为了防止模板吊装过程中在空中摆动幅度较大，影响既有线行车安全，我部采用在原地面制作地锚（在地面上挖出一个40cm×40cm×100cm的槽，预埋直径20的钢筋，详见下图），在吊装过程中，根据吊装高度选择合适长度的钢丝绳，将模板底部与预埋的地锚连接，在钢丝绳底部安装一个手摇葫芦，人工收放钢丝绳，这样起吊后模板的摆动幅度就可以得到控制，不会出现摆动幅度过大的现象，如下图所示：
既有沪昆铁路上行线中心预埋钢筋筋预埋钢预埋地锚示意图 施工便道 墩身模板安装完成后，为防止模板倾倒，我部采用缆风绳将拼装好的模板进行加固，避免其倾倒。缆风绳固定在已经拼装好的墩身模板顶部四周，下部与预埋在深1.0m、长0.4m、宽0.4m的C20混凝土基础里的∮20钢筋连接，一个墩身设臵4个缆风绳，如下图所示：
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预埋地锚 吊车在吊装墩身模板的过程中如发生侧翻将不会对既有线产生影响，离既有线最近墩身模板吊装如下图所示：
既有沪昆铁路吊车倾倒半径上行线中心上行线中心缆风绳既有沪昆铁路预埋地锚225#DK265+464.945
施工便道
最高墩身模板吊装说明：
江山特大桥临近既有线最高墩身墩高31m，总计为1个墩。施工时采用50t吊车对墩身模板进行拼装。50t吊车共有5节主臂，第一节主臂长13.0m，第二至五节主臂分别长8.25m，所有主臂伸展后总长为46.0m。在施工最高墩
预埋地锚 20
身过程中，如吊车主臂全部展开后发生倾倒，倾倒点距离既有设备20.30m，能够保证距离既有线设备限界2.0m的要求，如下图所示：
吊车倾倒半径277#DK267+250.250 上行线中心 预埋地锚既有沪昆铁路 施工便道 在墩身混凝土浇注完成后，墩身模板采用吊车拆卸。拆模时同样将模板与预埋地锚用钢丝绳进行连接，防止模板在拆卸过程中摆动幅度过大影响既有线行车安全。在拆卸模板的过程中，安排专职安全员在现场防护。
为了防止吊车施工过程中因为吊车的违规操作对既有线产生影响，施工之前，对司机（各种证件齐全）进行岗前培训，考试合格后持证上岗，施工中要派专人对吊装作业进行防护，做到一机一人制。在每个承台施工现场配备一台挖掘机，在每个墩身施工现场配备一台吊车，每一台大型机械配备一名有经验的操作手，配备一名防护人员，切实做到一机一人制，并且必须遵守以下规则。
施工之前检查吊车各部技术状况处于完好状态，重点检查操纵装臵，液压装臵，安全装臵和钢丝绳等，符合安全达到标准，方准使用。严禁吊车带病作业。吊车起步前应观察车辆四周情况，确认安全后(气压式制动的车辆待气压表读数达到规定的数值)鸣笛起步。司机在操纵作业中必须与起重工密切
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配合，听从指挥人员的信号指挥。工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车。
作业现场的大小、地质的松软程度应不影响吊车作业安全。不准在5%以上的坡道上横向起吊作业，如必须作业时，须将车身垫平。
吊车吊装模板时，应先将重物吊离地面10cm左右，检查吊车的稳定性和制动器等是否灵活有效，在确认正常安全情况下，方可继续工作。
吊车在进行满负荷和接近满负荷起吊时，禁止同时进行两个或两个以上操作动作，起重臂的左右旋转角度不准超过45°。
吊车作业时必须严格执行起重性能技术规定。不得在有载荷的情况下调整起升,变幅机构的制动器。吊装易滑脱物件时,吊钩、吊索应采取防滑措施。
严禁用吊车载人升降，工作中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。列车临近和通过时，禁止作业，并停机。
吊车司机遇有下列情况之一时，有权拒绝吊运： （1）、吊车所用钢丝绳不合安全技术规定； （2）、所吊工作物件捆绑不牢固； （3）、工作物上有人时或手扶吊钩时； （4）、吊物超过额定重量或物体重量不明时； （5）、吊物埋在地里时；
（6）、指挥信号不明确或多人指挥时；
（7）、易爆物品不吊，如氧气瓶、乙炔发生器等； （8）、吊物需歪拉斜拽。
检修车辆时采取防护措施。清洁全车，检查补充燃油，润滑油、液压油。 8.3、模板受力检算
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A、浇筑混凝土侧压力 （1）、F=γcH=0.5N/mm2
（2）、F=0.22γct0K1K2v1/2=0.11201N/mm2，其中γc=25KN，H=20m，t0=8小时，K1=1.2，K2=1.5，V=2m/小时，取较小值F=0.11201 N/mm2，有效压头高度h= F/γc=4.48m。
B、槽10作为内竖带，槽20为外横带 内竖带单根竖向布臵，间距a=300mm 外横带为双根横向布臵，间距b=650mm
槽10：E＝210000Mpa，I＝1983000mm4，Wx=39660mm3，A=1274mm2，EA=267540000，EI=416430000000
槽20：E＝210000Mpa，I＝17804000mm4，Wx=178040mm3，A=2883mm2，EA＝605430000，EI＝3738840000000
工14：E＝210000Mpa，I＝7120000mm4，Wx= 101714mm3，A= 2150mm2，EA＝451500000，EI＝1495200000000
（1）、内竖带检算：q=F*a，Mmax=qb2/8=Fab2/8=1774591Nmm，σmax=Mmax/W=447451Mpa，内竖带应力满足要求ωmax=5qb4/(384EI)= 5Fab4/(384EI)=0.18755mm，内竖带挠度满足要求。
（2）、外横带检算：内竖带相交处，外横带所受的集中力f= F*a*b/2=10920.6N，将外侧桁架和外横带看作整体桁架，节点均为铰接，与圆端形模板的拉杆处设为支座，根据结构力学求解器得：Mmax= 4406687Nmm，σmax= Mmax/W=12.3756 Mpa，内竖带应力满足要求，ωmax=2.3mm，因计算时各节点按铰接计算，实际应比此值小，位移可以满足要求。
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