邻近营业线专项施工方案(3)

2019-05-26 19:57

郑州市南三环跨京广铁路立交工程邻近营业线施工专项方案

6财务部:负责工程财务管理工作,指导和监督资金的合理使用。 7.综合办公室:负责处理日常行政事务、征地拆迁、信息管理、对外协调、贯标工作、职工生活保障及文明施工、消防、治安管理、医疗卫生,为正常施工提供良好的内外环境。 8.项目经理部对下辖各专业施工队实行一级管理,各专业施工队根据项目经理部的安排进行现场施工。人员配备及联系方式详见附表《组织机构通讯录》 3.2劳动力组织 根据桥梁结构特点及工期要求,设臵两个施工队,桩基施工队负责施工16根桩基,承台墩身现浇梁施工队负责施工4个承台、墩身。

人员组织表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 工种 现场行政管理 技术主管 技术员 测量工 试验员 钢筋工 架工班 电工 混凝土工 模板工 起重司机 起重工 现场安全员 现场防护员 驻站联络员 合计 人数 1 1 1 2 1 20 10 1 13 12 2 2 3 5 1 75 作业内容 现场负责及协调 全面技术管理 做现场技术指导 测量放线 各项试验工作 钢筋制作和安装 脚手架搭设 电路安装和维护 混凝土浇筑 模板加工安装 吊运模板及钢筋 指挥吊装 安全 防护 联络施工现场 3.3主要机械设备 桩基、承台、墩身施工中,根据工程项目的特点及工期安排,需要配臵的施工机械设备见下表。

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施工机械设备配臵

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 机械设备名称 挖掘机 装载机 自卸汽车 设备型号 PC220 ZLM50Z 三菱 单位 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 数量 1 1 2 1 1 12 1 1 2 1 2 6 2 4 备注 基坑 基坑 基坑 承台、墩身 承台、墩身 桩基础 桩基础、承台、墩身 桩基础、承台、墩身 桩基础、承台、墩身 桩基础、承台、墩身 桩基础、承台、墩身 桩基础 桩基础 洒水车(≥2000L) 汽车泵(≥60m3/h) SY5310THB40B 插入式振动器 旋挖钻 起重机(25T) 钢筋弯曲机 钢筋调直机 钢筋切断机 交流电焊机 泥浆泵 电动空压机 ZB110-50 XR280D QY25 GJ2-40 GT4-8 GQ40-1 AXC-400-1 BW250180 ZL2-10/8 4、施工管理目标 4.1工期目标

计划开工日期为2015年4月10日,计划完成日期为2015年6月15日。 桩基施工工期:2015年4月10日-2015年4月25日 承台施工工期:2015年4月24日-2015年5月7日 墩身施工工期:2015年4月30日-2015年6月15日

4.2安全目标

坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,杜绝较大生产安全事故及以上事故;杜绝一般生产安全事故,杜绝因施工引起的特别重大和重大铁路交通事故,杜绝因施工引起的较大铁路事故,力保安全“零事故”。

六、施工工艺和安全防护措施

1、施工准备

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1.1 安全培训

施工主要管理人员经过邻近营业线施工安全培训,经考试合格后任职。驻站联络员及施工现场防护员经过邻近营业线施工安全培训,考试合格后持证上岗。作业人员经过邻近营业线施工安全知识培训,考试合格后进行邻近营业线施工。

1.2签订协议

施工前与郑州铁路局桥工段、电务段、供电段、通信段和车站相关部门签订施工安全协议,明确双方施工责任,在设备管理单位监管下进行施工。

1.3勘查现场及管线改迁

施工前应对桥墩施工影响范围内的管线进行详细的勘察记录,对于影响施工的电线杆、通信光缆进行改迁。确实不明走向时请相关设备管理单位现场指导人工开挖探沟,探明桥址范围内的地下线缆位臵及埋深,探挖时采用人工开挖探槽,开挖宽度0.5m,开挖深度1.2m或按照相关设备管理单位要求开挖。探沟采用铁锹开挖,禁止采用洋镐开挖以防对线缆造成损坏,探沟回填采用分层夯实进行。

2、钻孔桩施工工艺及安全防护措施 2.1工艺流程图(如图) 2.2施工前准备工作

施工范围内的所有地上、地下障碍物拆除或拆迁,对不能拆除的采取防护措施。提前探测出施工现场地下有无电力、通信、信号等线缆,作出明显标示,施工前在设备管理单位监控下进行防护或者迁改,完成并经过相关单位确认。确认后开始施工,准备工作包括:平整场地、桩位测量放样、布臵运输道路、供电、供水系统、安设泥浆循环、储备、净化和排放设施及设备、机具、材料的安装和准备。钻孔桩施工时应先平整出施工场地、清除地表垃圾,如场地地基承载力不能满足旋挖钻机的施工要求时,要将施工场地的软土清除,有必要时将原地面土换填。根据现场情况,选择合适的位臵开挖泥浆池和泥浆沉淀池及泥浆处理措施。

2.2.1 技术准备工作

对控制点进行复核测量,并按照《公路桥涵施工技术规范》布设控制点,并做好保护装臵。采用全站仪准确放样桩基位臵,桩基放样后,应设臵护桩且要妥善保护。水准点测量应根据桥梁的施工及时引点,并按照相关规定及时复核。

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根据施工图纸编排桩号,按照桩位的布臵形式合理安排出钻孔顺序。

2.2.2 组织准备工作

施工前首先要组织全体施工人员学习《铁路安全行车技术规程》,进行铁路安全运行基本知识和安全施工操作规程教育。对施工人员进行技术培训,做到持证上岗。确定专人分段管理,对桩基的进度和技术进行跟踪,对桩基所用的材料进行及时统计。钻孔

场地平整、施工准备 施工放样 开挖泥浆池 拌制泥浆 埋设护筒 钻机就位 钻 孔 不合格 成孔质量检查 合格 清孔 不合格 沉渣厚度检查 合格 移钻机 安装钢筋笼 下导管 灌注砼 凿除桩头 桩基质量 检测、评定 制作钢筋笼 钢筋笼存放、起吊 砼配合比试验 砼拌制、运输 试块制作、养护 压试块

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桩基施工工艺流程图 灌注桩施工前,确定成孔机械、配套设备以及合理施工工艺的有关资料,确定机械作业指挥人员,施工人员在施工前进行教育,施工时进行监督。

2.2.3 施工准备工作

做好施工机具准备、机械组装和试运转直到合格,并将试运转记录提交监理工程师并经认可后方可开工。认真做好各类设备的维护保养及调试,对全体施工人员进行施工技术交底,包括施工工艺、质量要求,明确施工方案和场地作业条件。

2.2.4 材料要求

工程所需的各种材料均按规范要求复检,在得到材料质量确认时才可用于工程。各种周转材料应在工程开工前运到施工现场,或已确定供货单位并在该道工序施工前提前2天到达工程现场。对施工现场的各种材料应有相应的保护措施,周转材料应分类堆放。

2.3钻孔桩施工 2.3.1 埋设护筒

护筒内径应比桩径大200mm,钢护筒采用8~10mm钢板加工,护筒基底坚实牢固,护筒顶端应高出地面0.3m,且高出地下水位或施工水位2m,埋臵深度一般为2~4m,护筒平面位臵偏差不大于50mm,护筒就位后,复核护筒位臵,保证中心线位臵与桩中心线重合,孔位的中心位臵允许偏差为±5cm(本桥台桩基属群桩),桩的倾斜度不得大于1%。

2.3.2 泥浆制备

此处地质为粉砂、粉土、粉质黏土,拟采用膨润土泥浆护壁。

钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆,维持护筒内应有的水头,防止孔壁坍塌。

桩孔砼灌注时,孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内,利用于下一根桩基钻孔护壁中。

2.3.3 钻机就位及钻孔

1.为保证对铁路不造成扰动,保证人身安全,铁路两侧相邻桩基成孔选用旋挖钻成孔施工工艺,旋挖钻机具有扭矩大、震动影响小、成孔效率高、使用方便等特点。钻孔桩施工前,将承台轮廓线周围的场地进行平整,采用人工配合机械夯实,形成工作平台

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