表1 施工组织建议书(7)

2019-08-31 17:24

3、施工主体方案

?、砼由预制场内的拌和站集中拌和,砼运输车运输,钢筋在钢筋加工场制作,汽车运输至现场安装。

?、钻孔灌注桩施工采用冲击钻机施工,计划进场钻机2台,场地平整以及工作平台搭设完毕后即可钻机就位施工。

?、桥梁下部构造采用钢管轻型支架,定型钢模板进行施工。

?、空心梁预制使用装配式钢模板,预制后由龙门吊机提升出坑存放。具备吊装条件后,以龙门吊机起吊、轨道平车运至桥台上,用双导梁配龙门架吊机进行安装。 4、主要施工机械设备:

基础机械:冲击钻机2台,泥浆泵2台,电焊机1台; 砼机械:砼运输车2台,砼振捣设备2套。

预制场及加工设备:350型混凝土搅拌机2台,钢筋加工机具1套,木工加工机具1套,电焊机2台,6×9m龙门吊一套。 5、施工进度计划见下表: 序号 1 2 3 4 5 6 项目名称 施工准备 基础工程 墩台工程 板梁预制 板梁安装 桥面铺装及其他 计划开工、完工时间 2005.8.1~2005.8.10 2005.8.13~2005.11.20 2005.11.30~2006.2.5 2005.8.30~2005.11.30 2006.3.15~2006.3.20 2006.3. 25~2006.3.30 工 期 10天 3个月 3个月 6个月 0.5个月 0.17个月 说明 2台钻机,月成孔3根 月预制4片 三、施工方法 1、基础工程 ?、钻孔桩基础:

钻孔桩施工拟采用钢护筒,泥浆护壁,冲击钻机钻孔,掏渣筒或吸泥机清孔,钢筋笼在加工场分节制成半成品,每节长度视桩长而定,节与节之间在孔口采用套管冷挤压机械式接头连接,钢筋笼利用钻架或汽车吊机起吊就位,砼浇注采用钢制导管灌注,导管直径为φ30cm。砼由拌和站集中拌制,砼搅拌运输车运送,砼输送泵送入储料斗,待桩身砼达到规范规定强度时进行桩头处理,桩身砼强度达设计要求强度以上进行无破损

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检测。

为保证桩基质量,单桩成孔时间控制在36h,混凝土浇筑时间控制在3h以内。 ①、钻孔灌注桩施工程序:

钻孔灌注桩施工工序为:桩基施工方法报工程师批准→铺设钻孔流水线→桩位放样→埋设钢护筒→自检或工程师检查→开孔、钻孔、成孔→终孔检查、孔深、孔径、孔斜→下钢筋笼、导管→清孔→检查沉淀厚度、泥浆指标→浇筑水下混凝土→测量砼面标高→成桩→砼强度和桩位检查并报工程师审批→进入下一道工序。 ②、准备场地、测量放线:

施工前应进行场地平整、清除杂物,同时对施工用水、泥浆池位置、动力供应、砂石料场、拌和机位置、钢筋加工场地、施工便道等做统一的安排。

测量放线,根据设计图纸用经纬仪(或全站仪)现场进行位精确放样,在桩中心位置钉以木桩,并设保护桩,施工中保护桩要妥善看管,不得移位。 ③、搭设工作平台,埋设护筒

本桥设计水位高,桥梁建筑高度大,施钻平台工作量较大,可在三排桩位搭设井架和铺设施工便桥来作为灌注桩工作平台和桥墩砼施工平台。

工作平台就位后,可埋设钢护筒。护筒底低于地面3~5.0m,顶面高出地面不小1.0m,护筒平面位置的偏差应小于5cm。倾斜率小于1%。

钻进过程中应经常检查护筒是否有偏移和下沉,并及时进行处理。 ④、泥浆控制指标及保证系统:

钻孔过程中采用泥浆护壁。泥浆性能、泥浆循环系统是钻孔桩施工极为重要的一环,直接影响成孔安全、桩基质量、施工进度。制备泥浆应选用塑性指数IP>10的粘性土或膨润土。

钻孔桩施工采用泥浆池循环。冲孔过程中,泥浆的稠度和冲程高度会直接影响到冲孔进度和质量,泥浆的稠度根据地层情况采用不同的性能指标,泥浆稠度大(一般指超过1.35)会影响冲锤的自由落体,削弱钻头冲击功能,降低钻进速度;钻头也较难转动,易造成梅花孔或扁孔等。泥浆稠度过小(一般指小于1.10)会影响泥浆的胶体率,造成钻渣无法悬浮,排渣能力小,易造成慢进尺或无进尺,而且护壁效果差,可能引起坍孔。所以在不同地质层应采取不同的冲程高度,并进行泥浆指标的调剂,以保证孔桩施工安全。钻孔过程的弃浆应经过泥浆池反滤沉淀,弃碴堆放在指定地点,并及时进行防护。 ⑤、钻孔施工:

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钻机就位前,应对钻孔前的各项准备工作进行检查,包括主要机具设备的检查和维修等。钻机安装就位后,底座和顶端应平稳,不得产生位移和沉陷,钻机和钢护筒中心的偏差不得大于2cm。然后将钻机调平对准钻孔,把钻头吊起徐徐放入护筒内,对正桩位,启动泥浆泵,等泥浆输到孔内一定数量后,方可开始钻孔。

钻孔应连续进行,不得间断,视地质及钻进部位调整钻进速度。通常刚开孔时及护筒刃脚以下2m内,应采用浓泥浆、小冲程、高频率反复冲砸,使孔壁坚实、不坍不漏;当孔位已形成稳定时,再适当提高冲锤落距。如钻进遇到流砂层时,应加大泥浆浓度,用冲击锥以小冲程反复冲击,使泥膏挤入孔壁,力求孔壁坚实。在通过坚硬密实的卵石层或基岩时宜采用较高种程。若出现孤石或表面不平整,可先投入粘土、小片石,将表面垫平,再用钻锥进行冲击钻进,以防斜孔、坍孔现象。

钻进过程中,要确保泥浆水头高度高出孔位水位0.5m以上,泥浆如有损失、漏失,应及时补充,并采取堵漏措施。钻进过程中,每进2~3m应检查孔径、竖直度,在泥浆池及孔内捞取钻渣,和设计地质资料进行核对,以提供往下钻进措施的依据。 在施钻过程中,若地质情况有变化,应及时报告监理工程师并提出处理意见,经监理工程师批准后实施。 ⑥、终孔、清孔:

钻孔到设计标高,桩位、桩长、桩尖持力层达到设计要求后,采用正循环换浆清孔。清孔是成孔施工的重要一环,清孔应使孔底沉渣清除干净、泥浆比重和含渣量符合规范要求。钢筋笼安装后还应进行二次清孔,直至孔底沉渣厚度满足摩擦桩沉碴小于5cm要求,此时应注意及时补充泥浆,保持稳定的水头高度,以防坍孔。清孔后泥浆比重一般控制在1.10~1.20,含砂率小于4%,粘度17~20。 ⑦、钢筋笼的加工与下放:

通过检孔后,方可安装钢筋笼,钢筋笼按设计图及规范要求在加工场内分节制作,采用加劲筋成型法。钢筋笼长度根据桩长而定,采用点焊成型,每段钢筋笼外侧绑扎砼保护层块。由于钢筋笼较长,为了保证钢筋笼质量,防止在运输及安装过程中变形,在加劲箍处焊上十字钢筋支撑,每4米设一道。

钢筋笼制作完毕经检验合格后,节与节之间在孔口采用机械接头搭接,用汽车吊或钻架起吊放入孔口,扶正徐徐下放,下放过程中严禁摆动以免碰撞孔壁,并且边下放边拆除十字加强筋支撑。第一节钢筋放到最后一加劲筋位置时,穿进工字钢或钢管置于钢护筒上,将钢筋笼搁置在工字钢或钢管上,起吊第二节钢筋笼,使它们在同一竖直轴线

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上对齐搭接,先搭接一个方向的两根接头,然后稍提起,以使上、下节钢筋在自重作用下垂直,再搭接其他所有接头。最后,再吊高钢筋笼,抽出支撑工字钢安放。如此循环,使钢筋笼下至设计标高,此时应注意钢筋笼的中心与桩孔中心偏差控制在规范容许范围内。

⑧、水下砼灌注:

水下砼灌注的导管采用φ30cm卡口式联接刚性导管,导管使用前和使用一定时间后要进行水密性和承压试验,并检查防水胶垫是否完好,有无老化现象,确保导管在灌注水下砼过程中不漏、不破裂。水下砼由拌和站集中拌和,砼搅拌运输车运输,砼输送泵泵送灌注。二次清孔后紧接灌注水下砼,按桩长深度,根据式V=h1×d2/4×π+Hc×D2×π/4计算储备砼初盘量以满足初盘量能埋管不少于1m,并采用可靠的拔球方法,以防断桩,灌注开始后,要连续一气呵成,尽可能缩短拆除导管的间隔时间。在砼灌注过程中,设专人测量记录,准确掌握砼面的上升高度,严格控制导管埋深在2~6米之间,防止埋管过深导致导管拔不出来或容易形成夹泥的质量缺陷,埋管过浅易造成测量失误或拔管过猛造成断桩。为保证桩身砼质量的连续密实,此时的灌注高度应不低于4~6m。水下砼配合比拟掺粉煤灰和高效缓凝减水剂,以确保水下砼混合料的和易性和灌注质量,并时常把导管作上下移动,起振动夯实砼的作用。同时通过精心组织,以加快灌注速度,缩短灌注时间,确保水下砼的灌注在初盘砼初凝之前完成。 ⑨、桩头处理及质量检测:

水下砼灌注桩顶面标高应比设计桩顶高出0.5~1.0米,并注意把泥浆充分顶托排除干净,以保证桩头质量。待砼达到一定强度时,开挖基坑或割除护筒进行桩头的凿除处理。砼龄期达14天以上后进行逐桩桩身质量检测。桩身质量采用无破损检测或超声波检测。

2、下部构造施工 ?、施工工艺:

施工准备→施工测量放样→架设墩台盖梁模板→钢筋安装→上监理工程师审批→桥梁墩台盖梁施工→混凝土养生→构件尺寸和强度检验→结束中间工程交验。 ?、施工方法: ①、墩柱施工方法:

本桥桥墩为柱式墩,为使墩柱外形美观,模板牢靠,安拆方便,墩柱模板全部采用钢模板,钢模板按设计要求在工厂加工试拼符合要求后再运至工地使用,模板长度拟按

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2~4m分节组拼成整体模板,以加快进度,保证质量与安全。墩柱模板采用逐节架立,一次拼装至设计柱顶高程(有系梁墩一次拼至系梁底标高),模板接缝用原子灰填塞并抹平抹光。模板钢筋安装就位经监理工程师检验合格后方可进行浇注砼。砼拌制应严格按监理工程师批准的配合比下料拌制,砼由拌和站集中拌制,砼运输车运送,人工配电动吊机送料浇注,为减少施工缝,墩台柱视设计高度采取一次连续灌注至柱顶设计标高或按柱高分次灌注至柱顶设计高。浇注砼时采用逐层浇注,逐层振捣密实,砼浇注时要随时检查模板的垂直度,支撑是否松动,预留孔是否移位等,发现问题及时采取补救措施。砼浇注完成终凝后即进行洒水养生,待拆模后采用塑料薄膜包裹养生10天左右,即可进行墩台帽施工。

②、盖梁(台帽)施工方法:

在墩柱砼强度达70%以上时,即进行盖梁、台帽施工,盖梁的支架采用在墩柱预埋支点架设门式支架,在支架上安装盖梁模板,盖梁、台帽模板采用胶合板。为使盖梁、台帽钢筋位置准确,在底模上进行放线标定钢筋位置,然后再绑扎钢筋、立侧模。盖梁、台帽钢筋及模板安装完毕,经检查验收合格后灌注砼,砼由拌和站集中拌制,砼运输车运送,人工配电动吊机送料入模灌注。浇注砼时要注意检查模板、支撑是否松动变形,预埋支座钢板是否移位,发现问题应及时采取补救措施。砼达30%强度后即可拆除边模,覆盖养生至设计强度后再拆底模及支架。 3、上部结构施工 1)、空心梁预制: ?、预制场地布置:

预制场设在桥梁附近的路基及左侧空地上,预制场内设3个预制底座,3个堆放底座,一套9×6m龙门架吊机,预制梁由龙门吊机提升出坑装车,轨道平车运至待安装桥孔,双导梁配龙门架吊机进行安装。预制场布置见附图1《预制场平面布置图》。 ②、空心板梁预制:

空心板梁预制施工工序为:测量放样→立一侧侧模→绑扎梁体钢筋→立另一侧侧模→绑扎梁顶行车道钢筋及预埋件→浇筑砼→拆模、养生→→出坑。空心板梁预制顺序须与吊装同步,根据吊装顺序进行预制,预制时应逐梁编号。空心板梁预制后由龙门架提升出坑,运至贮梁场或直接由轨道平车运至安装地点安装。

a、模板制作与安装:空心板梁模板采用组合钢模板。模板制作严格按照设计尺寸,在加工厂加工拼合成型符合要求后,再运至工地使用。立模前,先进行整修并在内侧涂

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