 纵断高程(mm) 中线偏位(mm) 宽度(mm) 平整度(mm) 横坡(%) 边坡 允许偏差 不低于上表标准 不大于设计计算值 +10,-15 50 不小于设计值 15 ±0.5 不陡于设计值 (3)路肩允许偏差

项目 1 2 3 4 5 检查项目 压实度 平整度(土路肩) 平整度(硬路肩) 宽度 横坡 允许偏差 不小于设计值 20mm 10mm 不陡于设计值 ±0.5% 注:路基的基本要求及外观要求达到业主提供的《技术规范》要求。 1.5.17、路基填筑施工工艺框图(见附表)

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1.6、路基防护与加固

路基防护与加固工程是路基工程的重要组成部分,是路基安全、稳定、汽车快速、行车舒适的保证,它除了能防止水流冲刷、免致路基水毁外,还对防治滑坡,风沙流和不良地质等特殊土所引起的边坡不稳定起到十分重要的作用。

1.6.1、路基土石方施工时或完毕后,及时进行路基防护施工和养护。各类防护与加固应在稳定的基础或坡体上施工。

1.6.2、防护所作各种材料应符合业主提供的有关技术规范要求。 1.6.3、防护工程的砂浆、砼用机械拌和,不直接在砌体面上或路面上以人工拌和,且随拌随用。

1.6.4、本标段为填方路基,根据路基边坡填土高度、纵坡、受水浸路段及地形地物限制等因素,选用植草皮、浆砌片石肋带植草、浆砌片石拱骨架植草、C20预制块或浆砌片石铺、浆砌片石护坡及挡土墙等措施来防护。

1.6.5、铺种草皮时,将坡面平整、湿润,选用块状草皮,铺设时,由坡脚向上铺钉,用尖木(或竹)桩固定于土质边坡上,铺种后,适时进行洒水施肥,清除杂草等养护管理,直到植物成长覆盖坡面。

1.6.6、挡土墙石料采用抗压强度不低于30Mpa,厚度不小于15cm的片石,砌筑时敲除其尖锐突出部分,放置平稳, 用小石子填塞空隙,分层错缝搭迭砌筑,墙身采用7.5号砂浆砌筑,墙外露部分用10号砂浆勾缝。墙后填料应符合设计指标要求,待浆砌圬工强度达70%以上,方可分层填筑夯实。

1.6.7、砌体石质坚硬,咬扣紧密、错缝,严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞。勾缝应牢固、美观。按设计要求设置伸缩缝、沉降缝及泄水管。

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1.6.8、砌体质量应符合:厚度不小于设计值,顶面高程允许偏差±5cm,平整位置允许偏差±5cm,坡面平整度用2m直尺任意抽检不大于2cm。

1.7、路基排水

路基强度和稳定性同水的关系十分密切,水是形成路基病害的主要因素之一,危害路基的水有地面水和地下水两类。

1.7.1、本标段路基排水系统由排水沟、边沟、急流槽、天然河沟等组成。

1、路堤坡脚护道外设置60×60cm梯形排水沟(C20预制块、厚8cm)排除路面排水系统排出的流水及路基边坡流水。

2、路堑路段在土路肩外缘设置梯形边沟(C20预制块、厚8cm)排除路面及挖方边坡流水,边沟尺寸为60×80cm。

3、边坡平台较短时设置急流槽,较长时还需设置联接边沟的急流槽,急流槽、流水槽槽身采用C20预制板,防滑平台2~3m设置一处,采用C15砼现浇。

边坡较陡处采用加深流水槽的方法,并在出口处设消力坎,消力坎用C15砼现浇。

1.7.2、路基施工前期的准备工作阶段,根据路基排水设计,进行一次实地核对和考察,确保全线在施工全过程中能形成完整的排水系统。

1.7.3、路基排水工程首先施工涵洞,通道及路基施工场地范围以外的地面水和地下水排水设施,使地基和填土料不受水浸害,保证路基工程质量和进度。

1.7.4、保持路基经常处于干燥、坚固和稳定状态,将影响路基稳

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定的水予以栏截并排除到路基范围之外,防止漫流、聚积和下渗。对影响路基稳定的地下水,予以截断、疏干。降低水位,并引导到路基范围以外。

1.7.5、路基施工中,首先按设计要求做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施,然后再做主体工程。

1.7.6、在路基施工时,不任意破坏地表植被或堵塞水路;及时维修各类排水设施,保持其完好状态,使水流畅通不产生冲刷和淤塞;临时排水设施尽量与永久性排水设施结合起来,排水不得流入农田、耕地,不得引起水沟淤积和路基冲刷。

1.7.7、中央分隔带排水:高速公路路面汇水面积大,特别在在弯道段,降雨时中央分隔带附近聚水较多,路基施工时严格按设计要求,认真做好这一部分临时或永久性排水沟渠管线,确保水流迅速排出路基以外。

1.7.8、立交区和下穿管道桥的排水:立交区和下穿管道是雨季容易积水成塘的两个区域,对路基的强度和稳定性影响很大,排除地面水的各种设施严格按设计位置,标高和断面尺寸认真施工,同时按规定设置集水井,在雨季,采用集中抽水的措施。

1.7.9、路基排水设施的施工质量符合下列要求:

(1)、各类排水设施位置、断面、尺寸、坡度、标高及使用的材料符合设计图纸要求。

(2)、沟渠边坡必须平整、稳定,严禁贴坡。

(3)、排水设施要求纵坡顺适,沟底平整,排水畅通,无冲刷和无阻水现象。

(4)、边沟要求线形美观,直线顺直曲线圆滑。

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(5)、浆砌片石工程砂浆配合比符合试验规定,砌体咬扣紧密,嵌缝饱满、密实,勾缝平顺无脱落。缝宽大体一致。干砌片石工程要求咬紧密、错缝。禁止叠砌、贴砌和浮塞。

1.7.10、边沟(排水沟、截水沟)允许偏差

项检查项目 允许偏差 次 1 沟底高程(mm) ±50 2 边沟断面尺寸(mm) ±30 3 坡面坡度 不陡于设计规定 4 铺砌厚度 不小于设计值(有铺砌时) 5 砂浆及砼强度 在合格标准内(按JTJ071-98评定) 6 轴线偏位(mm) 50 7 基础垫层宽厚 不小于设计值 第二节 底基层施工

本标段底基层竹埠港连接线采用15cm厚级配碎石,主线及竹埠港互通立交匝道采用15cm厚水泥稳定碎石(4%)。

2.1、级配碎石底基层施工

1、采用的级配碎石应符合规范规定的颗粒组成范围。

2、采用厂拌单层压实,采用WCB200拌和机拌和,级配碎石颗粒组成和塑性指数符合有关要求并得到监理工程师的认可。级配碎石的颗粒组成发生明显变化必须重新调试设备。

3、施工工艺过程如下:

施工准备→备料→拌合→运输→摊铺→碾压→接缝处理→养生。 (1)施工准备:

对基底进行检查验收、签证,凡不合格段,必须采取措施返工或补


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