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2、支架设计
现浇连续箱梁的满堂支架采用碗扣式脚手架搭设，根据梁体自重及施工附加荷载计算立杆布置间距和横杆竖向步距。
3、地基处理
根据支架搭设处原地面地质情况，采用原土掺石灰或换填砂砾石的方法进行处理，基底承载力要大于150KPa，支架基础周围设好排水沟，避免因排水不畅造成地基沉陷。
4、支架搭设
碗扣式满堂脚手架搭设前铺好垫木，检查脚手架有无弯曲、接头开焊、断裂等现象，无误后方可安装，按桥梁各跨不同的支架高度计算并调整好底座的螺帽位置，使螺帽顶面位于同一水平面上，可调底座与垫木间用铁钉固定，拼装时，脚手架立杆必须保证垂直度，尤其必须在第一层所有立杆与横杆安装调整完成无误后，方可继续向上拼装，否则会引起以后各层拼装困难，拼装到顶层立杆后，装上顶层可调“U”型托，并根据设计标高将“U”型托顶面调整到设计标高位置。铺设顶层顺桥向方木,在铺设时注意使两纵向方木接头处位于“U”型托可调支撑处，铺设横向方木，使用水平仪检查标高，使用木楔调整标高，无误后安装箱梁底模。横、纵向顶层方木交叉处使用扒钉做梅花状加固。
5、支架预压与底模标高调整
支架预压采用砂袋，消除支架的非弹性变形，预压重量为梁体自重与主要施工荷载之和的120%，支架搭设好后，上铺箱梁底模，吊放足够的砂袋于每跨，压前在每跨底模外侧布置观测点，定期测量相应观测点标高，当变形稳定后，取下砂袋卸载，分析测量数据，考虑支架弹性变形后，确定可恢复弹性下沉量及不可恢复下沉量，考虑梁体设计预拱度，计算出底模预留拱度值，通过托盘及木楔调整好底模标高。
6、模板制作与安装
箱梁底模采用涂塑胶合板制作，涂塑板铺钉在方木上，为确保箱梁线型和顺直度，外模采用大块拼装式定型钢模，内模采用木模和组合钢模相结合，用方木及钢
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管支撑加固，模板要有足够的强度、刚度及光洁度，模板分块、尺寸、刚度等必须令业主及监理工程师满意，脱模剂的使用必须经业主和监理认可。
底模在测量定位铺放好后，人工配合汽车吊拼安侧模。内模分两次进行安装，梁体混凝土第一次浇筑前安放腹板内侧模板，第一次浇筑完毕，第二次浇筑前安放剩余部分内顶模，内模顶板上预留80cm（纵向）x60cm（横向）进人人洞。顶板混凝土达到设计要求的强度后拆除内模，并将箱梁内的模板及杂物清理干净，疏通个通气孔，排除箱体内的积水，才能封死人洞。
7、桥梁支座安装
支座必须按设计要求制造，出厂时必须有检验证书和产品合格证，并按部颁标准进行抽样检验，合格后方能使用。支座安装的标高要符合设计要求，两个方向的四角高差不得大于2mm，以保证平面两个方向的水平。
8、钢筋制作、安装
箱梁钢筋分两次安装，第一次安装底板和腹板部分，待梁体第一次混凝土浇筑完毕，安放好内模后安装顶板和翼缘板钢筋，钢筋骨架在加工场集中制作，运至现场，用汽车吊吊放入模，按设计图进行绑扎、焊接。
9、混凝土浇筑与养护
在各项准备工作全部到位，且钢筋、模板、预埋件等经监理工程师检查合格后，方可进行箱梁混凝土浇筑。
（1）混凝土的浇筑
混凝土采用拌和站集中拌和的混凝土，搅拌运输车运至现场，混凝土输送泵车泵送入模，水平分层浇筑，插入式振动棒捣固密实。梁体混凝土分两次浇筑成型，第一次浇筑底板及腹板混凝土，第二次浇筑顶板及翼缘板混凝土，顶板预留人孔的位置暂时不浇筑混凝土。每跨梁的混凝土浇筑方向由跨中向两端进行。
（2）混凝土的养护
梁体混凝土浇筑后应立即进行养护，在养护期间，使混凝土表面保持湿润，防止雨淋、日晒。当日平均气温低于+5℃或日最低气温低于-3℃时，按冬期施工要求进行养护。
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10、落架与模板拆除
当箱梁混凝土强度达到设计强度的85%以上、施工人洞封闭完成后，进行落架和模板拆除。卸架要均匀、缓慢，以防止应力过分集中。落架和模板拆除应对称、均匀、有序地进行，先拆侧模后拆底模，从跨中对称往两端拆，支架和模板拆除后，及时进行保养维修，以备再用。
11、预留人洞封顶
人洞封顶采用吊模法施工，首先将人洞四周混凝土凿毛，冲洗干净，绑扎并焊接钢筋，经监理工程师同意后浇筑封顶混凝土，按规定进行养护。
六、桥面系施工
1、梁先简支后连续体系转换
?连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头板束波纹管并穿束。在一天气温最低时，浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯距束同长度范围内的桥面板。养生达到设计强度85%后，进行顶板负弯矩预应力束张拉、压浆。
?接头施工完成后，由跨中向支点浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土。所有混凝土结合面均应严格凿毛处理,表面混凝土颜色应保持一致，表面光洁无油污，确保混凝土振捣密实。
?纵向连续和横向连接结束后，使梁体落于永久支座上，完成体系转换。 2、伸缩缝
?安装伸缩缝时以梁端间隙为中心，将伸缩缝临时固定，调整伸缩缝，使其上平面与桥面纵、横坡吻合。
?伸缩缝钢筋与预埋钢筋必须焊接牢固，用泡沫塑料板将梁端间隙及伸缩缝型钢下开口与模板缝隙填实。
3、水泥混凝土桥面铺装
?桥面铺装设计为C50混凝土铺装层，桥面连续施工结束后，首先将梁端部、顶部进行拉毛并清洗干净，施工桥面铺装混凝土。
?按设计要求绑扎钢筋，经自检合格后，报请质检工程师检验。灌注混凝土时注意控制桥面标高和平顺。铺装混凝土用振动梁振捣，平板振动器配合，人工配合
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整平机整平。应尽快予以覆盖和进行养生。
4、防撞挡墙
桥面防撞护墙施工采用厂制整体式组合钢模，一次浇注，整体拆模，整体纵移，确保防撞护墙内实外美。
第五节 涵洞工程施工
1、 涵洞工程主要施工方案、方法：
（1）、涵洞基础开挖采用挖掘机配合人工开挖;基础开挖时注意地下水位情况,必要时采用抽水泵抽水,围堰施工；
(2)、涵洞的下部施工采用现场拌制混凝土并浇筑方法进行施工，混凝土的拌制及浇筑作业均严格按技术规范要求进行施工；
(3)、涵身、台幅基础施工完成后，并达到一定强度，采用吊车安装预制板、安装时在支承处垫1cm油毡层，并且保证板体、管体不受任何损坏，并确保安装位置准确、平稳； 2、
浇筑基础、边墙砼
钢筋砼盖板涵施工工艺流程图 荣成至乌海高速公路棋盘井至乌海段土建工程QWTJ-5标段 签字： 施工准备 基坑开挖 搭设支架 现浇盖板 钢筋制作、绑扎 端翼墙施工、施作防水层 涵洞两侧填土 洞口附属工程 清场验交 陕西基泰集团路桥有限公司 SHANXI JITAI GROUP LUQIAO CO ., LTD.
第六节 防护及排水工程
一、拱形骨架护坡工程
防护圬工的施工要严格按照设计和规范的要求进行，并注意以下几点： 1、对于石料、砌筑材料等均要符合规范的要求。
2、护面墙每隔10.5m设置伸缩缝一道，缝宽2cm，缝内填塞沥青麻筋。在地质、地形变化处也应按照规定设置伸缩缝。基础开挖时，注意基底的受力情况，并应该遵循挖一段浇注一段的原则。
3、窗孔护面墙的窗孔采用半圆形又下至上布置，空内放置提前预制好的六棱块。紧贴边缘部分根据实际情况采用锯切或用土填充，回填种植土后，植草绿化。
4、砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线。
5、拱形骨架护坡砌筑时将边坡面或基面夯实整平或清理后，样板控制砌筑，并按照设计要求设置检修人行步梯。
二、排水工程
本标段排水工程设施的类型主要有截水沟、边沟、急流槽等。路基排水采取人工配合小型机具施工，边沟、截水沟应自成体系，就近排入河沟、涵渠内。
1、排水沟、边沟等施工时应根据设计要求开挖，采用定型钢模浇注混凝土，每隔5m设置一道伸缩缝，并用沥青麻絮填塞。
2、边沟、排水沟、急流槽边坡必须平整、稳定、严禁贴坡；沟底应平顺、整齐，不得有松散土和其他杂物，排水畅通，无阻水现象。
3、急流槽应嵌入地面，注意每隔2m设一个防滑平台。槽底表面应具有阻水、消力性能的粗糙面。
第七节 各分项工程的施工顺序
一、工期安排原则
1、以招标文件为基础，以承包人对工程计划所投入的人力、物力、机械设备为依据，以合同工期为前提，采用工期限定、资源优化的原则，运用网络计划技术，统筹兼顾，合理安排工期。
2、施工进度严格按照招标规定的开竣工日期、施工总工期及阶段性工期进行安
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