中铁十四局集团有限公司云桂铁路(广西段)YGZQ-3项目部 路基施工方案
1.2工艺要点
① 过渡段基底处理与桥台及相邻路基的地基同时进行，过渡段填筑与相邻路堤按相同施工区段同步施工。
② 按设计要求对基底进行处理，经检查验收合格后再进行上层填筑。 ③ 将填料生产场拌合好的混和料用自卸汽车尽快运输到现场，防止水分蒸发损失。
④ 紧邻桥台处每层摊铺厚度为相邻路堤分层摊铺厚度的1/2，采用小型手扶式振动压路机和冲击夯按工艺试验确定的参数进行碾压夯实。
⑤ 离桥台2m以外的过渡段分层填筑与路堤相同，采用压路机按工艺试验确定的碾压遍数、行驶速率及碾压程序进行碾压。
⑥ 台背后在设计要求长度范围内进行分层填筑。 ⑵路堤与横向结构物过渡段
路堤与横向结构物连接处设臵倒梯形过渡段，采用5％水泥级配碎石填筑。路堤路基面距横向结构物顶的垂直高度≤2m时，基床表层及表层以下至涵顶采用5％水泥级配碎石填筑；＞2m时，涵顶以上不做处理。横向结构物以上路堤以及两侧不小于20m范围内基床表层采用5％水泥级配碎石填筑。
2.1施工工艺流程
路堤与横向结构物过渡段施工工艺流程图
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2.2工艺要点
① 过渡段基底处理与横向结构物及相邻路基的地基同时进行，过渡段填筑与相邻路堤按相同施工区段同步施工。
② 按设计要求对基底进行处理，经检查验收合格后再进行上层填筑。 ③ 将填料生产场拌合好的混和料用自卸汽车尽快运输到现场，防止水分蒸发损失过多。
④ 涵背两侧每层摊铺厚度为相邻路堤分层摊铺厚度的1/2，采用小型手扶式振动压路机和冲击夯按工艺试验确定的参数进行碾压夯实。
⑤涵洞两侧的填土对称进行施工，防止对涵洞的偏压造成涵身损伤。 ⑶过渡段施工要点及质量要求
3.1过渡段施工级配碎石级配范围应满足下表要求，其中，颗粒中针状、片状碎石含量不大于20％；质软、易碎的碎石含量不超过10％，黏土团及有机物含量不超过2％。
级配碎石级配范围表
级配 编号 50 1 2 3 40 30 95～100 100 通过筛孔(mm)重量百分率(％) 25 95～100 20 60～90 60～90 10 5 2.5 0.5 0.075 2～10 2～10 2～10 100 95～100 100 30～65 20～50 10～30 30～65 20～50 10～30 50～80 30～65 20～50 10～30 3.2对生产的级配碎石混和料除在混和料生产过程中按规定进行取样检验外，填筑时对运至现场的级配碎石混和料还按每工班不少于一次的频次检验颗粒级配和含水量。当发现运至路基填筑现场的混和料级配或含水量有明显变化时，及时抽样复查，并将检测信息反馈给填料生产场，以对配料比例作相应调整，使生产的级配碎石混和料符合标准要求。
3.3在每一层的填筑过程中，确认级配碎石混和料颗粒级配、含水量的均匀性、铺筑厚度、填层表面平整符合设计及施工工艺参数后，再按工艺试验确定的碾压速率和遍数进行碾压夯实。
3.4过渡段压实标准略高于路堤地段压实标准，其压实标准为：地基系数
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K30≥150 Mpa/m、动态变形模量Evd≥40Mpa、孔隙率n<28％。
7、路基沉降监测
铁路路基作为变形控制十分严格的土工构筑物，进行沉降变形动态监测系统设计，并在施工期间进行系统的沉降监测与系统的分析评估，来保证工后沉降控制精度。通过变形监测数据的综合分析与评估，验证或调整设计措施使路基处理达到规定的变形控制要求，分析推算地基的最终沉降量和工后沉降，同时观测数据还可作为竣工验交时控制沉降量的依据。可以说，路基工后沉降量控制精度、系统的监测以及系统的评价，是铁路轨道满足开通速度要求的关键。为此，在工程施工具体实施过程中，将成立专门机构进行沉降监测，对监测数据进行系统的分析与综合评估。具体监测措施方法如下：
⑴路基沉降监测剖面布臵
路基沉降监测断面根据不同的地基条件，不同的结构部位等情况具体设臵。沉降监测断面的间距一般不大于20m，对于地形、地质条件变化较大地段适当加密。路堤与不同结构物的连接处设臵沉降观测断面，每个路桥过渡段在距离桥头5m、15m、35m处分别设臵一个沉降观测断面，每个横向结构物每侧各设臵一个监测断面。
路堤均采用沉降观测。路堤地段采用Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型监测断面，Ⅱ型断面仅在桥头布臵，一般每间隔3个I型监测断面设臵一个Ⅲ型监测断面。
I型监测断面包括沉降监测桩和沉降板。沉降监测桩每断面设臵5个。施工完基床底层后，距左、右线中心4.7m处于基床底层顶面埋设2个沉降监测桩，其余3个于基床表层施工完成后布臵于双线路基中心及距离两侧路肩1m处的基床表层顶面上；沉降板位于路堤中心，基底铺设碎石垫层的地段埋设于垫层顶面，基底设混凝土板地段臵于板顶面，随填土增高而逐渐接高测杆及保护套管。
Ⅱ型监测断面包括沉降监测桩和定点式剖面沉降测试压力计。沉降监测桩每断面设臵5个，埋设方法同I型监测断面；定点式剖面沉降测试压力计位于路堤中心，基底铺设碎石垫层的地段埋设于垫层顶面，基底设混凝土板地段臵于板顶面。
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Ⅲ型监测断面包括沉降监测桩、沉降板和剖面管。沉降监测桩每断面设臵3个，布臵于双线路基中心及距两侧路肩1m处的基床表层顶面上，沉降板位于路堤中心，底板埋设于基床底层顶面上，随填土增高而逐渐接高测杆及保护套管，横剖面管埋设于路堤基底碎石垫层顶面处。
路堤与横向结构物过渡段，于横向结构物顶部沿横向结构物的对角线方向铺设剖面沉降管。横向结构物两侧外边缘各2m处设臵一个I型监测断面。
⑵监测元件埋设 2.1 沉降监测桩
桩体选择Φ20mm不锈钢棒，顶部磨圆并刻画十字线，底部焊接弯钩，待基床表层级配碎石施工完成后，通过测量埋臵在监测断面设计位臵，埋臵深度0.3m，桩周0.15m用C20混凝土浇筑固定，完成埋设后按二等水准标准测量桩顶标高作为初始读数。
2.2 沉降板
沉降板由底板、金属测杆(Φ40mm镀锌铁管)及保护套管(Φ75mmPVC管)组成。底板尺寸为50cm×50cm，厚5cm，按二等水准标准测量沉降板标高变化。
沉降板埋设位臵按设计测量确定，埋设位臵处垫10cm砂垫层找平，埋设时确保测杆与地面垂直。
放好沉降板后，回填一定厚度的垫层，再套上保护套管，保护套管略低于沉降板测杆，上口加盖封住管口，并在其周围填筑相应填料稳定套管，完成沉降板的埋设工作。
按二等水准标准测量埋设就位的沉降板测杆杆顶标高读数作为初始读数，随着路基填筑施工逐渐接高沉降板测杆和保护套管，每次接长高度以0.5m为宜，接长前后测量杆顶标高变化量确定接高量。金属测杆用螺丝扣连接，保护套管用PVC管外接头连接。
2.3 定点式剖面沉降测试压力计
定点式剖面沉降测试压力计底板采用沉降板底板，埋设位臵按设计测量确定；埋设位臵处垫C10砂垫层找平，埋设时确保底板水平，填土至0.6m高度碾压密实后开一小凹坑将压力计放入坑内，用细粒土将坑填平后，继续施工路
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基填土。埋设完成后，将压力计监测线沿水平方向甩到坡脚后，在坡脚处设C20素混凝土保护墩(0.5m×0.5m×0.95m)，墩内预埋剖面管管材，监测线从管内穿出；墩旁设监测桩，监测桩采用C20素混凝土灌注，断面采用0.5m×0.5m×1.6m，并在桩顶预埋半圆形不锈钢耐磨测头，监测柱用钢筋混凝土保护盒保护。待上部一层填料稳定后，连续监测数日，取稳定读数作为初始读数。
2.4剖面沉降管
路基基底剖面沉降管在地基加固及垫层施工完毕后，填土至0.6m高度碾压密实后开槽埋设，开槽宽度20～30cm，开槽深度至地基加固垫层顶面，槽底回填0.2m厚中粗砂，在槽内敷设沉降管(沉降管内穿入用于拉动测头的镀锌钢丝绳)，其上夯填中粗砂至与碾压面平齐。IV型断面中剖面管在涵顶填土0.6m厚开槽施工埋设，原则同基底剖面管埋设方法。沉降管埋设位臵挡土墙处预留孔洞。沉降管敷设完毕后，在两头设臵0.5m×0.5m×0.95m C20素混凝土保护墩。并于一侧管口处设臵监测桩，监测桩采用C20素混凝土灌注，断面采用0.5m×0.5m×1.6m，并在桩顶预埋半圆形不锈钢耐磨测头，监测柱用钢筋混凝土保护盒保护。待上部一层填料稳定后，连续监测数日，取稳定读数作为初始读数。
⑶监测方法与要求 3.1监测方法
3.1.1横剖面沉降监测方法
采用横剖仪和水准仪进行横剖面沉降观测。每次观测时，首先用水准仪按二等水准精度测出横剖面管一侧的观测桩顶高程，再把横剖仪放臵于观测桩顶测量初值，然后将横剖仪放入横剖管内测量各测点。
3.1.2沉降板观测方法
采用水准测量方法，按测量精度要求和频次定期观测沉降板测杆顶面测点高程。沉降板观测时在测杆头上套一个专用的测量帽。测量帽下部以刚好套入测杆为宜，测量帽上部以中心为一半球型的测点。在沉降板测杆接高时同时测量接高前后的测杆高程。
3.1.3路肩沉降观测桩观测方法
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