任庄枢纽立交 G30 G30洛阳收费站 G36 G310
图12.8-7洛阳收费站分流路线图
13、临时交通标志设置
13.1标志设置
为确保每个阶段在拆除路侧原有标志后能给驾驶员提供必要的道路交通信息，每个阶段应设置较完善的临时交通标志。
全线原有标志包括指路标志、指示标志、分合流标志、限速标志、禁令标志、旅游标志和里程牌等。为了确保改扩建工程施工，使拆除路侧标志后给驾驶员必要的道路交通信息，须对原有的标志予以拆、移，并实施完善的临时交通标志。
该阶段临时交通标志实施完成以后，连霍高速公路上两套标志共存。经过一段时间，驾驶员对于新增的交通标志会逐渐熟悉和接受，为下一步
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拆除路侧交通标志准备条件。
主线标志设置：设于中央分隔带，采用附着式方案。此方案在扩建工程的前期使用效果较好，且利用时间较长，中途改变量不大。
由于中央分隔带较窄，因此采用中央分隔带设置方案时，所有标志宽度均不能大于1.5m，安装高度大于2.2m。
所有标志集中于中央分隔带以后，导致中央分隔带过于集中，中央分隔带视觉效果较差。为此应取消部分不是十分必要的标志。具体方案为：
路段临时标志主要包括：施工及施工预告标志、警告标志、禁令标志、分流标志、指示标志和指路标志。
标志设置详细情况为
·禁令标志：仅设主线限速标志，其他禁令标志取消。以上跨桥施工路段根据实际需要增加限高及限速标志。见图5.1-1。
图13.1-1
·警告标志：原“雨雾冰雪”、“减速慢行”、“注意横风”标志取消。增设“道路施工”“车辆慢行”等施工警告标志。见图5.1-2。
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施工路段前方施工路段前方Ahead施工路段减速慢行减速慢行减速慢行连霍高速加宽改建谨慎行驶施工路段终点临时匝道
图13.1-2
·指示标志：门架上和上跨桥上的车道标志指示标志取消。 ·指路标志：前方（2km、1km）出口预告、出口预告、出口、服务区（2km、1km）预告、服务区出口、地界标志、地点距离、分合流诱导标等标志改移至中央分隔带，采用附着式；远距离的服务区预告、著名地点、车距确认、旅游标志等标志取消；指向路政、交警单位的指路标志取消。
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图13.1-3
·在施工路段加设“道路施工”“车辆慢行”等施工警告标志。施工警告标志采用活动基础，设于路侧，施工时可以移开。
·在中央分隔带设事故报警电话号码公告牌，方便紧急电话拆后报警。 ·于邻近施工通道的地方道路路口处设置指示、指路标志牌，以提醒附近村民绕路出行。
施工单位和路政单位要加强夜间临时标志的完好性巡查，发现撞坏、丢失、移位的现象要及时采取措施，补充完善。
标志尺寸宽度小于150cm以下的，可直接移到中央分隔带；大于该尺寸的标志，进行大改小后，移到中央分隔带。
大改小的临时交通标志版面采用三级反光膜。标志汉字高度在板宽1.5m范围进行设计。版面采用绿底白字白图案。为节约标志版面，临时标志不加边框。对于拆除的标志版面和部件，要尽量做到充分利用。
13.2标志结构设计
设于中央分隔带的主线临时标志采用2mm厚的铝合金板，背面采用滑动槽铝加固。标志支撑采用立柱式，立柱不设基础，而是通过两根横梁将其固定在中央分隔带护栏的立柱上。横梁与护栏立柱之间以及横梁与标志立柱之间均采用抱箍连接，以便于拆卸安装。
标志结构按照版面大小分为单柱和双柱两种形式。施工时如两个方向的标志相距很近，可将其合并为双柱两面双牌的标志形式，以减少标志支撑数量。
13.3临时标志摆放
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临时标志采用移动式和固定式两种类型。宽度小于1.5m的标志主要采用固定式，大于1.5m的标志采用移动式。
宽度小于1.5m的临时固定标志式设置于中央分隔带内，宽度小于2m的临时指路标志和宽度大于1.5m的标志则采用移动式置于紧急停车带上、紧急停车岛、新建路基、路面底基层或基层上。
外侧路面施工完毕，撤除临时标志，交通标志按改建标准布设于路侧。 13.4原标志的利用
原有标志拆除时，应先松开标志版面固结螺栓，拆除标志版面；然后拆除支柱地脚螺栓，拆除立柱；最后清除立柱基础。
原有标志版面基本还可继续用于改扩建后新建道路，而立柱可能由于布设高度发生变化而不能继续使用。原有收费站预告标志、收费站标志、线形诱导标等标志版面在改扩建施工期间可继续使用。
13.5保通临时隔离设施
锥形标、水（砂）马见图6.5-1，临时隔离墩见图6.5-2，立面标记见图13.5-3。
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