青荣城际铁路VI标段 仁柳庄2号隧道施工安全专项方案
表1 仁柳庄2号隧道劳动力配备表
工班名称 掘进工班 支护工班 钢筋工程 衬砌工班 防水 混凝土 运输工班 辅助工班 钢结构加工 工班 地质预报工班 人数(个) 16 20 13 16 6 28 8 8 6 担负主要任务 钻眼、装药、爆破或人工开挖等 超前管棚、小导管、锚杆、钢筋网、钢架安设，喷射混凝土作业等 衬砌钢筋的加工、绑扎 土工布、防水板焊接、吊挂 衬砌台车就位、混凝土灌筑、拆模；仰拱、填充、底板混凝土施工；水沟电缆槽的施工等 出碴、运输、调度、维修、保养等 风、水、电及其设备维修、保养，道路养护 各种钢结构加工及预制 隧道的超前地质预报 表6-2 施工队伍安排及任务划分情况表
队伍名称 隧道一队 工作面 进口作业面 人数 160 承担的主要施工任务 承担DK262+310～DK262+555段全长245m的正洞施工。
3.5安全组织机构
为确保隧道安全，成立安全组织机构，实行领导带班制度,定人定岗，落实责任。
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仁柳庄2号隧道安全管理领导小组 仁柳庄1号隧道安全管理领导小组 组 长组长：任成海：任成海 副组长：许成宇组员：吴建凯（进口施工负责人）专职安全员秦宗化专职安全员李建省开挖工班兼职安全员出碴工班兼职安全员初支工班兼职安全员衬砌工班兼职安全员岗位工人
4 风险源的分析与辨识
根据初步设计及现场情况，对可能存在的风险源分级管理,有针对性的制定工程措施及应急预案.
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仁柳庄2号隧道LEC风险评价表
序作业号 活动 危险源 危害因素 未消除边、仰坡危石、龟裂；未作好洞口的天沟、边沟等排水设施；地质不良地段洞口未先做衬砌等加固措施；洞口变形未观测、未加固 发生事故的可能性（L） 3 暴露于其发生事风险等中的频繁故的结级划分程度（E） 果（C） （D） 2 15 90 是否为重大风险因素 是 1 洞口失稳 2 浅埋软弱地层未提前加固；爆破设计方案不合理或未按爆破方案施爆；爆破后未清理危石或排险人员未确认排险完毕即进入危险区；开挖面失稳 施工支护不到位；掘进未依据围岩类别及时支护；开挖面围岩破碎未支持进行爆破；支护变形或损坏时未立即修整加固；凿刮未按规定的顺序实施；爆破操作不当引起的失稳见爆破作业 开挖工器具伤害 用电钻钻眼时用手导引回转的钎子，用电钻处理被夹住的钎子；钻孔台车卡钻或被卷；转动悬臂而掉下碴石无防护措施；在移动开挖设备无引导员；在油压破碎机的司机室前未安装防止飞石的金属网；其它机械伤害见机械作业 超前锚杆或超前小导管支护时无防护措施; 在碴堆上作业时踩踏活动的岩块；在梯、架上作业时安置不稳妥，且无专人监护；金属网、钢筋未充分固定；喷射作业或向上锚杆灌注锚固材料未戴保护眼镜 松动石、土块未清除；裂缝未支护；清除松动围岩、冲洗受喷面时，工作区作业人员处于被清除物正下方；洞口施工上下作业；进隧道未戴安全帽； 二衬未紧跟；洞内出现裂缝、落石、量测数据异常未及进撤离；支护变形，未及时整修加固；超挖过大回填未采取逐层干（浆）砌料1 2 7 14 否 3 隧道施工 3 2 7 42 否 4 锚喷支护操作不当 1 2 7 14 否 5 岩土坠落 3 2 7 42 否 6 初衬段失稳 1 2 7 14 否 中铁十七局青荣城际铁路工程施工指挥部 6
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填塞; 7 台车、平台防护不当 台车、平台等临时设施倾覆 台车、平台未设护栏；跳板未设防滑条；衬砌台车上未满铺底板； 工作台、跳板、脚手架的承载重量不够；拱墙模板架及台车下未留足施工净空；衬砌作业点未设明显的限界及缓行标志；车辆超宽、超高; 装碴过程，漏斗下有人通过；装碴操作时回转范围内有人通过；进洞车辆人料混载；洞内运输行驶超车；超载、超宽、超高运输；洞内拱架、换气架、变压器等临时设施未用管形灯等明确表示其位置；通过洞内作业区时，未采取慢行、报警等安全措施 ；其它伤害见机械作业、车辆行驶 3 6 3 54 否 8 3 2 3 18 否 9 装碴、运输伤害 3 2 3 18 否 10 风、水管路、料管堵塞或高压风管接头焊接不牢或破损；料管堵塞；料管过分的弯曲 爆裂； 注浆、压浆注浆管喷嘴对人放置；拔除压浆机喷嘴时未先撤除压力；随意搬动机违章作业 或开启密封盖；喷射混凝土时未戴个人防护用品； 透水或涌水 地质复杂未进行地质预报；反坡隧道排水设施不全；有地下水而未设排水沟；涌水地段作业无应急设施；未识别出可能有涌水地段 洞内施工打干风枪；钻孔机械未采用湿式进行；初喷作业人员未戴防尘口罩；无通风设备或通风设备不满足要求；爆破后通风时间不够；超过1500米无接力通风； 风枪作业未戴耳塞；风枪作业时间超标；手提式凿岩机、风镐是否使用了防振橡胶；空压机操作人员作业时间超过8小时；操作人员住在空压机房 没有专人随时监测工作面安全状态 3 2 1 6 否 11 12 1 3 7 3 3 15 21 135 否 是 隧道施工 隧道粉尘超13 标 风枪、空压机噪音、振动伤害 隧道内无人监测 1 2 7 14 否 14 3 2 3 18 否 15 6 2 3 36 否 中铁十七局青荣城际铁路工程施工指挥部 7
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中铁十七局集团公司青荣城际铁路工程指挥仁柳庄2号隧道危险源清单
序号 1 作业活动 危险源 洞口失稳、洞口明挖 相关运行或活动 未消除边、仰坡危石、龟裂；未作好洞口的天沟、边沟等排水设施；地质不良地段洞口未先做衬砌等加固措施；洞口变形未观测、未加固。采用先支护后开挖的方式施工明洞。 可能导致的危险或危害 坍塌、物体打击 控制方法 专项方案、措施 专项方案、措施、 2 浅埋软弱地层未提前加固；爆破设计方案不合理或未按爆破方案施爆；爆破后未清理危石或排险开挖面失人员未确认排险完毕即进入危险区；施工支护不到位；掘进未依据围岩类别及时支护；开挖面围稳、塌方、岩破碎未支持进行爆破；支护变形或损坏时未立即修整加固；凿刮未按规定的顺序实施；爆破操涌水、突泥 作不当引起的失稳见爆破作业。 隧道施工对周边建筑物的影响 隧道锚喷支护操施工 作不当 岩土坠落 初衬段失稳 台车、平台防护不当 台车、平台等临时设施倾覆 制定详细的钻爆施工方案，控制爆破震速，加强洞内监控量测，对地表建筑物周围进行震速监控，确保建筑物安全。对城区内道路提前与市政部门联系，制定交通导改方案。洞内做好地质超前预报，Ⅴ级加强段采用三台阶七步法施工，地质不良时采用双侧壁导坑法穿越破碎带。主要存在于隧道出口暗挖段及明洞段周边。 超前锚杆或超前小导管支护时无防护措施; 在碴堆上作业时踩踏活动的岩块；在梯、架上作业时安置不稳妥，且无专人监护；金属网、钢筋未充分固定；喷射作业或向上锚杆灌注锚固材料未带保护眼镜 松动石、土块未清除；裂缝未支护；清除松动围岩、冲洗受喷面时，工作区作业人员处于被清除物正下方；洞口施工上下作业；进隧道未戴安全帽； 二衬未紧跟；洞内出现裂缝、落石、量测数据异常未及进撤离；支护变形，未及时整修加固；超挖过大回填未采取逐层干（浆）砌料填塞。 台车、平台未设护栏；跳板未设防滑条；衬砌台车上未满铺底板； 工作台、跳板、脚手架的承载重量不够；拱墙模板架及台车下未留足施工净空；衬砌作业点未设明显的限界及缓行标志；车辆超宽、超高 坍塌 3 物体打击 制度控制 4 坍塌、物体打击 物体打击 坍塌 高处坠落 措施、制度、作业指导书 措施、制度 专项方案、措施 措施控制 5 6 7 8 坍塌 措施控制 中铁十七局青荣城际铁路工程施工指挥部 8