适的使用，延长桥梁的整体使用寿命。但是，桥梁伸缩缝的实际使用效果都不十分理想，伸缩缝过早的损坏（通车2～3年，甚至更短），严重地影响了桥梁安全、舒适的正常使用，造成的社会影响是很大的。
9.2工程量
QL-1桥梁病害维修处治施工项目 工程量 细目名称 防水层 矩形板式橡胶支座 GJZF4(300*450*59mm) 圆形板式橡胶支座 GYZ(φ850*138mm) 混凝土裂缝修补 裂缝封闭胶 裂缝灌注胶 沥青膏封缝 混凝土破损修补 环氧砂浆 环氧混凝土 沥青混凝土 聚合物砂浆 阻锈剂 混凝土渗水泛碱处理 阻锈剂 防腐涂料 粘贴钢板（Q345-C钢板） 厚6mm M12高强化学锚栓 粘贴碳纤维布（300g/m2） 植入钢筋 Φ20植入钢筋 植筋胶 更换伸缩缝 拆除伸缩缝 更换D-80型新伸缩缝 单位 m2 个 个 m m m m3 m3 m3 m3 m2 m2 m2 m2 个 m2 孔 升 m m 1357.52 494.14 40 0.08 0.1 0.1 0.06 5.19 12.1 12.1 58.1 1280 548.46 248 12.99 25.00 25.00 数量 2
C50快硬性钢纤维混凝土 C30自密实混凝土 带肋钢筋（HRB335、HRB400） 界面剂 梁端改造 凿除混凝土 阻锈剂 防腐涂料 支座更换 顶升墩数 (550*550*8mm)A3钢板 (550*550*6mm)不锈钢板 支座脱空处理 支座混凝土包裹 清除建筑垃圾 疏通泄水孔 凿除原桥混凝土 m3 m3 ㎏ m2 m3 m2 m2 个 块 块 处/m3 个 m3 个 m3 2.63 0.52 325.23 25.0 0.21 7.00 7.00
22/0.022 18.00 6.2 3 3.25 10、维修处理措施及施工技术要点
10.1加固区域混凝土表面清理
10.1.1对混凝土破损部位采用人工凿出法、气动工具凿出法或高速射水法将该处松散、破损、污损的混凝土清除干净，直至露出坚硬密实的基面，同时应注意保证该部位无油污、蜡状物、灰尘以及附着物等物质。
10.1.2对于缺陷深度大于等于10cm，面积大于等于（10cm*10cm)时，表面要凿成方波型和锯齿状，且凿至坚实层，判断的标准时以能够看见混凝土粗骨料为宜。 10.1.3用钢刷清除外露钢筋表面的浮锈，使直露出光洁部分。 10.1.4用丙酮将加固区域结构表面擦拭干净。
10.1.5清理混凝土病害部位时注意不要损伤梁体原有钢筋 10.1.6严格按照桥梁维修养护相关规定及实施要求。
10.2钢筋（钢板）阻锈处理
10.2.1在清理后对钢筋（钢板）锈蚀区域采用多功能渗透性阻锈剂（表面图刷型）处理，可滚刷或喷涂于结构表面，选用材料应满足加固设计规范及设计说明相关要求，并按施工规范进行施工。
10.2.2钢筋(钢板）保护剂属化学产品，施工过程中应采取必要的防护措施。多功能阻锈剂有很强的渗透性，施工时应佩戴手套及口罩，严禁与皮肤直接接触。在水平结构底面施工时，应注意不要滴落到身体或皮肤上任何部位，如已滴落到皮肤表面或眼睛里，应立即用清水冲洗干净并及时就医。
10.2.3根据所选材料的物理化学性能指标选择合适的施工条件进行施工。 10.3混凝土破损修补处理
10.3.1在混凝土破损区域清理完成以及钢筋除锈、阻锈处理工作完毕后进行。 10.3.2按照公路桥梁加固施工技术规范相关规定及要求、采用环氧砂浆（混凝土）或聚合物砂浆（混泥土）对破损区域进行修补、要求修补后结构表面平整密实。 10.3.3所用环氧砂浆和聚合物砂浆应具有较低的膨胀系数、收缩率和热温度、并且还应具有较高的粘结力、硬度及抗击性能、环氧砂浆和聚合物砂浆的配合比根据试验确定、其性能必须满足规范及本设计说明相关的要求。
10.3.4修补区域如处于潮湿状态、应采取措施使修补位置保持干燥、或选用能在潮湿状态下施工的材料、确保修补质量。
10.3.5应根据材料物理化学特性、修补厚度以及气候条件等因素作好养护工作。
10，4裂缝表面处理
10.4.1用钢丝刷沿裂缝走向清理30-50mm范围的表面混凝土、尤其是注浆底座粘贴面周围的油污清除干净。
10.4.2用锤子和钢纤凿除裂缝两侧的浮浆、灰尘、将构件表面平整、采用吹风机吹洗干净裂缝、避免灰渣阻塞缝隙。
10.4.3用略潮湿抹布清除表面灰尘、并彻底晾干、用丙酮去除表面的油污。如缝内潮湿、要等其充分干燥、必要时可用风机烘干。清洗时应注意不要将裂缝堵塞。
10.5粘结注浆嘴、密封裂缝
10.5.1调制好封口胶、搅拌均匀。用抹刀将少许胶刮在注浆嘴注入座底面四边、并适当用力下压底座。使底部粘浆胶部分溢出。包住注浆底部边缘。以便将注入座固定、密实在混凝土上。
10.5.2注浆嘴沿缝走向布置。间距200-300mm、裂缝分岔处的交叉点、裂缝较宽处、端部均应设浆嘴。每条裂缝应至少布置一个注浆嘴、出浆嘴、排气嘴。 10.6横向裂缝注浆修补注意事项
10.6.1粘贴压浆嘴和封缝前，应沿缝对混凝土表面进行处理，清除松散灰砾、油污，
使压浆嘴和封缝胶附于坚实平整的混凝土基面上。
10.6.2在施工过程中，压浆嘴与出浆嘴的布置。如见下图：
横向裂缝的布置 竖向裂缝的布置
10.7锚栓植入
10.7.1对照原桥施工图和竣工图、掌握该部分的受力主钢筋和结构钢筋的分布情况、精确放出锚栓的具体位置、并尽量与受力主钢筋、结构钢筋错开布置、采用钢筋定位仪测量原有位置、确保钻孔不会损伤原桥主筋。植入孔位与设计位置最大偏移量不大于5cm.
10.7.2钻孔前用相应的标尺表示出钻孔的深度来控制钻孔深度、尽量采用专用电锤或振动小的施工工艺、以保证不损伤结构、钻孔施工垂直于锚栓部位的结构混凝土、避开原结构受力主筋和结构钢筋、植入深度见施工图。
10.7.3成孔后、首先检查钻孔深度和直径、并用需要植入的锚栓试插、当满足要求再用压缩空气吹出孔内积灰、用毛刷檫刷孔壁、然后用压缩空气吹灰、如此反复3次、确保孔中清洁、干爽。禁止用水清洗孔洞、必要时可采用丙酮擦洗孔洞。
10.7.4将黏结胶安装在专用的注射胶枪中，扣动扳机，使胶剂在通过前端混合器后自动混合，前端的胶剂舍去不用。在确保混凝土孔洞干燥的情况下，将混合嘴伸入孔的底部，，扳动注射器扳机，当孔内压入一定量黏结胶时，注胶枪有3cm-5cm埋在已注胶中间后，慢慢抽出混合嘴，在向外退出的时候注胶枪沿孔壁旋转退出，以防孔内塞有空气，药剂不密实将影响钢筋与混凝土的黏结强度。当黏结胶注入孔内达到孔深的2/3时，
停止注射黏结胶。
10.7.5将已制作好的锚栓运至现场，逐个检查锚栓有无油污、锈蚀，同时保证锚栓的预留长度。
10.7.6植入锚栓时，应对准孔洞插入，在插入锚栓时应旋转，尽量排除注胶时堵塞在孔内的空气，以确保锚栓表面与黏结胶充分结合。锚栓与孔壁之间的空隙完全由黏结胶填充满才能保证质量，最好的效果是锚栓插入时黏结胶刚好溢出。
10.7.7严格遵守黏结胶的化学凝固时间，锚栓植入后，在黏结胶固化前，不得使植入的锚栓有任何移位，否则将降低黏结强度，待黏结胶完全固化后方可进行其他施工操作。
10.7.8根据国家相关规范、涉及图纸和监理细则要求，按其规定的取样频率对植入的锚栓进行拉拔试验，待试验结果达到规范和设计要求时在进行下一步工作。
10.8混凝土防腐
10.8.1在涂刷防护涂料前要清刷混凝土表面的油污、蜡状物、泥浆、苔藓等附着物，可用钢丝刷、高压水或喷砂清洗。若基层不平整，可先用修补砂浆找平。
10.8.2风雨天不要施工，新施工的表面24小时内要防止淋雨。 10.8.3不要在结冰或上霜的混凝土表面进行施工。 10.8.4施工过程中和施工后要注意周边环境的保护。
10.8.5市场上各防腐涂料均有根据自身特点制定的施工工艺，在使用前一定要认真组织学习产品的施工工艺、说明及注意事项。
10．9粘贴碳纤维布
10.9.1碳纤维布材料规格。单层厚度为0.167mm，幅度宽度25cm，抗拉强度3500MPa，抗拉弹性模量23×104MPa，主要力学性能指标参照现行国家标准《定向纤维增强塑料拉伸性能试验方法》FB/T3354测定；
10.9.2粘结材料的性能
粘结材料的性能是保证碳纤维布与混凝土共同工作的关键,也是两者之间传递途径中的薄弱环节,因此粘结材料应有足够的刚度与强度以保证碳纤维与混凝土间剪力的传递,同时应有足够的韧性,以免因混凝土开裂导致脆性粘结破坏。
10.9.3粘贴前准备
应对混凝土构件表面进行必要的处理，仔细清除破损、劣化部分，修补裂缝、露筋除锈、削平凸出部位和棱角等，平整度应达到5mm/m，使碳纤维布粘贴后能与构件牢