船舶柴油机题库及答案(8)

2019-08-30 12:53

B.内表面机械应力为压应力,热应力为拉应力

C.外表面机械应力与热应力均为压应力

D.外表面机械应力与热应力均为拉应力

14.缸套冷却水压力波动,膨胀水箱冒泡,这种情况可能是( )。 A.缸盖或缸套有裂纹 B.活塞有裂纹

C.缸套出水温度过高 D.水泵有故障

15.气缸体与气缸套液压试验时,其试验水压应为( )。

A.0.5 MPa B.0.7 MPa C.1.5倍冷却介质压力 D.1.1倍冷却介质压力

16.关于气缸套冷却的理论是( )。 A.缸套过热时应尽快通入大量冷却水,使其迅速降温

B.柴油机启动后应迅速增加负荷以免燃烧室部件产生过大的热应力

C.气缸冷却水温度低,热应力减少

D.气缸套冷却水进口在冷却水腔低处,出口在高处

17.气缸套内表面受到的腐蚀通常是( )。

A.高温腐蚀 B.低温腐蚀 C.电化学腐蚀 D.穴蚀

18.下列防止缸套外表面穴蚀的各种措施中最关键的是( )。 A.减小缸套振动 B.增加缸套壁厚

C.改进水流的流动状况

D.彻底排除冷却膛内的空气 19.为了降低缸套振动以提高其抗穴蚀能力的错误做法是( )。

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A.增加缸套壁厚

B.提高缸套支撑刚度

C.减小活塞与气缸套的装配间隙 D.增加缸套的轴向支撑距离 20.通常缸套的穴蚀多发生在( )。 A.十字头机缸套外表面 B.十字头机缸套内表面 C.筒形活塞机缸套外表面 D.筒形活塞机缸套内表面

21.为了防止气缸套的低温腐蚀,常

用的预防措施是( )。

A.尽可能选用高硫分的优质燃油 B.选用高黏度高品质的气缸油 C.避免长时间低负荷运行 D.冷却水质要高

22.下述关于二冲程柴油机气缸套功

用中不正确的是( )。

A.与气缸盖、活塞组成燃烧室 B.承担活塞的侧推力 C.开有气口构成扫气通道 D.与气缸体形成冷却水通道 23.关于下列四冲程柴油机气缸套功

用中不正确的是( )。

A.与气缸盖、活塞组成燃烧室 B.承担活塞的侧推力 C.开有气口构成扫气通道 D.与气缸体形成冷却水通道 24.关于气缸套的穴蚀,说法错误的是( )。

A.缸套穴蚀与气缸结构有关 B.缸套穴蚀与管理无关 C.缸套穴蚀与燃油品种无关 D.缸套穴蚀与转速有关

25.关于缸套穴蚀的论述正确的是( )。

A.缸套穴蚀是气缸内漏水造成的 B.二冲程柴油机缸套穴蚀没有明确的方向性

C.筒形活塞式柴油机缸套穴蚀没

有明确的方向性

D.穴蚀是冷却水压力不稳定引起的

26.在气缸盖与气缸套之间装有铜质或软钢垫片,它的厚度影响柴油机的( )。

A.压缩比 B.连杆比 C.冲程缸径比

D.平均压力增长率

27.二冲程柴油机缸套磨损不均,形成圆度误差的原因是( )。 A.超负荷长期运行 B.活塞组件不对中 C.环的径向弹力太大 D.气缸油质不佳

28.关于气缸冷却腔下部密封圈说法错误的是( )。

A.密封圈装在气缸体上的环槽中 B.密封圈截面尺寸过大会引起拉缸故障

C.密封圈漏水会使扫气箱、曲轴箱进水

D.一般在拉缸套时密封圈应换新 29.现代船用二冲程超长行程柴油机的气缸套中、下部不用水冷却,其目的是( )。 A.简化气缸结构

B.减小冷却水流阻,保证良好冷却

C.保证气缸套最佳工作状况 D.避免气口处水密困难

30.现代超长行程柴油机的气缸套上部凸肩既高又厚并钻孔冷却,其目的是( )。

A.形成薄壁强背结构 B.降低气缸体高度

C.简化气缸结构 D.A+B 31.四冲程中速柴油机中,气缸油注油点位置一般应位于( )。

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A.上止点附近

B.三分之二行程处 C.下止点附近

D.下止点时第一、二道环之间的位置

32.在船用柴油机中湿式气缸套应用

普遍,与干式气缸套相比其存在的主要问题是( )。

A.散热性差 B.刚性较差 C.加工要求高 D.容易产生穴蚀 33.气缸体制成整体式的柴油机适用

于( )。

A.低速主机 B.中、小型机 C.大功率四冲程船用主机 D.大、中型机

34.二冲程弯流扫气柴油机在气缸体

上设置冷却水检漏孔,其位置一般在( )。

A.靠近冷却水空间一侧 B.橡皮圈槽与紫铜圈槽之间 C.两道橡皮圈槽之间 D.接近气口一侧

35.关二冲程柴油机气缸套上的布油槽结构错误的是( )。 A.布油槽呈“八”字形好 B.布油槽浅些好 C.布油槽窄些好 D.布油槽越深越好

36.气缸套内表面上的布油槽与注油

孔成( )。 A.水平方向布置 B.倾斜向上布置 C.倾斜向下布置 D.垂直方向布置

37.二冲程柴油机缸套下部的扫气口有纵横两个方向的倾斜度,其目的是( )。

A.增加缸套强度 B.有利于冷却 C.改善扫气效果 D.增加进气量

38.气缸套的安装状态为( )。 A.上部固定,下部可自由膨胀 B.下部固定,上部自由膨胀 C.径向固定,轴向也固定

D.轴向固定,径向可自由膨胀 39.为保证气缸套上部凸肩区工作可靠,在结构上可采取的措施是( )。

A.燃烧室上移

B.减少凸肩部位的壁厚 C.采用高凸肩钻孔冷却结构 D.A和C

40.关于缸套的热应力( )。

A.内、外表面温差越大,热应力也越大

B.缸壁越厚,热应力越小

C.直流或弯流扫气缸套的热应力的分布是均匀的

D.扫气口处的热应力大于排气口处的热应力

41.关于气缸套的结构论述正确的是( )。

A.气缸套突肩径向和轴向固定 B.气缸套和气缸盖之间都用紫铜垫片实现高压燃气密封

C.气缸套下部轴向不固定,下部外圆和气缸体内孔之间留有一定间隙

D.气缸套用螺栓固定到气缸体上 42.船用大型柴油机单体式气缸的特点是( )。 Ⅰ.由气缸体与气缸套组成 Ⅱ.气缸体与气缸套之间组成冷却水空间 Ⅲ.二冲程机的缸套下部都有进、排气口 Ⅳ.气缸体多

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用灰铸铁和球墨铸铁制造 Ⅴ.气缸套广泛采用耐热耐磨合金钢制造 Ⅵ.十字头式柴油机的缸套上必开有注油孔与布油槽 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ B.Ⅱ +Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

43.MAN B&W LMC型柴油机气缸的

材料是( )。

A.气缸体为耐磨合金铸铁,气缸套为灰铸铁

B.气缸体为灰铸铁,气缸套为耐磨合金铸铁

C.气缸体为氮化钢,气缸套为灰铸铁

D.气缸体为耐磨合金铸铁,气缸套为耐磨合金铸铁

44.气缸套的材料一般是( )。 A.灰铸铁 B.球墨铸铁 C.耐磨合金铸铁 D.A+B+C

45.气缸体的材料一般是( )。 A.灰铸铁 B.球墨铸铁 C.耐磨合金铸铁 D.氮化钢 46.四冲程柴油机气缸套功用是

( )。

A.布置气流通道 B.辅助扫气泵 C.安装排气阀

D.承担活塞的侧推力

47.二冲程柴油机气缸套功用是( )。

A.安装进气阀

B.承担活塞的侧推力 C.布置气流通道 D.传递惯性力

48.为了防止筒形活塞式柴油机气缸套水冷壁穴蚀,在轮机管理中的措施有( )。 Ⅰ.改用加厚气缸套 Ⅱ.减小活塞与缸套的间隙 Ⅲ.对冷却水进行处理 Ⅳ.减小气缸间距 Ⅴ.防止冷却水高温 Ⅵ.保持冷却水压较高而稳定 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

50.船用湿式气缸套工作条件的恶劣

性主要是( )。 Ⅰ.内表面高温高压燃气 Ⅱ.内表面的摩擦与磨损 Ⅲ.内表面燃气的腐蚀 Ⅳ.活塞的侧推力与敲击 Ⅴ.外表面水空间的腐蚀和穴蚀 Ⅵ.气缸盖安装预

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

49.气缸套在工作中内外表面受到的

应力有( )。 Ⅰ.内表面最大的切向机械拉应力 Ⅱ.内表面最大的径向机械压应力

紧力

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ B.Ⅱ +Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

51.在柴油机运转中,气缸套的润滑

状态是( )。 A.液体动压润滑

Ⅲ.内表面切向压缩热应力 Ⅳ.

B.液体静压润滑

外表面最小的切向机械拉应力 C.边界润滑 D.全液膜润滑

52.气缸套水侧出现穴蚀的特征是

Ⅴ.外表面最小的径向机械压应力

( )。

A.裂纹 B.锈斑

Ⅵ.外表面切向拉伸热应力

C.水垢 D.光亮的孔穴 53.下列关于防止缸套穴蚀的方法

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

中,错误的是( )。 A.冷却水温度适当

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B.冷却水压力正常

C.冷却水中添加剂提高冷却水的消振性能

D.增大活塞与缸套的装配间隙 54.为保证气缸套上部凸肩区工作可靠,在结构上可采取的措施是( )。

A.燃烧室上移 B.钻孔冷却 C.燃烧室下移 D.以上全部

第四节 汽缸盖

1.指出下述整体式气缸盖特点中不正确的是( )。

A.密封好 B.气缸中心距短 C.可提高柴油机刚性

D.多用于中小型高速柴油机中 2.四冲程柴油机气缸盖触火面的裂纹最容易发生的部位是( )。 A.阀孔间区域(俗称鼻梁处) B.缸盖周边 C.排气阀孔周围 D.启动阀周边

3.在燃烧室各部件的裂纹故障中,一般地说多发生在( )。 A.气缸套水冷面 B.活塞水冷面 C.气缸盖水冷面 D.气缸盖触火面

4.大型柴油机气缸盖紫铜圈的主要作用是( )。 A.调整压缩比 B.保证密封

C.防止缸套与缸盖黏结 D.便于缸盖安装

5.气缸盖由于应力腐蚀而造成冷却水腔侧裂纹的主要原因是( )。 A.水蒸气在高温下与金属作用产

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生氢,氢渗透进金属材料而脆化自动 开裂

B.因应力集中而产生应力腐蚀 C.机械疲劳与热疲劳叠加 D.A+B

6.指出下述关于气缸盖工作条件的

错误结论是( )。

A.气缸盖是一个受约束的构件 B.气缸盖各部分温差很大

C.工作时缸盖底板下面产生拉应力,上面产生压应力 D.气缸盖各部位的应力集中严重 7.气缸盖在高频应力作用下产生的

疲劳裂纹一般出现在( )。 A.气缸盖底板的触火面 B.气缸盖底板的水冷面 C.气缸盖周缘

D.气缸盖底板触火面的气阀孔周围

8.在柴油机运转时,气缸盖螺栓所受

的应力是( )。

A.热应力 B.压应力 C.拉应力 D.弯曲应力 9.根据气缸盖上哪一附件可以区别二冲程柴油机和四冲程柴油机( )。

A.喷油器 B.启动阀 C.进气阀 D.示功阀

10.气缸盖与气缸套之间的垫床,其

作用是( )。

A.防漏气 B.防漏水 C.防漏滑油 D.防漏燃油 11.中、小型柴油机气缸盖的材料一

般采用( )。

A.铸铜 B.铸铝 C.铸铁 D.35号钢

12.指出下述单体式气缸盖的优点中不正确的是( )。 A.气缸盖密封性好


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