炉膛负压在-0.1～-0.15kPa，将炉膛压力控制投入自动。
B) 确认11送风机启动条件满足，启动11送风机，调节动叶角的开度将总风量调整至30～40％。
C) 确认12引风机启动条件满足，启动12引风机，调节11、12引风机静叶至相同负荷，保持炉膛负压在-0.1～-0.15kPa，将12引风机炉膛压力控制投入自动。
D) 确认12送风机启动条件满足，启动12送风机，同时调节11、12送风机动叶角度，保持总风量在30～40％，使二台风机负荷相同。
E) 调节辅助风挡板，使风箱与炉膛差压稳定在O.36～0.38kPa，并将辅助风挡板总操和燃料风挡板投入自动。 8）启动火监冷却风机
A）确认11、12火监冷却风机启动条件满足。
B）启动11（或12）火监冷却风机，一台作联动备用。 C）确认炉膛火焰监视电视摄像头的冷却风压大于1.5KPa。 9）点火油系统投入，油压正常。 10）油枪吹扫的蒸汽系统正常。 11）点火前的炉膛吹扫和油系统泄漏试验
A）锅炉炉膛吹扫的许可条件
（1）任一台引风机运行。 （2）任一台送风机运行。
（3）点火油进油 （电磁阀）关闭。
（4）所有点火油枪的角阀（进油电磁阀）关闭。 （5）所有的磨煤机停。 （6）所有的给煤机停。 （7）炉膛无火焰。
（8）各辅助风挡板，投自动。 （9）各燃料风挡板，投自动。 （10）FSSS所有模块正常。 （11）锅炉无跳闸指令。
（13）锅炉总风量大于30％，小于40％。 （14）MFT继电器跳闸。 （15）所有的磨煤机热风门关。 （16）所有的磨煤机冷风门关。 （17）火监冷却风机的风压正常。 （18）任一台预热器运行。 （19）二台一次风机停。
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（20）任一台炉水泵运行。 （21）汽包水位正常。 （22）I／O模块无报警。 （23）系统电源正常。 B）锅炉油系统泄漏试验
（1）确认泄漏试验条件满足（即锅炉吹扫条件）。 （2）关闭点火油电磁阀。 （3）关闭点火油的回油电磁阀。
（4）检查各点火油油枪的角阀在关闭位置，开启各油枪进油门。 （5）开启点火油进油电磁阀，检查点火油压力正常。 （6）将点火油进调节门投入自动。
（7）在FSSS画面上按下点火油泄漏试验按钮，泄漏试验则按以下程序自动进行。
a 开启点火油进油电磁阀和点火油回油的电磁阀。 b 30秒后，关闭点火油回油的电磁阀。
c点火油回油的电磁阀关闭后，当供油压力＞1.85MPa时，关闭点火油进油电磁阀进行点火油泄漏试验。
d 180秒后，点火油泄漏试验完成。
e点火油泄漏试验进行期间，若点火油的供油压力＜1.85MPa，则试验失败，查明泄漏点，消除后重新进行泄漏试验。 C）锅炉炉膛吹扫
（1）确认FSSS画面上吹扫的条件满足。
（2）按下锅炉的吹扫按钮，锅炉进行5分钟炉膛吹扫。 （3）锅炉的吹扫完成后，复置MFT按扭。
（4）吹扫的过程中，任一吹扫条件不满足，锅炉吹扫失败，此时应查明原因，消除后重新进行五分钟炉膛吹扫。
1.4.2.3 锅炉点火
1）投入炉膛火焰监视电视，确认电视摄像头冷却风压＞1.5kPa。 2）投入炉膛的烟温探针，当炉膛出口烟温超过538℃时，发出报警，烟温探针自动退出。
3）开启点火油的进油电磁阀和回油的电磁阀，保持炉前油循环，油压顶至各油枪角阀前。
4）点火油启动许可条件。
A）锅炉无MFT。
B）点火油压力大于0.4MPa。
C）火监冷却风的压力大于1.5kPa，小于6kPa。
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D）辅助风（二次风）压力不大于0.4kPa。 E）辅助风与炉膛差压正常。 F）I／O模块无报警。
G）燃烧器的摆角在水平位置或任一台磨煤机运行。 H）锅炉总风量小于40％或任一台磨煤机运行。 I）锅炉总风量大于30％。 J）点火油进油电磁阀开启。 5）投运AB层的点火油枪。
A）投运AB层#1角点火油枪（第一根油枪角阀开启后，点火油系统回油电磁阀2“自动关闭，5”在开启状态）。AB层#l角的点火油枪点火成功后，调整点火油压至O.8MPa，投运AB层#3角点火油枪（#3角点火成功后，电磁回油阀5自动关闭）。
B）按上述操作，每隔15秒依次投运AB层#2角和#4角点火油枪。 C）AB层点火油枪投运后，应监视、调整油压稳定在0.8MPa，就地检查油枪的着火情况和系统有无泄漏。
D）若AB的层点火油枪点火不成功，可再试投2～3次，不行则联系检修处理。
E）通过火焰电视监视炉内的燃烧工况正常。
F）点火后通知化学值班员，并根据化学要求进行定期排污和连续排污。
G）锅炉起压后将汽轮机高低压旁路投入自动调节。 H）点火后每间隔1小时，预热器吹灰一次。
I）控制给水流量，待汽包的水位稳定后，将电动给水泵出口管道旁路调节门控制投入自动。
J）锅炉点火后，检查确认下列疏水门、放气门开启：
a． 锅炉疏水程序中包含的疏水 b．锅炉本体放气门
c． 1—6抽电动门前后、逆止门后疏水门 d．汽机本体疏水 e． 高排逆止门前后疏水 f． 高中压缸进汽导管疏水
g．主蒸汽至小机高压汽管道疏水门 h．轴封蒸汽管道疏水
1.4.2.4锅炉升压
1）锅炉升压升温应按照机组启动曲线进行，待锅炉起压后，依次投用CD层#1～#4角油枪。通过控制调节油压力，控制升温速度、升压速率（点火后30分
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“
钟内小于2℃/min；30分钟至冲车参数2.2-2.5℃/min；升压速率小于0.06MPa/min）。在并网前必须注意下列情况：
A）用膨胀指示器定时检查锅炉各部位的膨胀量如有异常，应查明原因。若有膨胀部位卡住，应停止升压。
B）控制炉膛的出口烟温≯538℃，经常监视再热器管壁温度，以防超温。
C）加强汽包水位调整，避免汽包水位因监视和调整不及时，出现水位高低故障。
D）油枪的投入初期，加强就地看火，发现油枪着火不好要及时更换油枪。
E）加强空预器的吹灰，避免因燃烧不好导致空预器蓄热板积油垢发生二次燃烧。
F）加强炉水和给水监督，发现水质较差，要及时采取措施，并停止升温升压，直至水质合格为止，方可继续升温升压。 2）控制炉膛的出口烟温≯538℃。如超温，应减少燃油量。 3）汽包的压力升至0.1MPa时，应冲洗就地汽包水位计。
4）汽包的压力升至0.2MPa时，关闭汽包、分隔屏出入口、后屏出口空气门和末级过热器出口电动排气阀。
5）汽包的压力升至O.5MPa，关闭过热器疏水。
6）主蒸汽压力升至1.2MPa时，确认汽轮机高低压旁路开启后，关闭5％旁路疏水门。
7）当汽包的压力达到2.1MPa时，停止向炉水泵补水，改为泵内水循环。 8）主蒸汽压力升至4.0MPa时，应适当减少燃油量，保持气压稳定。当主蒸汽的温度升到350℃时，汽轮机即可冲转，在汽轮机启动过程中应维持汽压、汽温，以满足汽轮机的需要。
9）将过热器出口PCV置自动。 1.4.2.5 DEH盘面检查
1）点击“自检”所有操作按钮，指示灯正常。 2）点击“ATC监视”灯亮。 3）OPC超速保护在“投入”位。 4）检查下列盘面显示正常：
阀位指示：TV1、TV2、GV1、GV2、GV3、GV4、IV1、IV2、IV3、IV4开度
在0，RV1、RV2全关灯亮。
DPU11主控，双机运行。 实际转速： 3r/min 实际功率： 0MW。
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汽机状态： 脱扣、盘车运行。 阀门方式： 单阀控制。 控制方式： 自动。 回路状态： 旁路切除； 控制设定点：
实际值 3r/min 给定值 0r/min 目标值 0r/min 升速率 0r/min 一次调频回路 OUT 功率回路 OUT 调节级压力回路 OUT 阀门试验： 切除 限制器阀位 0.0% 高负荷 0.0MW 低负荷 0.0MW 遥控TPC： OUT
进水检测： 各测点指示正常。 超速试验： 试验退出。
旁路控制： 允许切除，已切除。 EH油画面显示： EH油系统无异常。
蒸汽温度、轴承振动、各轴承及回油温度、汽室温度、TSI监视及其他各
参数测点显示正确，测点工作正常。 1.4.2.6 汽机挂闸应具备的条件
1) 不存在机组禁止启动条件。
2) 确认高、低压胀差、轴向位移、高中压缸上下温差、偏心度、蒸汽室内外壁温差等均在限额范围内，同时要考虑到汽机启动后的变化趋势不超过限额。
3) 确认主汽参数已达到冲转条件:主汽压力5MPa、主汽温度320~360℃ 4) 凝汽器绝对压力＜12KPa 5) 确认主汽门前疏水温度＞310℃
6) 润滑油温不低于35℃，各轴承回油正常。 7) 润滑油压0.096～0.124MPa
8) 主机盘车装置工作正常，机内声音正常。 9) 低缸喷水投入“自动”。 1.4.2.7 汽机挂闸
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可调TPC： OUT