⑤测量及调整泵体的水平度。 ⑥除锈防腐。
二、单级离心泵的检修 (一)单级离心泵的拆卸 1．拆卸前的准备工作
①切断电源，确保拆卸时的安全。 ②关闭出、入口阀门，隔绝介质来源。
③开启放液阀，消除泵壳内的残余压力，放净泵壳内的残余介质。 ④拆除两半联轴器的连接装置。
⑤拆下电动机机座螺栓，将电动机与泵体分离。 2．拆卸顺序
以IS型离心泵为例简要说明其拆卸顺序。
(1)泵体的拆卸 拆下泵体的机座螺栓及泵后盖紧固螺栓，即可拆下泵体。
(2)叶轮及泵盖的拆卸 旋下连接泵盖与泵体的双头螺柱的螺母，卸下泵盖。拆卸叶轮时，用专用扳手卡住叶轮前端的轴头螺母(又称叶轮背帽)，沿离心泵叶轮的旋转方向旋下螺母，即可从泵轴上拉出。
(3)泵轴的拆卸 首先拆除填料，然后将轴组(包括泵轴、滚动轴承以及防松装置)从泵体上拆卸下来。为此，须按以下程序进行：
①拆下泵轴后端的防松装置(大螺帽)，用拉力器将离心泵的半联轴器拉下来，并且用通芯螺丝刀或錾子将平键冲下来；
②拆轴承压盖螺栓，并把轴承压盖拆除，同时将润滑油倒出； ③将木块垫在轴头，用手锤敲击，使轴组沿轴向后端退出泵体；
④拆除防松垫片的锁紧装置，用锁紧扳手拆卸滚动轴承的圆形螺母，并取下防松垫片； ⑤用拉力器或压力机，将滚动轴承从泵轴上拆卸下来。 3．单级离心泵拆卸时应检测的主要项目 (1)转子的检测
①检测叶轮的腐蚀与磨损情况。 ②测量叶轮的径向跳动量。
③检测泵轴、轴套的磨损情况及轴的直线度。 ④检查键与键槽的配合情况。 (2)密封环的检测 ①密封环的磨损情况。
②密封环与叶轮进口端轴套外圆之间的径向间隙。 (3)轴封的检测 对于填料密封应检测： ①泵壳与轴之间的径向问隙；
②填料压盖外圆与填料函内孔的径向间隙；
③填料压盖内孔与轴套外圆之间的径向间隙。对于机械密封应检测：
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①动环与静环贴合面的磨损情况及表面质量； ②弹簧的弹性。 (4)滚动轴承的检测
①滚动轴承的轴向间隙及径向间隙。 ②滚动轴承内、外环的缺陷。
(二)单级离心泵主要零部件的检修
1．转子的检修
(1)叶轮的检修 叶轮经过一段时间的使用后，会产生正常的磨损或腐蚀，也可能会因意外的情况而出现裂纹或破损。因此，应视不同情况予以修复或更换。
①叶轮与其他零部件相摩擦所产生的偏磨损，可用堆焊法来修理。 ②对于玻璃钢或塑料叶轮的磨损，一般不进行修复，而用备件更换。
③叶轮的厚度减薄、铸铁叶轮的气孔或夹渣，以及因振动或碰撞所产生的裂纹或变形， 一般情况下用新的备件来更换。若必须修理，可用补焊法进行修复。
④如果非金属叶轮出现裂纹或破损，可用环氧树脂粘接。
⑤大型化工用泵，叶轮流道较宽，当它被腐蚀时，除了可以补焊修复外，还可用环氧黏结剂修补。
⑥叶轮进口端和出口端的外圆，其径向跳动量一般不应超过0．05mm。若超差在0．1mm之内，可在车床上车去0．06～0．1mm，使其符合要求；若超过很多，应检查泵轴的直线度偏差，并且可以用矫直泵轴的方法进行修理。
⑦叶轮修复后应找静平衡，去重时，应从叶轮的两侧切削，切去的厚度不得超过原叶轮壁厚的三分之一。切削表面与圆盘面平滑相接。
(2)泵轴的检修泵轴是带动叶轮作高速旋转并传递驱动机功率的元件。因此，要求泵轴具有足够的强度和几何精度。为此，检修时应做探伤检查并测量轴的直线度和轴颈的圆柱度与圆度。
①泵轴弯曲量超过允许范围时，可根据泵轴的弯曲量大小来选择冷矫或热矫直方法。 ②对局部磨损的泵轴，若磨损深度不太大，可用堆焊法进行修理；若磨损深度较大，可用补充零件法进行修理。对于磨损严重或出现裂纹的泵轴，应更换新轴。
③键槽磨损或与键配合松动，无论其间隙值大小，都可认定平键已经失去了使用价值。在不影响强度的原则下，可根据磨损情况，适当加大键槽宽度，按照配合公差重新锉配平键。在结构和受力允许时，也可用换位法进行修理。 2．滚动轴承的检修
滚动轴承质量的好坏，将直接影响离心泵的旋转精度，因而应对滚动轴承进行认真的检查。如发现以下问题应予以更换。
①滚动轴承构件损坏。如轴承内、外环有裂纹，内、外环滚道上有缺损，滚动体上有斑点，保持架上有缺损和碰撞变形等。
②轴向及径向间隙过大。滚动轴承的轴向及径向间隙经过一段时间的使用之后，间隙会有所增大，将会破坏轴承的旋转精度。可以用手感法和压铅法进行检查。 3.泵壳的检修
泵壳内表面应光滑、平整，不能有粘砂、鼓包、气孔等现象。若有粘砂现象，可用砂纸打磨或
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用钢刷去除；若有鼓包现象可用手工錾除，然后用砂纸磨光，若有气孔，可用手工电弧焊补平，然后用錾子和砂纸修平、修光。由于泵壳又是承受液体压力的装置，因此，不允许有裂纹存在，特别是穿透裂纹，若出现此情况，应及时更换泵壳。 4．密封环的检修
密封环的磨损通常有圆周方向的均匀磨损和局部的偏磨损两种。均匀磨损使得密封环的厚度普遍减薄，与叶轮进口的径向间隙增大。偏磨损使密封环内圆的圆柱度偏差增大，与叶轮进口端的径向间隙也随之增大。当密封间隙超过规定值时应及时更换。 5．轴向密封装置的检修 (1)填料密封装置的检修
①泵壳与轴之间的径向间隙越小越好，但两零件之问不能出现摩擦现象。径向间隙过大会出现所谓“吃填料”的现象。一般情况下，泵壳与轴套之间的径向间隙为0．3～0．5mm。
②一般情况下，填料压盖外圆与填料函内孔的径向间隙为0．1～0．2mm。当径向间隙过小时，可将压盖卡在车床上进行车削，或者用锉刀对压盖的外圆进行曲面锉削。若径向间隙太大，则应更换新件。
③一般情况下，填料压盖内孔与轴套外圆之间的径向间隙为0．4～0．5mm。如果间隙过小，可以在车床上将填料压盖的内孔车大一些，以保证两零件之间的间隙。 (2)机械密封装置的检修
①动环和静环的检修。离心泵在运转一段时间后，应检查贴合面的磨损情况，检查时，可用90。角尺测量贴合面对中心线的垂直偏差。另外，对每个贴合面，应检查有无不平滑的划痕、裂纹、凹陷等现象。若摩擦面磨损严重或出现裂纹等缺陷时，应更换新的零件。若划痕较浅，而呈现不平滑的表面时，可先在磨床上进行磨削，然后在平板上进行研磨和抛光。经过修复后的动环和静环，接触面表面粗糙度为Ra0．2～0．4，接触面的平面度偏差不大于0．001mm，接触面对中心线的垂直度偏差不大于0．004mm。
②弹簧的检修。对于失去弹性的弹簧，应更换新的备品配件，在没有备件的情况下，也可以自制。
6．泵体的检修
(1)轴承孔的检修泵体的轴承孔与滚动轴承的外环形成过渡配合。它们之间的配合公差为0～O．02mm。可应用游标卡尺或内径千分尺对轴承孑L的内径进行测量，检查轴承孔有无磨损，尺寸是否增大。除此之外，还要检查轴承孔内表面有无出现裂纹等缺陷，对于这类缺陷，可用补充零件法进行修理。
(2)泵体损伤的检修 对泵体的裂纹，可用手锤对泵体的各个部位进行敲击听声法检查；对泵体上的穿透裂纹，还可以使用煤油浸润法来检查。
对于铸铁泵体，出现夹渣或气孔等缺陷时，可先将缺陷处理干净，然后进行补焊。泵体出现裂缝时，可使用氧一乙炔气焊或电弧焊的方法进行补焊。 (三)单级离心泵的装配
离心泵的各个零部件在完成修理、更换，经检查无误，确认其符合技术要求之后，即可进行整机装配。离心泵的装配是恢复离心泵工作性能的重要步骤。一台离心泵，即使它的零部件质量完全合格，如果装配质量达不到技术要求，同样不能正常工作，甚至会出现事故。1．装配技术
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要求
①装配合格的离心泵，应盘转轻快，无机械摩擦现象。
②泵轴不应产生轴向窜动。
③离心泵的半联轴器与电动机半联轴器装配的同轴度偏差应符合技术要求。 ④添加的润滑油、润滑脂应适量，并且牌号符合使用说明书的要求。 ⑤设备清洁，外表无尘灰、油垢。
⑥基础及底座清洁，表面及周围无积水、废液，环境整齐、清洁。 2．装配前的准备工作
①仔细阅读泵的有关技术资料，如总图、零件图、使用说明书等。 ②熟悉泵的组装质量标准。
③检查泵的零件是否齐全、质量是否合格。 ④备齐所使用的工具、量具等。
⑤准备好泵所需的消耗性物品，如润滑油、石棉盘根等。 3．装配顺序
各种型号的离心泵，由于其结构不同，装配顺序不尽相同。下面仍以前开门式的IS型为例，装配顺序如下。
①装配轴组，即把轴承装配在泵轴上。
②将轴组装入泵体。 ③将泵壳安装在机座上。
④将泵盖套装在泵轴上，并安装叶轮。 ⑤将泵盖安装在泵壳上，把泵体安装在机座上。
⑥装填料。 ⑦联轴器找正。
分课题四 多级离心泵的检修
一、多级离心泵的检修规程 1．检修周期
一般小修3个月，中修12～24个月，大修36个月。吸人口直径≤lOOmm的泵无大修，其检修内容并入中修。
2．检修内容 (1)小修
①检修填料密封，更换填料。
②检查轴承及润滑系统，更换润滑油(脂)。 ③清理、检修冷却水系统。 ④清扫、检修阀门。
⑤检查及找正联轴器，调整轴向间隙，更换联轴器易损件。
⑥消除在运行中发现的缺陷和渗漏，并检查和紧固各部螺栓。 (2)中修
①包括小修内容。
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②检修机械密封，更换零件。
③解体、清洗检查叶轮、密封环、衬套、轴套、导叶、平衡盘、平衡环。 ④修理及刮研轴瓦、调整间隙，以及更换轴承。 ⑤测定叶轮的静平衡。
⑥检查各段叶轮轮毂、轴套、平衡盘毂、紧固螺母间端面接触情况，测量及校正各段叶轮间距。
⑦测量泵轴及转子部件各部跳动量。
⑧检查、调整各部问隙，调整转子窜动量。 ⑨校验压力表。 ⑩检修电机。 (3)大修
①包括中修内容。 ②更换叶轮及导叶。 ③更换泵轴。
④泵体各段检测、鉴定和做必要的修理。
⑤调整泵体的水平度。 ⑥设备及附属管线除锈防腐。
二、分段式多级离心泵的检修 (一)分段式多级离心泵的拆卸 1．拆卸前的准备
①查阅有关技术资料及上一次的大修或中修记录，向操作工询问泵的运转情况。 ②切断电源，确保检修时的安全。 ③切断输送介质。
④准备好工具、量具及相应的起重设备。 2．拆卸顺序
以80D12×5分段式多级离心泵为例，其拆卸步骤及要求如下。
①卸下介质管路上泵的进、出口法兰的连接螺栓，将泵从介质管路中分离。卸下冷却水管。断开泵与电动机之间的联轴器。
②拧开泵的机座螺栓，同时，将各机座螺栓处的垫片按顺序编号。
③拆卸轴承。先拧下前后侧轴承座与泵体的连接螺栓，拆掉轴承座，然后将轴承沿轴向抽出。 ④拆卸轴封。拧下压盖与泵体的连接螺母，并沿轴向抽出压盖，取出填料或抽出机械密封。 ⑤拆卸平衡盘。拧下尾盖与尾段之间的连接螺母，取下尾盖，然后将平衡盘沿轴向取出。松开平衡环与泵体的连接螺钉，即可卸下平衡环。
⑥长杆螺栓的拆卸。抽去长杆螺栓时，务必要在相隔180°的位置上保留两根，以免前段、中段、尾段突然散架，碰坏转子或其他零件。为避免中段下坠压弯泵轴，在抽去长杆螺栓时，应在中段下侧加上临时支撑。
⑦拆卸尾段蜗壳。用手锤轻轻敲击尾段的凸缘，使其松动，即可拆下。
⑧拆卸尾段叶轮。叶轮与泵轴的配合为间隙配合，但由于介质作用，可能锈蚀在一起。拆卸
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