1.铁路西侧施工便道：在K18+350处，有一南北向乡村道路与公路接通，并通过连通的乡村道路进入施工现场。所有乡村道路经拓宽、整修并压实后可用做施工便道。
2.铁路东侧施工便道：沿路线方向在征地范围内修筑施工便道，并与酒十路接通。
3.6临时设施布置，见施工总平面布置图（表4）。 3.7施工生活用水电
本标段内地下水丰富，生活及施工用水采取直接打机井取水。照明用电直接利用地方电网接电；生产用电以引入高压电为主，自行发电为辅。拟于铁路两侧各建600KVA变电站一座。
4、设备、人员动员周期和设备、人员、材料进退场方式
4.1我单位中标后，将用三天时间进行施工总动员。第一批施工人员和部分先期使用机械设备在签订合同后五日内进驻现场。第二批施工人员和设备在十五天内陆续进场。
4.2根据具体情况，机械设备可直接走行进场或利用平板车运抵现场，部分设备调遣利用火车运至西安站，再经过公路运输至工地。
4.3施工材料进场主要采用公路运输，经施工便道运至施工现场。施工人员拟乘火车到达西安车站再乘汽车到达施工现场。 5、施工准备
5.1人员、材料、设备准备，如上述。 5.2技术准备 5.2.1内业技术准备
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? 审核施工图纸，编写审核报告。 ? 进行临时工程设计及施工组织安排。 ? 编制实施性的施工组织设计。 ? 进行各种标号砼、砂浆的配合比设计。 ? 编制各类质量记录。
? 确定具体的创优规划及质量保证体系。
? 制定具体的质量、安全、工期、环保等保证措施。 ? 对关键工序的岗前培训。 5.2.2外业技术准备
? 现场勘察;
? 中心桩(或导线桩)的交接及布网复测，路基横断面的复测。 ? 各项材料的化验分析。 ? 混凝土、砂浆配合比的确认。 ? 各种试验仪器的校准、标定。 ? 各桥梁墩位定位。 5.3施工测量方案 5.3.1施工复测
收到甲方中标通知书后，我单位将立即组织专门的复测小组到现场进行桩橛交接，在10天内根据设计图纸及监理工程师提供的控制导线点和水准基点，使用全站仪，按规范要求完成施工复测，并将测量成果书面报业主、监理工程师以及设计单位检查确认，经批准后立即进行施工放样，对各施工队进行全面技术交底，组织开工。
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5.3.2施工放线
本标段施工测量控制方案：施工中测量控制网采用导线网。按测规规定，采用四等精度，用全站仪进行控测及施工放样测量。 5.4施工现场清理
进场后立即开始场地清理工作，按照设计征地范围清理构筑物、障碍物。积极配合业主迁移、拆除构筑物，做好地下电缆保护、迁改，和路田分离，保证排水畅通，为临时工程和主体工程的顺利展开创造良好条件，同时积极沟通与当地政府、铁路部门和附近居民的关系。 6、施工进度安排 6.1施工工期
本标段合同工期为12个月，我单位计划工期12个月。施工准备期计划为30天，施工条件具备后，各施工项目相继展开施工。 6.2施工进度计划
详见施工进度图（横道图和网络图）。 7、主要工程项目的施工方案、施工方法 7.1路基施工
7.1.1施工方案及施工工艺
本标段K18＋099.361～K18＋496.66收费广场路基，共计填土方9270m3,挖土方1740 m3。路基施工区段地势平缓，采用土方填筑，取土场位于K18＋550处。
路基取土采用挖掘机，自卸汽车运输，分层填筑并摊铺碾压，填层检验合格后对层面及坡面进行整修成型。路基填筑施工工艺框图见表5.1
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7.1.2施工技术要点及过程控制 1、分层填筑
①在基底处理合格，测量放出填土坡脚线（加宽30～50cm）后，便开始路基填筑。
②每区间内采用水平填筑方法即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。填筑过程中每层松铺厚度可按实验段结果进行。
③填土注意，不同土质的填料分别填筑，每种填料总厚不得小于50cm，土方填至路床顶面最后一层的压实层厚度不得小于10cm，且严禁土石混填。
2、摊铺碾压
用推土机沿线路纵向大致推平，并使面层形成一向路基两侧的自然排水坡，防止路基在下雨时积水。然后用平地机精细整平，达到规范要求的平整度。
3、洒水晾晒
在填筑工程中，经常检测填土的含水量，使填土的含水量控制在最佳含水量±2%范围内。含水量过高要进行晾晒。
4、碾压夯实
①根据不同的土质或砂砾石选用羊足碾或平碾进行碾压。 ②碾压方式先静压、后震压、最后再静压。
③压路机的行驶速度控制在3～4km/h，碾压时先两边后中间，纵向进退式进行。
④碾压过程中横向接头重叠40～50cm，前后相邻两区段按纵向重叠
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搭接不得小于2米，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
⑤在碾压边坡附近时要有专人指挥，一方面是保证安全，另一方面也能保证边坡的压实度，对碾压过程中无法压碎的大块硬质材料，予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实厚度的2/3，并均匀分布，以达到要求的压实度。
5、检验签证
路基压实后及时进行检验，检验频率为每2000m2检验8点，不足200m2时，至少检验2点，必要时可根据需要增加检验点。检验的标准按施工技术规范执行。
6、路基整修
填层检查合格后对层面及坡面进行整修，清除边坡浮土，拍实表面，清理边坡线，使路基边坡平顺稳定，曲线圆滑、边线顺直、排水顺畅。 7.2钻孔灌注桩基础 7.2.1施工方案及施工工艺
西安高架快速干道工程(一期)东段9#标段中,II号桥梁所有墩台均采用钻孔灌注桩基础。其中，跨铁路段桥梁主墩桩径为1.8m，其余墩桩径为1.2m；西段和东段桥梁墩台基础桩径为1.5m。具体数量为：桩径φ1.8m的桩有16根，桩长合计864m；桩径φ1.2m的桩有24根，桩长合计1040m；其余均为φ1.5m，共160根，桩长合计6940m。合计桩长8844m，总计砼15639m3。
所有桩基础均在陆上施工，地质自上而下为素填土(以粘性土为主)、黄土、粉质粘土、中粗砂、粉质粘土，地下水稳定水位介于20～25m之
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