3.3 通话基本要求
3.3.1 先想后说，应在发话之前想好说话内容。 3.3.2 先听后说，应避免干扰他人通话。 3.3.3 应熟练掌握送话器使用技巧。
3.3.4 发话速度应保持适中，在发送须记录的信息时降低速率。
3.3.5 通话时每个单词发音应清楚、明白并保持通话音量平稳，使用正常语调。 3.3.6 在通话中的数字前应稍作停顿，重读数字应以较慢的语速发出，以便于理解。
3.3.7 应避免使用“啊、哦”等犹豫不决的词。
3.3.8 为保证通话内容的完整性，应在开始通话前按下发送开关，待发话完毕后再将其松开。
3.4 发音（汉语和英语发音） 3.4.1 数字的读法
3.4.1.1 数字的标准读法
3.4.1.2 数字组合的一般读法
数字组合的汉语读法一般按数字的汉语发音按顺序逐位读出数字；整百或整千或整千整百组合的数字通常读出数字，后面加上百或千或千百；也可按数字顺序读出。数字组合的英语读法通常按照数字的英语发音按顺序逐位读出；整百或整千或整千整百组合的数字通常读出数字，后面加上百或千或千百的英语读法。 3.4.1.3 数字组合的特殊读法 3.4.1.3.1 高度的读法
3.4.1.3.1.1 对符合我国高度层配备标准的高度，其读法示例见表3。 表3 高度层 汉语读法 英语读法
600m六百SIX HUN-dred METERS 900m九百NIN-er HUN-dred METERS
1200m一千二 或 幺两WUN TOU-SAND TOO HUN-dred METERS 1500m一千五 或 幺五WUN TOU-SAND FIFE HUN-dred METERS 1800m一千八 或 幺八WUN TOU-SAND AIT HUN-dred METERS 2100m两幺TOO TOU-SAND WUN HUN-dred METERS 2400m两千四TOO TOU-SAND FOW-er HUN-dred METERS
2700m两千七 或 两拐TOO TOU-SAND SEV-en HUN-dred METERS 3000m三千TREE TOU-SAND METERS
3300m三千三TREE TOU-SAND TREE HUN-dred METERS 3600m三千六TREE TOU-SAND SIX HUN-dred METERS 3900m三千九TREE TOU-SAND NIN-er HUN-dred METERS
4200m四千二 或 四两FOW-er TOU-SAND TOO HUN-dred METERS 4500m四千五FOW-er TOU-SAND FIFE HUN-dred METERS 4800m四千八FOW-er TOU-SAND AIT HUN-dred METERS
5100m五千一 或 五幺FIFE TOU-SAND WUN HUN-dred METERS 5400m五千四FIFE TOU-SAND FOW-er HUN-dred METERS
5700m五千七 或 五拐FIFE TOU-SAND SEV-en HUN-dred METERS
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6000m六千SIX TOU-SAND METERS
6300m六千三SIX TOU-SAND TREE HUN-dred METERS 10200m幺洞两
TEN TOU-SAND TOO HUN-dred METERS或WUN ZE-RO TOU-SAND TOO HUN-dred METERS 10800m幺洞八
TEN TOU-SAND AIT HUN-dred METERS或
WUN ZE-RO TOU-SAND AIT HUN-dred METERS 11400m幺幺四
ELEVEN TOU-SAND FOW-er HUN-dred METERS或 WUN WUN TOU-SAND FOW-er HUN-dred METERS 12000m幺两洞WUN TOO TOU-SAND METERS
12600m幺两六WUN TOO TOU-SAND SIX HUN-dred METERS 13200m幺三两WUN TREE TOU-SAND TOO HUN-dred METERS
3.4.1.3.1.2 以1013.2 hPa为基准面，对符合英制高度层配备标准的高度，使用汉语读法时，按照分别读出万位、千位和百位上数字的读法，高度层低于10000ft时，读作x千英尺；使用英语读法时，按照国际民航组织的发音，在FLIGHT LEVEL后逐位读出万位、千位和百位上的数字。读法示例见表4。 表4 高度层 汉语读法 英语读法
9000ft九千英尺FLIGHT LEVEL NIN-er ZE-RO 29000ft两九洞FLIGHT LEVEL TOO NIN-er ZE-RO
3.4.1.3.1.3 当高度指令涉及公英制高度层转换时，英制高度层的首次英语读法按照国际民航组织的发音，在FLIGHT LEVEL后逐位读出万位、千位和百位上的数字；汉语读法读作x万x千英尺。符合我国高度层的首次英语读法为x TOU-SAND x HUN-dred METERS，汉语读法为x万x千x百米。示例见表5。 表5 高度层
首次汉语读法 首次英语读法
6600m六千六百米SIX TOU-SAND SIX HUN-dred METERS 9600m九千六百米NIN-er TOU-SAND SIX HUN-dred METERS 9000ft九千英尺FLIGHT LEVEL NIN-er ZE-RO
29000ft两万九千英尺FLIGHT LEVEL TOO NIN-er ZE-RO 33000ft三万三千英尺FLIGHT LEVEL TREE TREE ZE-RO
3.4.1.3.1.4 当高度指令涉及气压基准面转换时，空中交通管制员应在通话中指明新的气压基准面数值，以后可省略气压基准面。航空器驾驶员应对空中交通管制员指定的气压基准面（数值）进行复诵。符合我国高度层配备标准的高度，使用汉语读法时，对上升到以1013.2 hPa为基准面的高度，在高度数字前加上“标准气压”（示例：“上升到标准气压六千六”）。当以修正海平面气压为基准面时，在高度数字前加上“修正海压”，在高度数字后加上“修正海压（数值）”（示例：“下降到修正海压一千五，修正海压幺洞幺幺”）。当以场面气压为基准面
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时，在高度数字前加上“场压”，在高度数字后加上“场压（数值）”（示例：“下降到场压一千五，场压幺洞幺幺”）。使用英语读法时，对上升到以1013.2hPa为基准面的高度，在高度数字后加上“ON WUN ZE-RO WUN TREE”（示例：“CLIMB TO SIX TOU-SAND SIX HUN-dred METERS ON WUN ZE-RO WUN TREE (or ON STANDARD）”）。当以修正海平面气压为基准面时，在高度数字后加上“ON QNH（数值）” （示例：“DESCEND TO WUN TOU-SAND FIFE HUN-dred METERS ON QNH WUN ZE-RO WUN WUN”）。当以场面气压为基准面时，在高度数字后加上“ON QFE（数值）” （示例：“DESCEND TO WUN TOU-SAND FIFE HUN-dred METERS ON QFE WUN ZE-RO WUN WUN”）。 3.4.1.3.1.5 对不符合我国高度层配备标准的高度，按照3.4.1数字的一般读法读出。鉴于非高度层配备标准的高度多应用于进近、起落航线、通用航空飞行和使用半数高度层等情况，为了使对方能够明确理解、不易与固定高度混淆，其读法应全读，高度的后面应读出“米”。示例见表6。 表6 高度
汉语读法 英语读法
100m/QNH修正海压一百米WUN HUN-dred METERS QNH
450m/QNE标准气压四百五十米FOW-er FIFE ZE-RO METERS STANDARD 700m/QNH修正海压七百米SEV-en HUN-dred METERS QNH
1210m/QNE标准气压幺两幺洞米WUN TOO WUN ZE-RO METERS STANDARD 8000m/QNE标准气压八千米AIT TOU-SAND METERS STANDARD
7100m/QNE标准气压七千一百米SEV-en TOU-SAND WUN HUN-dred METERS STANDARD
3.4.1.3.2 最低下降（决断）高/（高度）的读法
汉语读法为：最低下降（决断）高/（高度）+数字，数字按照3.4.1数字的一般读法读出，后加“米”。英语读法为：缩写的英文全名+数字的一般英语读法+单位。示例见表7。 表7
最低下降（决断）高/高度 汉语读法 英语读法
MDH 130m最低下降高一百三十米
MINIMUM DESCENT HEIGHT WUN TREE ZE-RO METERS DA 486m决断高度四百八十六米
DECISION ALTITUDE FOW-er AIT SIX METERS 3.4.1.3.3 机场标高的读法
汉语读法为：“标高”加“数字”，数字按照3.4.1数字的一般读法读出。英语读法为：“elevation”+数字的一般英语读法+单位。示例见表8。 机场标高 汉语读法 英语读法
269 m标高两百六十九米
ELEVATION TOO SIX NIN-er METERS
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3.4.1.3.4 时间的读法
时间的汉语读法一般只读出分，必要时读出小时和分。具体读法按3.4.1.1的规定。英语读法按照3.4.1数字的一般读法读出。示例见表9。 表9 时间
汉语读法 英语读法
12﹕35三五或幺两三五
TREE FIFE or WUN TOO TREE FIFE 10﹕00整点或幺洞洞洞
ZE-RO ZE-RO or WUN ZE-RO ZE-RO ZE-RO 3.4.1.3.5 气压的读法
数字应逐位读出。汉语读法为气压的Q字简语加数字的汉语读法。英语的读法为气压的Q字简语加数字的英语读法读出。示例见表10。 表10 气压
汉语读法 英语读法
QFE 1003场压幺洞洞三
QFE WUN ZE-RO ZE-RO TREE QNH 1000修正海压幺洞洞洞 QNH WUN ZE-RO ZE-RO ZE-RO 3.4.1.3.6 航向的读法
航向后应跟三位数并逐位读出数值。示例见表11。 表11 航向
汉语读法 英语读法
100°航向幺洞洞HEADING WUN ZE-RO ZE-RO 005°航向洞洞五HEADING ZE-RO ZE-RO FIFE 360°航向三六洞HEADING TREE SIX ZE-RO 3.4.1.3.7 速度的读法
使用海里每小时作为速度单位时，逐位读出数值，汉语读法后不加单位。使用公里每小时作为速度单位时，后面应加上单位。使用马赫数作为速度单位时读作“马赫数点××”或“马赫数× 39
点××”。速度的英语读法按照3.4.1数字的一般读法读出，后加速度单位。马赫数的英语读法为省略小数点前面的0，读作：“MACH”加“POINT”加“（数字）”。示例见表12。
280knots两八洞TOO AIT ZE-RO KNOTS 450km/h四百五十公里小时
FOW-er FIFE ZE-RO KILOMETERS PER HOUR M0.85马赫数点八五
MACH NUMBER POINT AIT FIFE
14
7m/s7米秒
SEV-en METERS PER SECOND 3.4.1.3.8 频率的读法
汉语中，频率应逐位读出。英语读法按照3.4.1数字的一般读法读出，高频应读出单位。示例见表13。 121.45 MHz幺两幺点四五
WUN TOO WUN DAY-SEE-MAL FOW-er FIFE 6565 KHz六五六五
SIX FIFE SIX FIFE KILO HERTZ
注：使用8.33千赫频率间隔时的读法和用语见4.13。 3.4.1.3.9 跑道的读法
跑道编号应按照数字的汉语或英语发音逐位读出。跑道编号后的英文字母R、L、C分别表示RIGHT、LEFT、CENTER。汉语按照右、左、中读出，英语分别按照“RIGHT”、“LEFT”、“CENTER”读出。示例见表14。 03跑道洞三RUNWAY ZE-RO TREE
08L跑道洞八左RUNWAY ZE-RO AIT LEFT 3.4.1.3.10 距离的读法
按3.4.1.2的规定，后面加上单位。示例见表15。 18 n mile幺八海里WUN AIT MILES
486 km四八六公里FOW-er AIT SIX KILOMETERS 3.4.1.3.11 飞行活动通报中方位的读法
按照时钟的习惯读法读出。汉语读作“××点钟方位”。英语读作“(number）O’CLOCK”。示例见表16。 一点钟方位WUN O’CLOCK
十一点钟方位ELEVEN O’CLOCK 3.4.1.3.12 应答机编码的读法
应答机编码发音按照数字的发音逐位读出。示例见表17。 3213应答机三两幺三
SQUAWK TREE TOO WUN TREE 3.4.1.3.13 航空器机型的读法
航空器机型通常按照航空器制造商注册的方式发音。汉语发音时，航空器名按照翻译的汉语名称读出，型号按照汉语发音习惯。英语的发音按照习惯读法。示例见表18。
B737-300波音七三七 三百
Boeing SEV-en TREE SEV-en TREE HUN-dred A340空客三四零
Airbus TREE FOW-er ZE-RO EMB145 EMB145
EMB WUN FOW-er FIFE Y-7 200 运七两百
Yun SEV-en TOO HUN-dred TU-204 图204
Tupolev TOO ZE-RO FOW-er
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