西成铁路客运专线（四川段）XCZQ-2标 运架一体机架梁专项施工方案
8、架梁作业准备
(1)检查运架一体机主机、起重桁车的安装调试状况，检查走行减速机的安装调试状况，走行减速机的制动器要调整好间隙，保证打开和释放的良好制动效果；查看空载运行时主机、小车走行的平稳度、变频调速情况等；并形成记录。
(2)检查起升机构传动装置安装状态，包括电机、减速机、制动轮联轴器、制动轮、电力液压块式制动器、液压失效保护制动器、卷筒、大小齿轮的安装和配合；调整好电力液压块式制动器、液压失效保护制动器间隙，保证打开和释放的良好制动效果；确认起升机构传动装置有无异常声响。
25
安装支座围板及防落梁 西成铁路客运专线（四川段）XCZQ-2标 运架一体机架梁专项施工方案
(3)检查钢丝绳在卷筒、卷绕排绳状况，查看卷筒下绳与结构之间的间隙；查看钢丝绳在动、定滑轮绳槽中的卷绕情况，保证钢丝绳都在护绳轴之内，不能跳槽；检查钢丝绳夹的数量、质量、夹紧程度；检查钢丝绳有无断丝、打搅、断股情况。如有不良状况，需及时进行处理。
(4)检查吊具的安装调试状况，查看纵摆吊梁、吊梁之间的联接状况，确保联接可靠。检查吊具、滑轮组座板有无变形、裂缝。
(5)检查各类限位器、形程开关是否准确可靠；缓冲器、死档是否牢固可靠；检查主机待架状态，主机走行轨道前、后端是否安装限位卡轨器，认真检查中车台车架支撑是否牢靠。
(6)运架一体机处于待架状态，检查前支腿支撑状态是否垂直(倾斜度≤1/400)、前支腿支垫是否可靠。
(7)检查液压泵站的状态，检查液压系统油面高度是否符合要求。空载运行泵站，检查系统压力，检查液压件密封是否可靠，严禁漏油；检查电磁换向阀是否灵敏，检查油路是否阻塞，空载试验液压执行机构的动作，有异常状况，及时进行处理。
(8)检查发动机（使用随机发电机组的话）工作是否正常，机油油位是否正常，各连接部位是否松动，冷却系统、空气滤清器是否正常，各仪表指示是否正确；柴油机燃油系统是否有泄漏、松动，燃油量是否足够；发电机蓄电池液面高度和比重是否符合规定；发电机、电压调节器、起动机等各接头和联结线路是否良好。
(9)照明、警示系统工作是否正常，随机工具及附件是否齐全。 (10)整机进行一次全面润滑检查。
确保上述各种检查无问题正常后，方可进行重载起吊，相关检查形成书面记录。
26
西成铁路客运专线（四川段）XCZQ-2标 运架一体机架梁专项施工方案
9、架梁作业程序及注意事项
首孔、连续梁后第一孔、正常架梁作业程序及注意事项 第一步：运梁至待架孔
架桥机运梁至待架孔前，应采用低速档行驶，至前车架前轮端部距离已架箱梁端部20cm时停止。要求主支腿中心距桥墩中心横向偏差不超过100mm，否则主机后退重新调整横向偏移量。
注意事项：
架桥机运梁至待架孔后，应仔细检查主支腿斜杆在运输过程中是否出现焊缝开裂，重点检查下图位置的连接件与斜撑上构架轴线是否呈直线状态。如有明显下垂，说明连接件与法兰板的连接焊缝已开裂，应修复后再进行架梁作业。
检查此连接件有无下垂
第二步：恢复主支腿和辅助支腿，并靠前车升降支好主支腿。具体操作步骤如下：
① 主支腿领班指挥各项操纵人员到位。
② 启动辅助支腿折转液压缸，使辅助支腿呈竖直状态，再令辅助支腿折转液压缸失效，使辅助支腿呈自由下垂状态。
27
西成铁路客运专线（四川段）XCZQ-2标 运架一体机架梁专项施工方案
③ 主支腿前行至待架孔后方桥墩上方，前车悬挂略微上升，以保证主支腿在垫石上就位的高度空间；启动主支腿折转液压缸，使支腿主立柱下垂，支腿斜杆呈直线状态，启动斜杆插销液压缸，插入斜杆钢销；前后移动主支腿至合适位置，逐渐降低前车悬挂高度，使主支腿就位，前车悬挂脱离桥面；松解主支腿下横梁和垫梁之间的连接螺栓。
注意事项：
1、折转主支腿时，应保证主支腿有足够的高度空间，以免支腿下横梁碰撞桥墩垫石。
2、折转主支腿时，应密切注意折转情况，避免折转不够或过头，以便顺利插入斜杆钢销，斜杆钢销插到位后方可进行下一步操作。
第三步：由后车及主支腿驱动装置推动整机前行，当辅助支腿到达待架孔前方桥墩支承位置时停车（见下图），箱梁前端支座下设临时支墩，并将箱梁放在临时支墩上，然后打好辅助支腿。
辅助支腿支承位置
具体操作步骤如下：
① 松解后车限位油缸，打开主支腿定扭矩马达，当反馈信息表明马达工作正常时，启动后车，以每分钟不超过2.5米的速度前行过孔。同时
28
西成铁路客运专线（四川段）XCZQ-2标 运架一体机架梁专项施工方案
观察主支腿水平力监测显示是否正常(此时上钢销显示数据大致在80kN左右，对钢销受力数值的控制是：上钢销150kN报警，170kN断电；下钢销570kN报警，650kN断电)，如发现主支腿水平力数值异常，必须检查故障原因，排除后方可继续过孔作业。当辅助支腿已上到前方桥墩时，以慢速使辅助支腿就位。
② 在箱梁前端支座下设临时支墩（墩高200mm），前后起重小车同时落梁，直至箱梁前端支座放在支墩上。此后前小车继续下落，使吊具底面至箱梁顶面距离不大于40mm，保证打辅助支腿时前起重小车完全卸载。
③ 启动辅助支腿顶升液压缸，支好辅助支腿并使主支腿脱离垫石，插入辅助支腿钢销。
注意事项：
1、在后车走行前再次检查确认后车限位油缸已松解。
2、后车走行过程中应对主支腿水平力的大小进行实时监控，如发现架桥机前进而数字不变，或无显示说明监控系统无效，此时必须检查修复后方可作业。如果过程中出现卡、别，则监控数据会迅速增大(上钢销150kN报警，170kN断电；下钢销570kN报警，650kN断电)，以确保主支腿安全。
3、走行即将到位时及时降速，然后慢行到规定位置； 4、时刻注意架桥机走行情况，发现异常情况立即停车检查；
29