出现超标现象。其它评价因子如有机碳、硫化物、Zn和总Hg的单项评价指数均小于1。
8.4.4 声环境质量现状评价
虽然建设项目拟建址所在地受到附近施工噪声的影响，建设项目拟建址所在地的声环境质量仍可达到评价标准的限值要求，总体而言，建设项目拟建址所在地的声环境质量尚属良好。 8.4.5 生态环境质量现状评价 8.4.5.1 陆地生态环境质量现状评价
（1）植物
评价区内共有4个植物群落：项目场址一带为堤围草本与滩涂水生植物为主，龙穴大桥前后为人工行道树及庭院植物为主，龙穴岛为针阔叶混交林为主、湿地芦苇为副，广州湿地公园以人造陆生与红树林湿生植物为主。
（2）鸟类组成与变迁
项目场址所在的龙穴垦区有鸟类23种，隔蕉门水道对岸的新垦垦区有鸟类30种，两地鸟类种类、数量大抵相同，共计有21科27属31种。鸟类种类、数量大不如前，除观察时间短的因素外，近年龙穴垦区大量工程的开发，滩涂、塘塭及陆上植物产生较大变化，鸟类栖息繁衍的环境受到一定程度破坏而减少了鸟类数量。
8.4.5.2 水生生态环境现状评价
（1）评价区内塘塭
评价区内有龙穴垦区塘塭（约1200万m2）、新垦垦区塘塭（约700万m2），塘塭水产养殖是于堤围内水塘进行，利用涨潮及闸门引水，与本项目建设无直接关系。
（2）珠江口伶仃洋与蕉门水道
本环评于2007年1月进行了枯水期水生生物的采样考察调查，丰水期则主要参考《广州南沙地区附近水域水生生态调查研究报告》等材料，对评价区内浮游植物、浮游动物、底栖动物、鱼类及水生兽类进行调查与分析。
①藻类生态综合评价为：枯水期伶仃洋一侧为贫营养、轻污染，蕉门水道为中营养、中污染；
②浮游动物评价为：丰水期及枯水期伶仃洋反映出轻污染状况，枯水期项目场址与蕉门水道口段为中污染；
③底栖动物评价以项目场址区内（即3号采点）的底栖动物数量与密度作分析评价：丰水期（2004年7月）共有底栖动物10种，密度为17尾/m2，生物量约150 g/m2；枯水期（2007年1月）共有底栖动物9种，密度为10尾/m2，生物量约83 g/m2；
④评价区内鱼类现状调查于2007年1月15-17日进行，调查结果为：评价区内共有鱼类34种，其中淡水鱼类3种，洄游鱼类6种，咸淡水及近海鱼类25种；
⑤珠江口伶仃洋亦有少量的水生兽类（如江豚、中华白海豚等）生长，其栖息活动地为珠江口与太平洋北岸浅海区，其生活习性不全进行本项目以北伶仃洋水面的盐度较低的水体，故本项目建设与中华白海豚等的生活关系不大。
8.5 施工期环境影响预测与评价
8.5.1 围堰溢流口影响预测与评价
溢流悬浮物扩散计算是在验证过的水流数学模型基础上，根据扩散方程，从溢流悬浮物扩散计算结果可以看出：由于溢流口选定在西围堰的一侧，其排放的悬浮物增量主要集中在蕉门水道的下游河段，对广州出海主航道的影响极轻微。溢流口附近水流流速不大，在该区域内泥沙扩散较缓，容易造成沉积淤积。本工程在涨落潮时，溢流口1mg/L浓度最大影响距离小于1000m，4mg/L浓度最大影响距离小于500m，超二类水质标准的面积约为0.1km2。溢流作业对评价范围内环境保护目标不会有直接影响，随着溢流作业完成其影响也将消失。
8.5.2 施工污水影响分析
施工期生活污水包括粪便污水、括厨房污水、浴室废水等，主要污染因子为有机物，其中CODcr约为250mg/L，发生量为16m3/d。施工期油污水主要是施工机械、设备产生的残油、废油以及机舱油污水，其主要污染因子为油类，含油量约2000mg/L左右，发生量为0.81m3/d。
施工期生活污水的处理应设可移动式环保型厕所，其他生活污水设蒸发池收集蒸发，施工结束后覆土掩埋。施工期油污水船舶自行处理或污水接收船接受处理。由于本项目施工废水量较小，采取上述环保措施后排放对不会对环境产生明
显不良的影响。
8.5.3 大气环境影响分析
本工程的施工过程中，对大气环境影响较大的是施工扰动造成的粉尘污染。其中粉尘产生较为严重的主要有两个方面：首先是建筑材料的运输过程作业，其次是施工现场以及堆料的风力起尘。
本工程建设区域属亚热带季风气候区，季风环流影响深刻。气温适中，四季分明，雨量充沛，空气湿润，阵雨及海洋季风有利于扬尘的沉降与稀释，对工程运输作业造成的阵发性扬尘污染有一定的减缓作用。
本工程距离最近的环境空气保护目标约为5km，加上本项目拟建址地处珠江口、地形平坦，大气稀释扩散能力强，因此，本项目施工期对环境空气产生的影响范围和影响程度微小，不会对评价范围内环境空气保护目标带来明显的不良影响。
8.5.4 声环境影响分析
以等效连续声级100 dB计算，经过180米距离的衰减，噪声值为55 dB，达到《建设施工场界噪声标准限值》（GB12523-90）的要求，这个范围基本在项目场界范围之内。另外，评价范围内各敏感点距施工场地较远，由预测结果可知项目施工机械噪声对评价范围内各敏感点的声环境影响甚微。 8.5.5 固体废弃物影响分析
影响环境的固体废弃物，陆域废弃物主要为生活垃圾和生产垃圾。生活垃圾包括施工现场生活设施如食堂、宿舍的食物残渣、废旧用品、废纸等；生产垃圾主要有施工现场的清扫物。水域废弃物主要有施工船舶船员生活垃圾，如各类瓶罐、废纸、食物残渣等以及船上使用过一些废弃工具和用具。
经分析估算施工期固体废弃物产生量约80kg/d，施工期固体废弃物经收集送入城市垃圾处理场统一处理。由于本项目施工期产生的固体废弃物量较小，经统一处理后对本项目所在地的环境质量不会产生不良影响。 8.5.6 生态环境影响预测与评价
（1）施工期对陆地生态环境影响分析
施工期仅限场址吹砂填土，原地面仅有极为少数的茳芏（咸水草）和芦苇，没发现红树林的生存。施工后为造陆新地，故对陆地生态的植物等没有影响。另
珠江口也是珠江三角洲湿地保护区和番禺围垦公司划定的鸟类保护区，本项目的建成缩少了原鸟类迁涉珠江口的地盘，但现状中本项目场址的鸟类无几，故项目建设对鸟类栖息无影响。
（2）施工期对水生生态环境的影响分析 <1>施工期对底栖动物的影响
南沙二期仓储用地于龙穴三涌西围吹砂填土而成，面积约为180万m2，基本上这河床堆积现有的底栖生物多直接受到压填，而底栖动物移动缓慢，是直接受影响的水生生物物种。以两水期平均生物量值计，本项目施工直接影响底栖动物10种，个为2430万尾，生物量299.7吨。
<2>施工期对鱼类的影响
场址用地180万m2，其上现在蛇型缯笼式张网400个，目前2007年1月的鱼类生产为80吨/日，工地占用区域造成直接损失捕鱼80吨/日，但这大多数为外省流动渔民在此作业，为临时性的生产，是见缝插针施放的渔具，故可以说对鱼类及张网捕捞实际上是没有影响的。
<3>施工期对其他水生生物的影响
①施工时对浮游动物、浮游植物没直接影响，浩瀚的珠江口损失180万m2的水面仅为极为微小的数值，浮游动植物会自行调节，生长依旧。
②施工对中华白海豚的可能影响
中华白海豚于项目之面38km定为珠江口中华白海豚自然保护区，一般不产生直接关系，仅因中华白海豚摄食时偶到达项目场址之南的伶仃洋蕉门水道、洪奇沥水道下口捕吃小鱼，项目施工会因工程航船略有阻碍，但不是真正的防碍。中华白海豚不能上溯到低盐江段，那会因渗透压不调而死亡。一般项目所在地盐度丰水期为2‰，枯水期为12‰，故丰水期中华白海豚更不会上溯到项目所在地来。
8.6 环境风险评价
8.6.1 围堰塌陷事故风险预测与评价
模拟暴雨期间围堰塌陷的溢流情况，从计算结果可以看出，悬浮物增量10mg/L 面积最大时，超10mg/L 的面积约为2.0km2。从以上模拟预测的结果来看，暴雨期间发生围堰崩塌时，悬浮物影响水质的位置主要在蕉门水道口，同时，
在溢流口附近将产生高浓度悬浮泥沙。 8.6.2 施工船溢油事故的模型预测
溢油事故发生后2时，涨潮时油膜漂移距离约为1.7km，落潮时油膜漂移距离约为2.1km。事故溢油将对水质、底质环境、水生生物资源、岸线和渔业资源等产生影响。
8.7 综合结论
综上所述，本工程属于填海造陆工程，位于广州市南沙区龙穴岛围垦区的南部水域，本工程的建设符合《广州南沙地区规划》、《广州市环境保护规划》等相关规划，且距离居民区等环境敏感点有一定的距离，该项目的选址合理。只要建设单位严格执行有关的环保法规，加强施工期的环境监理，有效落实各项污染控制和风险防范措施，并确保工程的正常安全运行，工程建设所产生的各类污染物对周围环境不会造成明显的影响。因此，本项目的建设在环保方面是可行的。