溆怀高速公路17合同段 实施性施工组织设计
坡成型光面爆破，挖掘机、装载机挖装，自卸汽车运输的方法施工。边坡成型光面爆破在靠近平台外缘预留光面层，光爆层宽度不小于3米。
控制爆破做到“二控制”：控制飞石和控制爆破振动波，最大限度地消除爆破振动对路堑边坡稳定及山体滑坡地段的影响，起爆方式采用毫秒微差起爆技术，利用微差挤压爆破可以开辟的自由面，压缩波与反射相互迭加，石块粒径能够控制，破碎效果好，便于装运及做填料。在爆破实施前确定爆破危险区，按照当地公安部门的要求，采取有效措施，防止人、畜、建筑物和其他公共设施受到危害和损坏，在危险区的边界设置标志，并派人员看守，严禁人员、车辆在爆破时进入危险区。
在控制爆破施工中，按照设计要求首先对场地布局分段平整，规范布孔操作和孔位选择，严格控制装药量，注意装药与填塞质量及网路连接和起爆等工序，选择施工间歇作为安全放炮时间，避免作业干扰、提高工作效率。
光面爆破是主体爆破之后，利用布设在设计开挖轮廓线上的光爆炮孔，准确地将预留的光爆层从保留岩体上切下来，形成平整的开挖坡面。爆破后要保证基床、边坡和堑顶山体稳定，爆破的坡面平顺，底板平整。
爆破作业必须符合《爆破安全规程》（GB6722），爆破施工组织设计按相关规定进行报批。
2.2.2.3 桥梁缺口路堤填筑
⑴ 结构物台背处的回填，按图纸和监理工程师的指示进行，配备冲击夯或不小于1t的小型振动压路机。冲击夯用于边角和临近台背处的施工，振动压路机用于除边角和临近台背处较大范围内的施工。回填时圬工强度的具体要求及回填时间，应按《公路桥梁施工技术规范》有关规定办理。
⑵ 结构物处填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过200mm，结构物处的压实度
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要求从填方基底至路床顶面均不小于96%。
⑶ 台尾过度段设置桥台与路基连接处，横向构造物过度段设置在横向构造物（通道涵洞）与路基连接处，过度段长度L=2H+5，H为路堤高度。过度段与路基连接处坡率缓1：2，过度段采用级配较好的碎石土填筑，压实度不小于96%；过度段应与其相连的路堤按一体同时施工。
⑷ 避免桥头跳车的措施:
① 桥梁缺口填土时，应将已成路堤结合处土方挖成台阶。 ② 缺口的填料要严格按照设计和规范标准进行。
③ 确保台背填筑压实度达到设计和规范要求，台背填筑压实度应比一般路堤提高 1-2%。用专门的手扶振动压路机进行压实。碾压不到的部位使用冲击夯夯实。填筑应严格按设计和规范要求分层，每填一层，碾压一层，检测一层，分层厚度宜为100mm-200mm。压实度经监理工程筛检测合格后方可填筑下一层。
④ 台背填筑前在土基上或某一合适高度设置泄水管或盲沟，并注意将泄水管及盲沟引出路基外，确保台背渗水能排出路基外。
⑤ 锥体的片石圬工砌筑在锥体填筑一段时间后再进行施工，让锥体填土充分自由沉降，避免锥体砌筑后出现开裂。
2.2.2.4 特殊路基（软基）处理
本合同段内特殊路基（软基）处理工程量较大。清除淤泥11539m3，采用换填碎石处理，换填碎石70961m3。半挖半填回填土方11287m3，填挖交界回填土方8736m3，采用土工格栅处理，土工格栅15130m2，采用土工格栅处理。
⑴ 土工格栅加固
路基处于纵向填挖交界处时，在原地面开挖台阶，宽度≥2m,并向内侧倾斜4%。交
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界处设土工格栅加固，以协调路基不均匀沉降和避免路基裂缝。
土工格栅铺设不允许褶皱，应人工拉紧，铺设前土层表面应平整，不允许有硬物突出，每两幅土工格栅之间的搭接宽度不少于20cm，搭接部分采用插钉固定，插钉间距为60cm。施工时应设法避免运料车及其它施工机械在土工格栅上直接碾压，以免车轮对土工格栅产生推移或造成损伤，填土时宜采用轻型推土机，不能直接在土工格栅上转弯、倒车。土工格栅应储存在不被日光直接照射和被雨水淋泡处，根据工程进度按日取用。
⑵ 换填碎石
采用的换填材料为砂砾石或者开山石渣。
对施工场地进行清理平整，开挖临时水沟将积水排出路基范围之外，并不得污染农田和周围环境。
根据换填设计核对现场实际情况，确定换填范围，并通过测量定出换填长度及宽度。 根据不同的换填地段，合理配置施工机械。
地面的清表及清淤要彻底，并保证地面平整，按要求碾压密实。 2.3 防护及排水工程 2.3.1 浆砌片石施工
2.3.1.1 护坡砌筑时采用框架定位，挂线分层砌筑，挤浆法圬工以保证砂浆的密实饱满。砌筑过程中保证砌体的棱角分明，整齐美观。砂浆配合比满足设计要求。
2.3.1.2 浆砌片、块石、条石采用挤浆法分层分段砌筑，分段位置设在沉降缝或伸缩缝处，两相邻段砌筑高差不大于120cm。段内各砌块的灰缝互相错开，灰缝饱满，并捣插密实。
2.3.1.3 砌筑每层片石时，自外圈定位行列开始。定位石和转角石选用经过加工的
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尺寸规整的块石。定位行列灰缝全部用砂浆充满，不能镶嵌碎石。定位行列与腹石之间，互相交错连成一整体。
2.3.1.4 定位石砌完后再砌筑腹石。腹石砌筑做到：石块间砌缝互相交错，咬搭密实，不能使石块无砂浆接触。严禁灌浆法砌筑；石块大小搭配，较大者以大面为底。较宽的灰缝用小石块挤塞，挤浆时用小锤稍稍敲打石块，将灰缝挤紧。砌缝的宽度和错缝距离符合规范要求。填腹部的灰缝宜减小，灰缝较宽时，用小片石或碎石填塞。
2.3.1.5 泄水孔按设计或每隔2m呈梅花形布置，坡度向外，无堵塞现象。 2.3.2 厚层基材喷射植被护坡
2.3.2.1 修正坡面，在坡面上打锚杆并挂上镀锌机编网；
2.3.2.2喷播基材草籽：在坡面上喷播符合要求基材和草籽，喷播后，用30g/m2的无纺布覆盖好；
2.3.2.3 揭膜：喷播后应加强管理，适时适度喷水。当幼苗植株长到5-6cm或2-3片叶时，揭去无纺布。
2.4 钢筋混凝土盖板涵施工
本标段涵洞为整体式基础，采用C25钢筋混凝土。整体式结构基础都有钢筋，按放样出的基础轮廓线，分好沉降缝，先铺底层筋，再铺顶层筋，两层钢筋网片之间采用系筋连接，撑筋做支撑，控制两网片的位置。
基础立模前底标高和平面位置应经监理工程师检验合格。基础模板采用大块钢模板，尺寸标高均应符合设计要求，表面涂刷脱模剂。模板应按轮廓墨线安装，安装时避免引起模板变形。模板四周连接牢固，各部支撑、螺栓要紧固拧牢，模板背肋采用钢管通过短方木或钢管支撑于坑壁固定。拼装时，接缝处粘贴双面胶，防止浇注时漏浆。基础应每隔4-6m设置沉降缝一道，缝宽1-2cm，缝内填塞沥青麻絮，施工时按沉降缝的
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钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图
测量放样 基坑开挖 基坑内挖设集水坑，采用潜水泵将基坑内积水抽排出基坑外。 基底和坑壁采用人工修凿 基底换填 基底检查 混凝土配比确定 结构放样定位 混凝土拌制 基础混凝土浇筑 涵台混凝土浇筑 混凝土运输 盖板预制 养护 砂浆配合比设计 圬工养护 拌合机拌制砂浆 砂浆运输 出入口浆砌 石料清洗与湿润 防水层施工 石料选择与加工 回填土 盖板吊装安砌 设置情况分块立模、浇筑，相邻块在沉降缝处用1-2 cm厚泡沫板隔开，基础施工完成后掏出泡沫板，填塞沥青麻絮。路基边缘下的涵身及基础，及涵身边缘与翼墙相接处均应设置沉降缝。
混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运送至涵洞基础浇筑现场。混凝 土严格分层振捣。振捣时使用插入式振捣器，振捣器插入的距离以直线行列插捣时，不得超过作用半径的1.5倍。振捣器开动后方可插入砼内，振完后应徐徐提出，不得过快
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