蕉门河中心区双桥项目车行桥深基坑专项施工方案
（5）开挖中，当坑沿顶面裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时要立即加固防护。
（6）基坑开挖所设置的各种围堰和基坑支撑，其结构必须坚固牢靠。基础施工中，挖土、吊运、浇筑混凝土等作业，严禁碰撞支撑，并不得在支撑上放置重物。施工中发现围堰、支撑有松动、变形等情况时，应及时加固，危及作业人员安全时要立即撤出。
（7） 人工修整基坑时，操作人员之间要保持安全距离，一般大于2.5m。多台机械开挖，挖土机间距要大于10m。
（8）在开挖基槽时要做好降雨防护措施，施工现场和基坑四周设排水沟及集水井，确保将场地内的积水及时排除。
（9）在开挖基坑边沿处，必须按规范设两道1.2m高的牢固栏杆和悬挂危险标志，并在夜间挂红标志灯。严禁任何人在深坑处休息。
（10）夜间施工时，施工场地应有足够的照明。 4、靠近航道施工安全措施
（1）在筑岛围堰两端设置警示标志及警示灯，防止船舶碰撞和挤压围堰，保证船舶通行及施工安全。施工结束后，围堰需及时清除，恢复航道原状。
（2）下部结构完工后，需进行多余的土方外运。
（3）做好水上水下的施工作业许可等前期各项报批手续。
（4）成立施工期间通航安全组织机构，与海事管理工作机构建立联系制度及工作程序。通航安全组织部门由海事管理机构、业主单位、施工单位、组成。施工前由海事管理机构主持召开相关部门人员参加的专题协调会议，明确各方安全职责及沟通联系方式，方法。定期或不定期地通报通航安全维护工作情况。
（5）根据需要向海事管理机构申请划定施工安全作业区，海事管理机构根据水上、水下施工作业需要和工程水域通航环境的实际情况，划定施工区范围，防止无关船舶对施工作业的干扰。
（6）在施工开始之前规定的时间里向海事管理机构提出施工作业通航安全申请，接受海事管理机构的审核。
（7）施工作业应在规定的作业保护区内有序施工，不得擅自占用在施工区域外水域进行施工；
（8）信号灯设置
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①在滨海大道西侧车行桥1#承台及海滨路东侧2#承台上下游距离100米处各设浮标一座。过往船舶在通航水域时与1#、2#承台不得少于10米。
②在1#、2#桩基础及承台施工时，设置防碰撞设施及信号灯。夜间设置红色信号灯。
（9）随时了解气象状况和水文状况，对有可能的大风等采取紧急措施。
10.文明施工及环境保证措施
10.1文明施工措施
（1）所有的材料、构件严格按平面布置堆放，标识齐全，码放整齐。 （2）施工工点挂牌施工，设置工点标牌，标明工程项目名称、工程概况、开竣工时间、施工负责人、技术负责人、监理单位及建设单位。
（3）施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，作业场所有安全操作规章制度，现场的施工用电安装规范、安全、可靠，建设安全文明标准工地，做到文明施工。
（4）大力开展文明施工宣传活动，统一思想使全体员工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，是工程优良快速施工的前提，增强全员文明施工意识。
（5）施工准备和实施过程中必须使用的机具和用具（如卷扬机、空压机、电焊机、氧气瓶、乙炔瓶、电源盘、电焊条、氧气乙炔管和钢管、夹具等，应摆放规整，并有防潮、防雨、防漏电和现场保养措施。
（6）施工现场应养成每天下班前清理回收废料（如电焊头、破布及废弃材料）的良好习惯，对开箱拆除的设备箱板、填充和包装材料应做到随时拆卸随时收拢，集中处理，保证施工现场的施工文明。 10.2环境保护主要采取的措施
（1）施工中严禁向蕉门河倾倒废水、废液，倾倒施工废料等，废浆液和施工废料均使用运输车辆运输排放、倾倒。
（2）合理安排施工作业、重型运输车辆运行的时间，避开噪声敏感时段，较高噪声、较高振动的施工作业尽量安排在环境噪声背景值较高的地方，尽量少在夜间施工产生噪音。
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（3）各种施工机具设备经常清洗、检修，以保证完好率和正常地运转，尽量减少噪声、废气的排放。
（4）对施工人员进行“环保”、法律、法规教育，牢固树立“环保”意识，人人自觉遵守“环保”规定。
（5）建筑垃圾集中堆放，集中处理，不得随意丢弃。
（6）施工现场和运输道路设专人养护维修，经常洒水，清理污物，防止运行车辆运输产生扬尘。
11.深基坑施工应急预案
11.1 应急组织、指挥系统
项目部应急救援处置预案指挥机构为安全生产领导小组。指挥部应在应急抢险队人员、通讯、交通车辆、物资器材、工具、资金等方面实施抢险救援中起绝对保证作用，满足抢险救援。其应急抢险救援领导小组成员及联系方式如下：
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应急指挥 指挥组 指挥组 现场抢救组 医疗救治组 后勤服务组 保安组 职位 总指挥 副总指挥 指挥人员 指挥人员 指挥人员 指挥人员 姓名 刘振力 宋 琢 杨鹏飞 罗细告 杨贤明 鲁礼祥 电话 13825135516 13808867391 13922402107 13660015250 13922361809 13662445875 1、总指挥：刘振力
组织实施单位应急预案，掌握单位事故灾害及险情情况，解决应急工作中的重大问题；根据事故现场的情况，下令进入相应级别的应急状态，必要时向上级（相关单位）应急救援机构报告有关情况；全面领导应急预防小组的工作，总体协调各部门在紧急应变中的分工协作和响应中的统一指挥调度，对人力、物力和财力进行调配。
2、副总指挥：宋琢
协助组长开展应急指挥工作，组长不在位时，代行其职责；进入应急状态时，负责事故现场指挥，并根据险情发展情况，提出改进措施；具体负责突发事故的应急处理工作。
3、现场抢救组：杨鹏飞
组织人员实施抢救；由项目应急救援队伍组成，实施应急处置时根据现场情况，适时调整并调集人员、设备和物资等。
4、医疗救治组：罗细告
在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)；协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。
5、后勤服务组：杨贤明
负责应急处置的通讯、物资、设备和资金及时到位及后勤保障； 6、保安组：鲁礼祥
设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作;保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。
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11.2 应急预案启动
根据现场信息，一旦发生突发情况（基坑坍塌、基坑涌水、基坑隆起、人员落水、船舶碰撞等），指挥小组立即进入应急状态，赶赴现场。现场指挥部在第一时间根据应急预案，并运用所有应急措施，组织并指挥抢救。指挥小组其他成员到达后，根据事态变化情况制订有关的紧急救援措施，并立即实施。同时，按照工作流程向上级主管部门报告。医务人员到现场，对伤者进行判断。报告应急小组，并在现场进行紧急处理。需要转移救援的伤员，应立即安排车辆或请求120救援。水上施工作业期间，设立安全值班室，建立24小时值班制度，建立通信制度，确保应急机制正常运行
应急联系方式
单位或部门 匪警、应急 急救 火警 交通事故 广州市市政工程机械施工有限公司 办公室 南沙中心医院 广州南沙经济技术开发区医院金洲分院 020-83879909 020-39096666 020-84987613 工程和安全管理部 人力资源部 电 话 110 120 119 110 020-83854656 020-83847604
11.3 预防、应急处置措施
1、基坑坍塌滑坡预防应急措施 (1）预防措施
① 严格按设计文件和技术交底施工、严格控制基坑开挖坡度。
② 如果遇到特殊情况，需要基坑停工较长时间，应在平台、基坑边和坡脚设置排水明沟和积水坑，并派专人抽水值班，并对基坑边坡面进行喷射素砼保护。
③ 在进度允许的条件下尽量采用少开工作面的形式，避免暴露太多的基坑工作面。
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