5.3、沥青拌和站及工地试验室
1）考虑到路面施工单位进场后新建沥青拌和站及工地试验室的建设周期，原郑洛段新加宽时还有5家路面施工单位的拌和设备未拆除，工地试验室基本完好，建议旧路处理路面施工单位租用原有沥青拌和站及工地试验室，但需要原有工地试验室对检测仪器及相关设备进行维护完善，并重新申报验收核批后可直接投入使用。
2）总监办的现有中心试验室设备齐全，可直接投入使用。 5．4 施工区段的划分
1）路面单位：根据旧路改造特点、病害集中区域及分布位置、旧路改造工程量大小进行统筹规划，结合旧路改造总体进度安排，每标段不少于4个工作面（路面施工6公里/作业面），平行流水交叉组织施工。中分带硬化处理先互通区、服务区范围内后主线部分，先进行南半幅后北半幅旧路改造。
2）桥涵单位：根据结构物病害情况及处理工程量，桥梁、涵洞通道同步进行处理，中分带封闭与桥面病害处理同步实施，每标段不少于5个施工点（桥梁3个，结构物2个）。
5．5现场组织管理
1）项目部成立郑洛段旧路旧桥处理现场管理领导小组，统一对全线旧路旧桥的施工进行组织、管理。
2）领导小组下设工程技术组，组成由业主（工程、质检、合同）、监理、设计、施工单位参加的“四方”现场小组。
3）根据施工图纸和招标文件的要求，结合现场旧路旧桥的实际病害情况，由“四方”小组成员现场核实设计方案，现场确定处理方案、处理部位、面积及相应的工程量，形成现场《会议纪要》。
4）驻地监理必须对水泥压浆、坑槽挖补、桥梁病害的处理进行全过程
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旁站，并保留病害处理前后的现场处理照片。
5）当旧路旧桥实际病害与“四方”小组现场形成的《会议纪要》内容不一致时，由施工单位重新申报， “四方”小组现场复核，根据现场实际情况重新调整《会议纪要》相关内容。
6）病害处理完成后，结合现场《会议纪要》的内容及要求，由“四方”小组共同对病害处理情况、处理面积、处理部位、处理效果等进行复核。
7）施工单位应对路面处理前后、处理过程的现场情况按照工程照片拍摄要求进行实景拍照，并保存相关资料。现场影像资料及现场实景照片等，连同最终的病害处理《会议纪要》将作为施工单位申报工程计量及工程变更的依据。
“四方”领导小组职责：
1、结合旧路旧桥处理方案设计图纸，负责各标段施工现场旧路旧桥处理方案、措施的制定，形成现场《会议纪要》；
2、对各标段处理方案、处理面积、处理工程量等进行复核； 3、指导和监督施工单位的施工工作，确保总体进度计划的落实。 6、技术要求
6.1、旧路中分带硬化处理
按照设计要求段落对中分带硬化处理，设计结构层从自下而上依次为：级配碎石及旧路路缘石码放并现浇C15砼10cm、水泥稳定冷再生混合料15cm、C15现浇砼15cm、水泥稳定碎石21cm、乳化沥青厂拌冷再生9.5-11.5cm、SBS改性沥青砼（AC-20C）及（AC-13C）各5cm。
6.2、注水泥浆处理病害
1）压浆工作应先进行试验段施工并详细记录，为大规模的压浆提供数据和方案调整依据。
2）压浆设计参考方案：
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a、注浆孔平面布置采用梅花型；
b、注浆孔直径4.5cm，孔深入到底基层底面下10cm； c、注浆压力为1.0~1.5MPa；
d、在零进浆量的情况下，稳压时间不小于10分钟，以利于浆液脱水，减少浆液自然脱水形成的收缩量；
e、浆液的参考配合比为：水：水泥：粉煤灰：膨润土：膨胀剂：Nacl：三乙醇胺=0.9：1：0.2：0.2：0.1：0.005：0.005
3）水泥应选用42.5号普通硅酸盐水泥，压浆完成后，立即用木塞将压浆孔密闭封堵，封堵时间不少于12小时。
4）压浆孔封堵后，应立即将洒落、溢流浆液冲洗干净，将水流清扫排除，严禁积水。
5）压浆合格后，封堵木塞孔用M10砂浆填塞，捣实后铲平。
6.3 厂拌冷再生混合料设计
6.3.1 回收沥青路面材料的回收、预处理和堆放
1）不同的回收沥青路面材料应分别回收，分开堆放、不得混杂。回收沥青路面材料回收可选用冷铣刨、机械开挖等方式，减少材料变异。
2）回收沥青路面材料在回收和存放时不得混入基层废料、水泥混凝土废料、杂物、土等杂质。
6.3.2 回收沥青路面材料的预处理与堆放
1）使用推土机、装载机等机具将一个料堆的回收沥青路面材料充分混合，然后用破碎机或其他方式进行破碎，应使回收沥青路面材料最大粒径小于再生沥青混合料最大公称粒径，不应有超粒径材料。不允许直接使用未经预处理的回收沥青路面材料。
2）根据再生混合料的最大公称粒径合理选择筛孔尺寸，将处理后的回收沥青路面材料)筛分成不少于两档的材料。
3）经过预处理的回收沥青路面材料(RAP )，可用装载机等将其转运到堆料场均匀堆放，转运和堆放过程中应避免回收沥青路面材料(RAP)离析。
4）回收沥青路面材料(RAP )应避免长时间的堆放，料仓中的回收沥青路面材料(RAP)应及时使用。
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5）使用回收沥青路面材料(RAP)时应从料堆的一端开始在全高范围内铲料。 6.3.3 确定工程设计级配范围
在（JTG F41-2008）规定的级配范围内，根据公路等级、工程性质、交通特点、材料品种等因素，通过对条件大体相当的工程使用情况进行调查研究后确定，特殊情况下允许超出规范级配范围。经确定的工程设计级配范围是配合比设计的依据，不得随意变更。
6.3.4 材料选择与准备
1）配合比设计的各种矿料、回收沥青路面材料、水泥等必须按照相关规定，从工程实际使用的材料中取有代表性的样品。
2）采用泡沫沥青作为再生结合料时，应首先进行泡沫沥青的发泡试验，确定最佳发泡温度和最佳发泡用水量，方法见（JTG F41-2008）附录E。
3）配合比设计所用材料，其质量应满足（JTG F41-2008）的技术要求。当单一规格的集料某项指标不合格，但不同粒径规格的材料按照级配组成集料混合料指标能符合规范要求时，允许使用。
6.3.5矿料级配设计
1）测得回收沥青路面材料、新集料等各组成材料的级配。
2）以回收沥青路面材料(RAP )为基础，掺加不同比例的新集料，使合成级配满足工程设计级配的要求。
3）合成级配曲线应平顺。 6.3.6确定最佳含水率
参照现行《公路土工试验规程》( JTG E40 ) T 0131的方法，对合成矿料进行击实试验，确定最佳含水率。采用泡沫沥青时，泡沫沥青试验用量可定为3%，变化含水率进行击实试验，获得最大干密度时，其混合料的含水率即为最佳含水率OWC。
6.3.7确定最佳泡沫沥青用量OAC
1）以预估的沥青用量为中值，按照一定间隔变化形成5个泡沫沥青用量，保持最佳含水率OWC不变，按照以下方法制备马歇尔试件：
1向拌和机内加入足够的(大约为1 150g)拌和均匀含回收沥青路面材料(RAP)的混合集料。
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2按照计算得到的加水量加水，拌和均匀，拌和时间一般为1 min。
3按照计算的泡沫沥青量加人泡沫沥青，拌和均匀，拌和时间一般为1 min。 4将拌和均匀的混合料装人试模，放到马歇尔击实仪上，泡沫沥青试样双面各击实75次。
5将试样连同试模一起侧放在60℃的鼓风烘箱中养生至恒重，养生时间一般不少于40h。
6将试模从烘箱中取出，泡沫沥青试样直接侧放冷却12h后脱模。
2）测定试件的毛体积相对密度，宜采用现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》( JTJ 052 ) T 0707蜡封法，用其他方法测定试件的毛体积密度前，应对该试验方法进行验证。
3）将各组油石比试件进行15℃劈裂试验、浸水24h的劈裂试验(或者是马歇尔稳定度和浸水马歇尔稳定度试验)。浸水24h劈裂试验的试验方法为：将试件完全浸泡在25℃恒温水浴中23 h，再在15℃恒温水浴中完全浸泡1h，然后取出试件立即进行15℃的劈裂试验。
4）根据劈裂强度试验和浸水劈裂强度试验结果(或者是马歇尔稳定度和浸水马歇尔稳定度试验结果)，结合工程经验，综合确定最佳泡沫沥青用量OAC。
5）按照现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》( JTJ 052 ) T 0729冻融劈裂试验方法对混合料性能进行检验，试验结果应满足8.2.8的要求。
6.3.8泡沫沥青冷再生混合料设计级配范围及混合料指标（见设计图纸相应附表） 泡沫沥青冷再生混合料中，泡沫沥青添加量折合成纯沥青后占混合料其余部分干质量的百分比一般为1.5%~3.5%，水泥等活性填料剂量一般不超过1.5%。 6.4混合料拌制
1）对拌和设备的要求：厂拌冷再生宜采用专用拌和设备。使用泡沫沥青作为再生结合料时还必须配备泡沫沥青发生装置。
2）拌和设备的生产能力应与摊铺设备生产能力匹配。
3）拌和时间应适宜，拌和后的冷再生混合料应均匀一致，无结团成块现象。 6.5厂拌冷再生混合料施工
6.5.1施工准备
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