西成铁路客运专线（四川段）XCZQ-2标 运架一体机架梁专项施工方案
3、箱梁架设后，应对桥面附属结构预留钢筋、综合接地预留钢筋、伸缩缝预埋钢板、接触网支柱、桥面保护层等加强保护。对支座及支承垫石顶范围应定期检查，检查支座反力、位移情况，垫石顶有无开裂现象，如有异常，立即报监理工程师并采取有效措施处理。
根据设计单位给定的观测频率和量测要求，编制架梁后的挠度变形观测方案和制定记录图表。桥梁架设完成后，按时量测记录。挠度变形观测资料应及时整理、汇总，并将记录资料报送相关单位（业主、设计、监理）进行分析评估，分析评估资料作为预制箱梁架设后挠度变形的判定依据，为无砟轨道的铺设提供依据。
二、质量管理体系
针对本段的工程特点和质量要求，我指挥部将严格执行一体化管理体系GB/T19001-2000、GB/T24001-2004、GB/T28001-2001，对各管理部门的工作进行分析，建立质量保证体系，进行标准化、程序化管理，认真落实质量责任终身制。详见质量保证体系框图。
在工程质量保证体系中，工程质量的第一责任人指挥长，对本段工程质量负责。在指挥长的领导下，分别建立各管理部门横向到边的各级管理乃至各作业班组和个人纵向到底的工程质量保证体系；指挥部设质量管理专职机构安全质量部，运架三公司设专职安质员，严格执行
指挥部和工区、运架三公司分级责任制。积极开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量。工程技术部门根据工程规模，质量保证措施，成立相应的质量攻关小组，定期或不定期举行活动，分析工期、安全、质量、成本等存在的问题，并及时研究解决，查明原因，制定对策，确保工程质量。
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总工程师 1、对工程质量负全面技术责任。 2、组织编审施组和有关质量文件。 3、负责“四新”开发和应用及QC小组的指导。 指挥长 1、对管段内工程质量负总责。 2、贯彻落实质量政策、法规、法律及各项规章制度，制定颁布实施质量管理文件。 3、推进各项质量活动开展，确保质量目标实现。 4、主持安全质量领导会议。 副指挥长 1、负责管内工程质量检查、监督、管理和考核工作。 2、负责保持质量管理体系有效运行。 3、主持实施生产过程中质量控制，掌握过程质量动态，推进各项质量活动开展。 46
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物设部 1、验证进场机械，检查使用、保养状况，确保正常运转。 2、查验所购材料的有关证、、单。 3、监督检查现场所用材料质量。 工程部 1、编制施组、质量措施。 2、制定纠正预防措施，并进行验证。 3、检查施工质量，并及时处理问题。 财务部 1、保证安全质量、科技攻关和QC小组经费的开支款源。 2、查验监督资金使用情况。 综合办 1、制定实施人员培训计划。 2、负责质量宣传工作。 安质部 1、负责工程施工日常质量管理工作。 2、制定质量管理文件，并检查落实。 3、负责日常质量检查、监督各项措施落实，及时处理问题。 运架三公司 1、执行各项规章制度，落实各项质量技术保证措施。 2、负责编制施工项目的施工方案和质量技术保证措施。 3、负责做好队日常安全质量技术教育工作。 4、负责做好施工质量的“三检”和日常检查工作，并做好各种记录。
图6.2.1质量保证体系框图
三、工程质量管理措施
1、箱梁架设专项质量管理措施
（1）、为了保证箱梁安装精度，箱梁架设前由测量班对已完桥梁墩台的纵横向中心线、支承垫石顶面高程以及跨度进行贯通测量，并在桥墩上标定出各墩台纵横向中心线、支座中心线、梁端线及锚栓孔十字线。
（2）、架梁前对需要架梁的墩台中心线，支座位置、高程、锚栓孔位置、大小、深度进行认真的检查，由工程部牵头，线下单位，架梁单位进行仔细交接，确保架梁前期工程顺利交接。
（3）、拟架桥梁为经过梁场专业技术人员检查验收，监理确认合格的成品梁，未经验收或不合格箱梁严禁架设。
（4）、架梁前必须认真核实孔跨支座类型与方向，由技术人员严格把关，坚持运梁前，落梁前两次确认，确保对号入座。
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（5）、按设计要求安装固定支座，横向、纵向、多项活动支座，坚持过程检查制度，保证位置准确。
（6）、架梁所用支座垫石、锚栓、锚固料坚持每批检查验收，确认原材料合格证、检验证书符合西成铁路建设要求，严禁不合格料用于施工。
（7）、运架一体机、提梁机等架梁设备实行定期检查保养制度，严禁带病作业，对设备易损件准备足够的配件储备，保证设备正常运转。
（9）、当桥梁架设后，检查桥面平整度、相邻梁端的高差，桥梁长度和梁缝的宽度，以便轨道安装参考。
（10）架梁过程中做好施工复测三核制，做好误差预控，检查，监察，控制质量误差在规定容许的偏差范围之内；现场技术人员与测量人员应用精密仪器做好梁体架设误差的测量与监管工作。架梁施工中的测量工序如下图所示：
超出标准 垫石高程复测 责令处理 复测 符合标准要求 架梁前 梁高复测 超出标准 责令处理 复测 符合标准要求 梁面使用水准仪对梁面高程及相邻梁端高 差进行同步监控 架梁时按垫石弹线与计算灌浆值进行梁体对位，根据临时千斤顶压力表读数，调节梁体水平 将实测值对照设计值进行匹配计算得到灌浆厚度值（20~30mm） 48 高程精调：在偏差允许范围内，综合梁面高程（-20~0）、相邻梁端高差（-10~10）、压 浆厚度（20~30），调节同一梁端千斤顶同起同落，待砂浆凝固后，在架设下一片梁前，对已架梁梁面高程、相邻梁端高西成铁路客运专线（四川段）XCZQ-2标 运架一体机架梁专项施工方案
（11）做好灌注砂浆的配比试验。灌浆之前认真计算灌浆量并检查灌浆模板的密封性。
（12）做好对全体施工人员的技术交底工作，技术贯彻到位，才能保证施工质量。
2、建立工程质量奖励基金和质量保证金制度
指挥部与架梁队按责任成本管理办法签定责任书及承包合同，每月验工计价中扣2%作为奖励基金和质量保证金，由指挥部集中掌握，其中1%作为奖励基金，用于奖励在质量工作中做出成效的集体和个人；1%为质量保证金，在本段工程竣工验收达到质量指标时经理部予以返还，达不到指标要求时相应扣减。
（三）、建立内部质量检查制度及质量事故申报制度
（1）、 建立内部质量检查制度。指挥部每月进行一次全面质量检查，架梁队每旬进行一次质量检查。作业班组每天一次检查，指挥部质量检查由主管领导组织有关部门人员参加，外业、内业分别进行。外业对照部颁验标对工程结构外观轮廓尺寸及中线、水平进行实地量测，作出记录，作为评定质量等级的依据之一；内业按管理部门对口检查各项技术交底、记录、台帐、报表、签证、质检证书、设备状况等。凡一次检查合格率不足100%，且现场管理混乱，提出黄牌警告，在经理部通报批评；连续两次检查合格
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