图表 2 2009～2011年我国汽车行业预警指数
数据来源：国家统计局，中经网整理
（二）乘用车市场：表现出“刚性需求”和“消费升级”两个特征
尽管有国家宏观调控和鼓励政策的退出等诸多不利因素的影响，但乘用车刚性2011年乘用车产销均超过1400万辆，需求明显。分别完成1448.53万辆和1447.24万辆，同比分别增长4.23%和5.19%，均高于行业总体增长水平。分月情况看，除2月外，其余各月乘用车销售增长率均高于总增长率。
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图表 3 2011年我国乘用车和商用车各月销量及同比增速
数据来源：中国汽车工业协会，中经网整理
在乘用车市场内部，表现出明显的分化格局。具体来看，即SUV和MPV市场的增长明显快速轿车，合资品牌的市场表现明显好于自主品牌。