恩施州道路桥梁工程开发开发建设总公司沿黔公路A2标段 实施性总体施工组织设计
2.2.3.1 施工便道
本合同沿线区域有原G56可引用为施工便道，能保证与临时租用的生产、生活用地相连。工程施工期间，保证晴雨畅通，保证施工便道与结构物的正常使用以及机械、材料的运输。
2.2.3.2 项目经理部驻地建设
本标段项目部设在K44+590，占地约3000m2。项目经理部建设主要包括项目经理部所属办公、试验、后勤服务、生活等用房，以及停车场、绿化、标志、标牌等附属设施，并建立安装有相应的配套设施及冷暖空调设备的会议室（面积为40m2）、及能通过宽带与互联网连接的办公室，同时为工程建设实施本工程进行有效管理所需的办公设施、生活设施、试验室（面积为120m2），项目经理部办公区、生活区租用当地两栋砖混民宅，项目部安装一台传真机与外界联系。电力供应采用搭接当地电网，工地试验室设在项目经理部，工地试验室配备能够进行混凝土试块养生用的标养室。负责对拟采用材料进行标准试验和混合材料配合比选定试验、现场材料取样有各项与工程质量有关的现场检测、试验工作，所有试验工作均在监理旁站下进行。
2.2.3.3 工程任务划分
本合同段拟投入11个专业化施工队伍，施工任务划分为2个土石方施工队，2个防护排水工程施工队，2个涵洞工程施工队，2个桥梁工程施工队，2个路面工程施工队，1个环保及绿化施工队。
路基土石方施工一队，主要负责K23+565-K32+000段路基土石方施工； 路基土石方施工二队，主要负责K32+000-K46+500段路基土石方施工； 防护排水工程施工一队，,主要负责K23+565-K32+000段防护工程施工； 防护排水工程施工二队，,主要负责K32+000-K46+500段防护工程施工； 涵洞工程施工一队，,主要负责K23+565-K32+000段排水工程施工； 涵洞工程施工二队，,主要负责K32+000-K46+500段排水工程施工； 桥梁工程施工一队，主要负责K34+940 泗溪河大桥和K39+742小桥两座新建桥梁的施工；
桥梁工程施工二队，主要负责K26+090巴尔寨小桥、K29+332柏杨小桥、K35+374黄连冲小桥和K45+118花溪小桥等四座旧桥加宽的施工；
路面工程施工一队,主要负责K23+565-K34+876.45段路面工程施工； 路面工程施工二队,主要负责K35+003.55-K46+500段路面工程施工。 环保及绿化施工队，主要负责K23+565-K46+500全线的环保及绿化施工及扫尾工作。
2.2.3.4 集中拌合场、预制场布置
2.2.3.4.1本标段桥梁工程与路面工程采用集中拌和，根据招标文件及实际情况，设集中拌合站三座，预制场一座。
1#拌合场、1#预制场设在K34+730右侧附近，占地3000m2，主要用于桥梁施工。 2#拌合场设在K21+950右侧附近，占地3000m2，主要用于路面工程。 3#拌合场设在K40+700右侧附近，占地3500m2，主要用于路面工程。
2.2.3.4.2 拌合场、预制场的施工组织
施工队伍进场以后，将拌合场和预制预制场地平整、压实，建好各种设施，并修筑隔离围墙；材料堆放区、拌合区、作业区、模板、钢筋制作区应分开或隔离，场内主要作业区、堆放区及场内道路应作硬化处理。为了减少集料的含水量，还在料场设置2%的坡度，并在坡度较低的一侧设置足够的排水沟，设污水沉淀过滤池，四周做好防排水设施。
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2.2.3.5 生活用水、用电及通讯
从沿线乡镇就近取生活用水，沿线溪沟、水库、塘堰密布，工程用水可就近取用；从沿线乡镇供电所就近搭接10KV电力专用线贯穿路线各合同单元。施工通讯可通过利用移动电话或者对讲机等途径解决。
2.2.3.6 医疗卫生、消防和治安
我单位基地离保靖县距离5公里，如遇有急、难、疑病情可及时送往保靖县人民、中医院就医，确保全体参建员工的身体健康。同时保障对生活饮用水、环境卫生，垃圾及污水的卫生处理。参建员工卫生保健方面遵循当地卫生管理部门的规定予以实施。
加强安全消防管理，现场配备专职人员负责消防器材日常管理和工地的治安安全管理。
2.3 材料、设备供应计划
2.3.1、设备：施工机械、设备由我公司统一调配，大型机具由平板车或汽车拖运到现场，小型机具在施工现场就近采购。
2.3.2、材料：砂、碎石、块片石等均可就近采购，沿线附近石料场储量丰富，能满足工程建设需要。钢材可从吉首购买，沥青可从吉首、张家界市外购，水泥：桥梁工程用“华中牌”水泥，非桥梁工程采用“正方牌”水泥，利用沿线原有道路运输方便。
2.4 施工总体规划
在确保本合同工程质量、工期及安全目标实现的前提下，结合我公司拟投入本工程的各种资源，制定施工总体规划方案。
2.4.1 施工准备 2.4.1.1测量准备：施工前进行线路导线点、中线、水准点的复测和路基横断面的测绘。施工前按图恢复中线，复测横断面，测设出开挖边线，这项工作在2011年底完成。
2.4.1.2 施工便道准备：本合同段沿线区域有原G209国道，宽约7m左右，可作为进出场道路。
2.4.1.3 拌合场建设准备：1#、2#拌合场计划2012年2月安装设备与调试工作并投入生产；
2.4.1.4 试验室建设： 2011年12月已对设备进行标定并陆续投入生产。
2.4.1.5 图纸审查与计量等各种台账的建立：该项工作于2011年底前已完成。
2.4.1.6 炸药库的建立：炸药仓库设在K32+150左100米处，该项工作计划2011年12月底结束。
2.4.2 施工计划 2.4.2.1 路基工程：于2012年2月初进入主线施工，2012年9月底完成。施工方法为：路堑石方开挖以预裂或小药量微差爆破为主，浅孔爆破为辅配合挖掘机的方法施工；路堤填筑采用推土机推平、摊铺，自行式平地机平整，重型压路机压实成型。
2.4.2.2 涵洞工程：于2012年2月初进入主线施工，2012年9月底完成。涵洞施工方法为：基坑采用人工配合挖掘机开挖，盖板在预制场集中预制，平板车运输，汽车吊架设。砼在拌合站集中拌合，砼输送车运输，砼输送泵灌注入模。
2.4.2.3 防护与排水工程：路基防护及排水工程迟后路基工程2个月开工，即2012年4月初开工，2013年1月底完成。其施工方法为：采用人工配合机械开挖，采用砂浆搅拌机拌合砂浆，浆砌片石采用座浆法砌筑。
2.4.2.4桥梁工程：于2012年2月初进入主线施工，2013年1月底完成。其施工方法详见3.2。
2.4.2.5 路面工程：于2013年2月初进入主线施工，2013年9月底完成。分别采用稳
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定土拌合楼与沥青拌合楼拌合，自卸汽车运输，以及稳定土摊铺机与沥青摊铺机摊铺，压路机碾压密实来进行施工；
2.4.2.6 环保及绿化工程：于2012年9月初进场，9月底完成。
2.4.1 施工总体进度计划图：
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年度月份主体工程项目1、施工准备进度计划进度实际进度计划进度2、路基土石方工程3、涵洞4、防护及排水工程实际进度计划进度实际进度计划进度实际进度计划进度5、路面工程（1）垫层实际进度计划进度实际进度计划进度实际进度计划进度实际进度（4）路面铺筑计划进度实际进度计划进度实际进度计划进度实际进度2011年1112123452012年6789101112123452013年678910（2）底基层（3）基层6、桥梁工程7、其他 9
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第三章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、
关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）
3.1路基工程施工 3.1.1 试验段施工
试验段施工，填筑施工前先作路基填筑试验段，以确定填料的性能、最佳压实机具组合、松铺厚度、最佳含水量等。试验段长度不小于200m。试验段填筑前清除表土，准确放设中线及边线控制桩，每10m间距纵横设置检测点，测量标高并作好记录。对填料作好取样试验，取得最佳含水量和最大干密度、液塑限值、填料粒径有机质含量等。填料符合要求后用作试验段路基填料，并摊铺整平碾压，利用布置的测点检测其高程。碾压过程中及时检测含水量、标高、压实度并作好记录，将试验结果报监理工程师。 3.1.2 路基挖方
3.1.2.1施工准备
3.1.2.1.1施工前进行线路导线点、中线、水准点的复测和路基横断面的测绘。对所有的测量进行记录并整理，报监理工程师核准。
3.1.2.1.2 协同监理和业主完成施工用地范围界定。 3.1.2.1.3 完成地表清理和填前压实工作。 3.1.2.2施工方法
施工前按图恢复中线，复测横断面，测设出开挖边线。先做出堑顶截水沟及路基防护设施，为土石方施工做好准备。
3.1.2.3土方开挖
路堑土方开挖：用推土机、挖掘机、装载机和自卸汽车配套进行，利用方根据调配方案，自卸汽车运输至路基填方路段，非利用方弃运至指定弃土场。采用纵向分段竖向分层自上而下的开挖方式作业，机械和人工清理边坡。
3.1.2.3.1 开挖前应对挖方段土质进行检测。
3.1.2.3.2开挖过程中，纵、横向形成坡面开挖，其坡度应满足排水要求；雨季施工时，修建简易排水边沟，保证排水通畅。
3.1.2.3.3雨季未完工程要做好施工中临时排水处理。加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺，早做边坡防护。
3.1.2.3.4开挖后各类利用方材料单独堆放，不符合规范要求的土质，运至指定的弃土场。
3.1.2.3.5 边坡整修由人工配合挖掘机进行。
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