溆怀高速公路17合同段 实施性施工组织设计
实施性施工组织设计
一、编制依据、范围和原则
1编制依据
1.1 湖南省溆浦至怀化高速公路建设开发有限公司提供的“溆浦至怀化高速公路第十七合同段”招标文件、施工图纸、参考资料、工程量清单、招标补遗书、投标书、业主与我公司签订的合同协议书等；
1.2 现场调查所得的有关地质、气候、施工场地、填料来源及材料供应等资料； 1.3 国家及交通部现行公路工程施工技术规范、检验评定标准等；
1.4 我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验；
1.5 业主对本合同段工程的相关技术及管理专用条款。 2 编制范围
溆浦至怀化高速公路第十七合同段土建工程，里程桩号为K160+200～K166+000，主线全长5.8Km。
3 编制原则
总的原则是施工组织设计要符合现场实际施工需要，确保工程安全、优质、按时完成。
3.1 服从业主、遵守设计的原则。严格按照业主的要求和设计文件进行施工。 3.2 确保工期的原则。严格遵守业主所规定的工程施工工期，根据本合同段公路工程的特点和要求，在保证质量、安全可靠的前提下按轻重缓急的原则，合理地安排施工程序与顺序，优化资源配置，分期分批组织施工，各工序紧密衔接，避免不必要的重复
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工作，以保证施工连续均衡有序地进行，施工进度安排时充分考虑气候、季节（冬季、雨季）对施工的影响，确保施工工期并力争提前完成。
3.3 质量第一的原则。明确质量目标、制定创优计划及措施、严格按照ISO9002国际质量体系运作，以工作质量确保每道工序、每项工程的工程质量。
3.4 安全第一、预防为主的原则。确立安全工作目标、完善规章制度、层层签订安全生产责任状，强化安全教育和狠抓现场各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。
3.5 科学管理的原则。从实际出发，运用网络计划流水作业法，合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开；积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料和新方法。做好人力、物力、机械综合调配，组织均衡生产。
3.6 文明施工的原则。坚持自始至终对施工现场的全过程进行严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动、静结合的方法精心布置和规划施工现场，合理安排施工便道，充分利用当地资源，节约施工临时用地，少占农田及耕地，保护河道及周围环境，不破坏植被。严格施工管理，开展文明施工活动，做到文明施工，争创标准化施工现场。
3.7 降低工程成本的原则。结合现场实际情况，尽量利用原有或就近已有的设施，减少各种临时工程；尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。
3.8 遵照执行标准、规范的原则。严格执行国家、行业颁布的现行的有关工程施工的技术规范、质量验收标准和安全生产的有关规定及业主下发的《技术规范》、合同通用条款及合同专用条款等。
3.9 保护环境的原则。严格贯彻执行《中华人民共和国环境保护法》，严格按《公路环境保护设计规范》（JTJ/T006－98）进行施工，施工中贯彻以防为主、以治为辅、
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综合治理的原则，尽可能地保护和改善公路环境质量。
二、工程概况
1 工程简介
本工程为湖南省溆浦至怀化高速公路项目第17合同段，本段起点位于中方县聂家村，起点桩号为K160+200，终点桩号为K166+000，服务区位于K162+500至K163+500，路线全长5.8km。设计为高速公路双向四车道标准，设计速度100km/h，整体式路基全幅宽26m，其中中间带宽3m，（中央分隔带2m，行车道左侧路缘带各宽0.75m），行车道宽2×2×3.75m，两侧硬路肩各宽3m，土路肩各宽0.75m。汽车荷载等级为公路Ⅰ级，采用沥青混凝土路面。路线沿平行与省道S223走廊带向西展线，省道S223北侧距主线约2～3km，路线跨县道XS225一段后，经中村，进入泸阳镇，跨县道X036后，经杨柳坪村，进入怀化鹤城区，途经元家村、太阳坡、江马塘、神家庄，行政区划属于中方县
2 主要技术经济指标
本合同段为双向四车道高速公路等级，设计行车速度100km/h；行车道宽度2×2×3.75m，路基宽度26m。其主要技术指标如下：
主要技术经济指标表
序 号 1 2 3 4 5 6 序 号 1 指 标 名 称 一、基本指标 公路等级 设计速度 交通量 占用土地 拆迁建筑物(各类房屋) 拆迁电力电讯 指 标 名 称 二、路线 路线总长 Km 级 Km/h 辆/日 hm2 m2 根 单 位 5.8 单 位 数 量 高速公路 100 37904 34.4424 6136 37 数 量 备 注 折算为小汽车 备 注 许昌广莅公路工程建设有限责任公司 3 溆怀高速公路17合同段项目经理部
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2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 路线增长系数 平均每公里交点数 平曲线最小半径 平曲线占路线总长 直线最大长度 最大纵坡 最短坡长 竖曲线长占路线总长 平均每公里纵坡变更次数 竖曲线最小半径 (1)凸形 (2)凹形 个 m/个 % m %/处 m % 次 m/个 m/个 1.032 0.345 2200 65.809 29380131 4.0/1 490 71.535 1.552 10000/1 7000/1
3 合同段主要工程量
序号 项 目 名 称 挖土方 土石方 挖石方 填方 清淤 挡土墙 1 路基工程 防护 草皮 植草护坡 骨架防护 路堑排水沟 排水 路提排水沟 急流槽 Φ-1.50 圆管涵 2 涵洞工程 盖板涵 高架桥 3 通道桥 桥梁工程 桩基 分离立交 Φ1.2m Φ1.5m 横延米/座 座 座 座 m/根 m/根 841/19 3 3 2 320/16 2298/120 单位 m m m m m M M m m m m 横延米/座 33332233333数量 676983 432875 1226513 111539 18976.6 10521 2682.7 27914.9 5561.6 6545.3 3406.8 547/13 备注 许昌广莅公路工程建设有限责任公司 4 溆怀高速公路17合同段项目经理部
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Φ1.8m 系梁 墩柱 1.3 1.4 盖梁及台帽 肋式桥台 T形梁板 水泥砼桥面铺装 防撞墙 伸缩缝 搭板 m/根 道 根 根 道 座 片 m m m m 22412/24 78 28 54 76 4 84 18028 1992 324 429 4 本合同段地理情况
本合同段位于湖南省西南部山区，怀化市境内路线走向近东西向，地势总体东低， 西高，地貌单元可划分为山间谷地，低山，河谷堆积地貌，剥蚀丘陵地貌等四大单元。
5 合同段气候、水文情况
路线所经地区为于湖南省怀化市属亚热带季风湿润气候区。热量较丰富， 无霜期长；严寒期短，盛暑不长，降水较充沛，年际变化小， 相对湿度大， 蒸发量小。 立体气候明显， 小气候差异大； 灾害性气候时有发生。
多年平均降雨量为1387. 8mm， 最大年降雨量为1 626mm，最小年降雨量为858mm。4一7月份平均降雨量为685mm， 占全年降雨量的54%， 其中以5月降雨量最大， 12月降雨量最小， 12月份最小降雨量年平均降雪天为10天， 最多为18天， 最少3天。路线主要灾害性气候为洪涝、干旱以及冰雹，其中以洪涝灾害最为严重。
6 特殊地质情况
属于构造平原或河流冲积地带，地势相对较低，地势平缓。路线沿线出露的地层有石炭系、二叠系、三叠系、侏罗系以及笫四系覆盖层，以石炭糸和侏罗系地层为主。地质主要构造体系为新华夏系笫三隆起带，雪峰山褶皱隆起芾与沅麻盆地沉降带的过度地带，构造线呈北北东—北东向展布，褶皱构造不甚发育，没有发育规模较大的褶皱构造。
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