规范 响应 裁判 5S 规范 合计 分 □ 拆卸下的零件未正确码放的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 □ 测试完成后未恢复车辆的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 □ 测试完成后，未使用正确方法验证测试结果的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 以上累计最多扣分1.5分 □ 未按裁判要求口述故障现象或故障现象阐述不正确的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 □ 未按裁判要求口头讲述引发诊断要点并做简单分析的，或列举无关原因、分析错误的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 □ 未按裁判要求口述作业项目或测试目的不明确的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 □ 未按照裁判要求回答诊断结论或回答不正确的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 以上累计最多扣分1.0分 □ 地面或工作台不洁的，扣0.2分 □ 工具、设备摆放凌乱的，扣0.2分 □ 工具丢失或脱落的，扣0.5分 □ 起动车辆前未连接尾气排放装臵的，扣1.0分 □ 出现肢体碰撞的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 □ 现场组织混乱的，扣0.5分 □ 如果选手造成严重的污染，视情况扣除5-10分，但需要裁判写出说明，报裁判长同意 以上累计最多扣分1.0分。 1 1 10 2.诊断报告（故障诊断部分）评分标准
不同故障具体标准可能略有区别，但基本遵照以下判罚准则。 第一步：准确描述故障现象，并列举故障原因
重点考察故障现象描述是否准确到位，对相关联现象做好阐述；能准确写明电路图资料来源；能准确绘制原理简图，准确反映可能的故障原因；能正确、全面列举可能原因，可以合并，但不能缺点。
第二步：故障确诊过程
一般测试都需要分几步进行测试，根据具体情况在以下细节进行判罚：在每步测试过程中，能否准确描述测试概要（即标题）的；能
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否正确绘制控制逻辑示意图；能否正确列举故障原因；能否正确描述测试条件、测试设备、测试对象、标准参数、测试结果；针对测试结果，能否正确进行原因分析；能否写明故障原因确诊验证方法。
首先判罚整体思路是否合理，其次判罚每个步骤细节是否准备完备。
第三步：分析故障机理，提出维修建议
重点判罚故障机理分析是否准确到位；能正确提出正确维修建议。
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附件2：
2016汽车电气系统检修竞赛方案
一.竞赛内容、分值分配及设计用时
本次大赛要求选手在规定的时间内，在迈腾整车上完成以下两种类型的竞赛内容：
1.灯光控制系统、舒适控制系统常见故障的诊断和排除工作，注意本次竞赛两个系统各一个故障现象。
2.标准化理论考核，涉及发动机、灯光控制系统、舒适性控制系统的所有内容。
各竞赛内容、分值分配和设计用时见表十。
表十 汽车电气系统检修竞赛内容、分值分配和设计用时
平台 迈腾 整车 --- 故障现象 灯光控制系统故障 舒适控制系统故障 理论考核 单赛项合计 试卷分 操作分 合计 设计用时 25 25 20 15 15 0 40 40 20 100 25 25 10 60 注意：本次竞赛全部在整车上进行，部分覆盖物由赛项工作人员代为拆解，某些核心部件需要选手自行拆装，测量时不得对原车配件、线束构成损伤，对于没有密封保护的线束可以采用背插方式进行测量，对于有密封保护的线束，选手可利用跨接线或很细的无损探针辅助进行测量。选手可自行携带跨接线或无损探针，但需经裁判检查确认后方可使用。竞赛现场会提供可供适当的配件箱供选手选用，箱内包括可用于更换的配件、连接器、线束等，具体内容不公开。
二.知识和技能考核点
本次竞赛通过选手排除故障来体现自己所掌握的知识和技能，重
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点考察的知识和技能点包括以下几点：
（一）灯光系统部分
1.掌握迈腾汽车灯光和舒适系统的系统构成、系统电路和工作过程。
2.掌握J519在整个系统电路中的核心作用，理解迈腾汽车灯光系统的热监控功能，掌握该系统和传统的灯光系统相比特有的诊断方法。
3.理解CAN总线在舒适性系统中的应用，理解CAN总线系统的故障对于系统性能的影响，掌握CAN总线系统的测试方法。
4.掌握利用电位和电压的测量来判定电路导通性的测试方法。 5.掌握近光灯、远光灯、倒车灯、停车灯、小灯、雾灯、制动灯、转向灯系统中灯泡本身及其电路故障对系统的影响，掌握灯泡本身及其电路故障的诊断和检测方法。
6.掌握灯光开关、变光开关、转向开关、制动开关、倒车开关、雾灯开关本身及其电路故障对系统的影响，掌握开关本身及其电路故障的诊断和检测方法。
7.掌握与灯光控制系统有关的转向柱控制单元、J519及其电源电路故障对系统的影响，掌握这些控制单元及其电路故障的诊断和检测方法。
（二）舒适系统部分
1.掌握玻璃升降器系统的构成、系统逻辑电路和控制过程，重点在于每个车门玻璃升降器主控、受控方面的区别。
2.掌握中控门锁控制系统的构成、系统逻辑电路和控制过程，重点在于每个车门中控门锁主控、受控方面的区别。
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3.掌握后视镜控制系统的构成、系统逻辑电路和控制过程，重点在于前面两个车门后视镜主控、受控方面的区别。
4.掌握各个闭锁器本身及其电路故障对舒适性系统的影响，掌握元件本身及其电路故障的诊断和检测方法。
5.掌握各个升降器开关本身及其电路故障对舒适性系统的影响，掌握元件本身及其电路故障的诊断和检测方法。
6.掌握后视镜调节开关本身及其电路故障对舒适性系统的影响，掌握元件本身及其电路故障的诊断和检测方法。
7.掌握各个后视镜本身及其电路故障对舒适性系统的影响，掌握元件本身及其电路故障的诊断和检测方法。
8.掌握各个升降器控制单元本身及其电路故障对舒适性系统的影响，掌握元件本身及其电路故障的诊断和检测方法。
9.掌握车载电网控制单元J519本身及其电路故障对舒适性系统的影响，掌握元件本身及其电路故障的诊断和检测方法。
10.理解CAN总线、LIN总线在舒适性系统中的应用，理解CAN总线、LIN总线系统的故障对于系统性能的影响，掌握CAN总线、LIN总线系统的测试方法。
三.故障设臵范围
本次大赛要求选手在规定时间内完成迈腾汽车灯光控制系统、舒适性控制系统各一种故障的诊断和排除工作；同时要求选手在诊断的同时，用诊断报告的形式完整记录诊断流程、设备的使用和结果分析，或者完成规定内容的报告填写。所设故障点来自各种常见的元器件和电路故障，包括信号通讯系统故障，每个故障现象均对应1-3个故障点，本次竞赛所有故障一次设臵完毕，故障排除由选手自己完成。具
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