从而完成墩梁临时固结。
3、模板安装 ①底模
0号段底模支承在托架上，底模按设计要求调整至模面纵坡，用钢板或楔木垫稳。在临时支撑体系的预应力筋穿过处，预留预应力束孔。
②外侧模
外侧模用型钢和组合钢模板加工组拼，以螺栓定位，安装在顺桥向两侧的托架上。标高调整和拆模采用千斤顶。
③内模
采用钢木结合组合模板。模面上涂脱模剂以使梁面平整光洁。 ④端板和堵头板
端模架采用钢结构，骨架用木枋、∠100mm×100mm×10mm角钢做横梁、竖梁，用长拉杆穿过两内模对拉。板面用2cm厚的木板，外表面钉1mm厚镀锌铁皮，每端可用多根角钢或木枋作为斜撑与支架联结，以保证端板准确定位。外侧模、内模、端模间用拉杆螺栓联结并用钢管做内撑，以制约施工时模板移位和变形。
⑤模板安装
模板安装顺序为：安装底板→外侧模→内模→端头板→底板堵头板→顶板内模→顶板堵头板→外翼边板。
成形后模板的整体、局部强度和刚度须满足安全要求，其允许挠度及变形误差要符合规定，外形尺寸准确，模面平整光洁，装拆操作安全方便。模板内部尺寸允许偏差为?5mm；轴线偏位允许偏差为?10mm，模面平整度（2m内）允许偏差为?3mm。
4、预应力管道的设置
拟采用预埋钢波纹管。管道严格保证弯曲坐标与弯曲角度，加强管道的定位钢筋，保证管道顺畅，以减少摩阻损失，所有波纹管定位钢筋均采用点焊成形。
5、预应力混凝土施工
①模板支立，预应力管道布置好后，经监理工程师检验合格后，即可浇筑混凝土。
②砼施工采取整体浇筑法，其施工程序是：混凝土由0号梁段中心分别向两端水平分层浇筑，先底板、再腹板、后顶板。
③泵送混凝土设计配合比须满足强度和弹性模量的要求，混凝土初凝
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时间不小于9h，坍落度控制在17cm-20cm 。
④底板及腹板混凝土均采用串筒入模浇筑。捣固时严禁捣固棒触及波纹管。
⑤腹板混凝土采用附着式振动器振捣，底板和顶板采用插入式振动器捣固。
⑥梁体砼强度达到2.5Mpa时，即可拆除端模与堵头板。然后对端面砼进行凿毛处理，并为预应力张拉做好准备工作。
6、预应力张拉：
①0号段采用纵向与横向双向预应力体系，纵横双向预应力钢束的张拉顺序为：张拉第n节段纵向钢束时，张拉(n-1)节段之竖向预应力钢束。 ②张拉采用“双控”措施，以张拉力为主，引伸量为辅，按设计张拉力进行张拉，实际伸长量与理论伸长量之差不大于6%。
③当混凝土强度达到设计的80%后，方可开始预应力张拉。 ④预应力筋张拉程序为：o→10%张拉控制力→105％张拉控制力（持荷5min）→100％张拉控制力（锚固）。 ⑤张拉施工时注意事项：
? 张拉设备要定期检核，具体规定见有关规范。
? 当气温下降到+5℃以下且无保温措施时，禁止进行张拉工作。 ? 延伸量低于-5%或超过+10%时，要停下检查，分析原因并处理完后方可继续张拉。
? 预应力钢筋在张拉前要作检查，保证它们在管道内移动自由。 ? 预应力张拉从两端同时进行。
? 千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称。
? 己张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力筋裂断而酿成重大事故。
7、孔道压浆和封端 ①压浆前的准备工作
a.割切锚外钢铰线。使用砂轮切割，预应力筋割切后的余留长度不得超过2cm。
b.封锚。锚具外面的预应力筋间隙用环氧树脂胶浆或棉花和水泥浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力。
c.冲洗孔道。孔道在压浆前用压力水冲洗，以排除孔内粉渣等杂物，保证孔道畅通。冲洗后用空压机吹去孔内积水。
②水泥浆的拌制
孔道压浆采用纯水泥浆，拌和时先放水再放水泥，拌和时间不少于l
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min，并经常保持足够的数量以保证每根管道的压浆能一次连续完成。
③压浆工艺
a.孔道压浆顺序是先下后上，要将集中在一处的孔一次压完。对曲线孔道和竖向孔道须由最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。
b.预应力筋张拉后，孔道须尽早压浆。压浆分两次进行，每一孔道宜于两端先后各压浆一次。两次的间隔时间以先压注的水泥浆充分泌水又未初凝为度。
c.压浆使用活塞式压浆泵，压浆须达到孔道另一端饱满和出浆，并达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。
d.冬季施工环境最低温度低于+5℃时，应加盖暖棚，对管道及梁体混凝土预加温，然后方可压浆。气温到0℃时应停止压浆以防冻害。压浆后45h内或灰浆强度低于设计要求时，不得拆除暖棚。当气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。压浆后的梁体在24h内不得受震动。
e.压浆时认真填写施工记录。
④封端
孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢，设置端部钢筋网，浇筑封端混凝土。
8．0号段预应力张拉完拆除模板后，即可安装0号段临时支撑系统。临时支撑拟采用Φ800×16mm钢管，钢管下部通过法兰盘支撑在承台上，上部通过工字钢和垫层支撑0号段底板。安装时，先将预应力筋穿过钢管和0号段底部预留穿束孔，再立正钢管，进行预应力筋张拉锚固。张拉在桥墩两侧同步进行，拆除时也要对称均衡，无损结构及外观。
㈡、1～8号梁段悬浇施工
0号梁段在托架上浇筑完成后，清理梁段顶面，并用水泥砂浆将铺枕部位找平，即可安装挂篮，准备1～8号梁段的施工。
1．挂篮制作及拼装
本桥四个T构拟采用四套八个三角挂篮，同时进行左右幅主梁施工。挂篮自重不大于60t。
①挂篮主要构造 见三角形挂篮构造示意图所示。
行走系统后锚系统主纵桁架施工吊篮1 号 段0 号 段1 号 段-33- 三角挂篮示意图吊 杆临时支撑系统底 模
②挂篮试验
为方便悬灌施工，挂篮加工完成后，选择场地，进行试拼，并作超载试验，试验在加工厂试验台上进行，用千斤顶加载。试验时按挂篮设计承载重量的1.3-1.4倍加载，以检验挂篮的受力状况及其安全性,测取挂篮自身的弹性变形和非弹性变形值,供悬灌梁段立模时参考。
③挂篮拼装
墩顶0号梁段施工后，根据全桥整体布局及吊运条件，将挂篮主纵桁梁、横桁梁及底篮组拼大件运抵墩位，用人工配合汽车吊组拼、安装挂篮。主要工序如下：铺设钢（木）枕→安装轨道→安装前后支座→拼装挂篮纵横桁梁、底篮→安装主纵桁梁和支点→安装主横桁梁→安装前后吊杆和带千斤顶的横梁→主纵桁梁加锚并调整纵桁梁和横桁梁位置→吊挂两侧底篮→试压→调整底篮高程→安装外侧模顶模→调整模板尺寸及标高→绑扎钢筋，设置预应力管道，安装端模及堵头模板→浇筑混凝土。
2、1～8号梁段悬臂灌筑
①工艺流程：挂篮前移→安装1号梁段底模→安装1号段外模→吊装腹板钢筋→安装底板、腹板波纹管→安装1号段内模→绑扎顶板钢筋→安装顶板波纹管→安装梁端模板及锚具→一次性对称灌注1号段混凝土。 ②0号梁段张拉注浆作业完成后，挂篮即可前移，施工1号梁段，挂篮的前移程序如下：
a.0号梁段腹板顶面找平，铺设钢枕、轨道并锁定。
b.放松底模架前后吊带使底模板脱模，底模架后横梁用两个倒链分别悬挂在两侧外模吊架上。
c.拆除后吊带与底模架的联结。
d.放松外吊梁后端锚固螺栓和前端倒链，使外侧模板脱模。 e.轨道顶面安装倒链（一套挂篮两个）根据施工梁段长度，标定好前支座移动的位置。
f.用倒链牵引前支座，使挂篮向前移动，注意T构两边的挂篮要对称同步前移，误差不大于40cm，以免对墩身产生较大的不平衡弯矩。移动到位后，后锚固定，安装后吊带，将底模吊起。
g.解除外模吊梁上的一个后吊杆，将吊架移至0号段顶板预留空处，然后再与吊杆联结。
③悬灌梁的线形控制
在梁端设三个观测点，张拉前后均精测标高及中线位置，采用B20高
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精度水准仪，水准尺和全站仪进行，通过“预应力砼梁力学分析与施工控制程序-PCSAP”进行分析，为下一个梁段的模板调整及灌注提供依据。 ④当1号梁段混凝土强度达到设计强度的80%时，穿预应力束，两个梁段同时同步张拉纵向预应力束，张拉程序与0号梁段相同，然后进行注浆封锚。
⑤挂篮前移开始施工2号梁段，直到施工完8号梁段。 ㈢、合拢段施工
1、全桥合拢段的施工按先边孔最后中孔的顺序进行。
2、合拢段采用挂篮施工，以劲性骨架临时预应力强迫合拢，锁定两端悬臂。
3、合拢段混凝土的浇筑要在一天中气温最低时间进行。
4、混凝土强度达到设计强度的80%后方可进行合拢段预应力钢束的张拉。
5、拆除墩梁临时固结系统，完成体系转换。 合拢段施工顺序及体系转换顺序见下图 ①悬浇二个T构②两边跨有支架现浇③边跨合拢④中跨合拢⑤体系转换 7.7桥面系施工 7.7.1施工方案
桥面系施工主要包括桥面铺装和防护栏等的施工。桥面系可在梁部完成后展开施工，与其形成连续作业。 7.7.2施工技术要点：
1、桥面铺装：
①施工前将拉毛处理好的箱梁顶板用水冲洗干净，必要的地方可进行
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