西成铁路客运专线（四川段）XCZQ-2标 运架一体机架梁专项施工方案
12 DK405+388 DK405+433 13 DK406+625 DK406+751 14 DK407+443 DK407+943 15 DK408+568 DK410+526 16 DK410+871 DK410+972 17 DK411+698 DK412+789 18 DK413+384 DK413+493 19 DK413+614 DK414+354 20 DK415+269 DK415+910 21 DK416+049 DK416+158 22 DK416+305 DK416+579 23 DK416+746 DK417+722 24 DK419+075 DK419+479 25 DK420+628 DK421+341 26 DK422+949 DK423+115 27 DK424+173 DK424+656 28 DK425+583 DK425+902 29 DK380+706 DK381+858 230 DK378+684 DK380+385 张家坡中桥 红星村大桥 小岭村大桥 梨树村特大桥 郑家中桥 司马村特大桥 彭家湾中桥 幸福村特大桥 曹家沟特大桥 响水沟中桥 梁家湾大桥 梁家湾特大桥 刘家坡大桥 修城坝清江河特大桥 沙溪坝大桥 清江河大桥 剑门关大桥 广元特大桥 35#～0#台 嘉陵江特大桥 0 2 1 2 1 0 0 3 3 0 0 2 4 1 1 4 0 0 2 1 2 10 58 2 33 3 20 17 3 8 28 9 4 4 5 3 35 28 2015-3-13 2015-3-14 2015-3-16 2015-3-24 2015-5-3 2015-5-6 2015-9-23 2015-3-13 2015-3-15 2015-3-23 2015-5-2 2015-5-5 2015-6-2 2015-9-25 2015-9-26 2015-10-18 2015-10-19 2015-11-7 2015-11-8 2015-11-10 2015-11-11 2015-11-18 2015-11-19 2015-12-18 2015-12-19 2015-12-31 2016-1-1 2016-1-6 2016-1-11 2016-1-20 2016-1-5 2016-1-10 2016-1-19 2016-1-23 2015-10-1 2015-10-25 2015-5-12 2015-8-20
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第三章 施工组织安排
一、建设总体目标
1、质量目标：
（1）主体工程零缺陷，桥梁混凝土结构使用寿命不低于100年，单位工程一次验收合格率100%。
（2）基础设施达到设计速度目标值要求，一次开通成功。 2、安全目标：安全生产目标：杜绝员工年因工死亡事故；杜绝直接经济损失50万元以上事故；减少经济损失10万元以上的生产安全事故；严格控制员工重伤、轻伤生产安全事故，年重伤人数控制在1人/年，年轻伤人数控制在5人/年。
3、工期目标
本段架设工程计划为2015年3月1日至2016年5月4日，结合我单位实力和本标段的实际情况，总工期安排如下：
施工准备：2014年12月1日-2015年2月28日； 架设日期：2015年3月1日-2016年5月4日； 总工期：429天 二、施工组织机构设置
为保证本标段运架梁施工的顺利开展，必须健全人员配置，按照施工需要，合理调配，明确责任，形成完善的施工管理体系：
表3.3.1 人员组织机构图
技术负责人 戈 黄经理：任朝阳 质检员 张智强 测量员 杨正伟 试验员 梅 景 安全员 詹宝强 设备员 崔云飞 材料员 王佩佩 11
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提梁工 班 运梁工 班 架梁工 班 技术保 障 综合工 班 表3.3.2相关管理人员职责 人员 职 责 负责运架梁施工组织指挥与管理；对本标段架梁施工质量、安全、工期负总责；协调好各部门负责人的工作，及时解决或上报施工中出现的问题；实现生产管理责任目标，紧抓安全质量，对工程质量负终身责任；制定管理实施规划，组织编制实施性施工组织设计，建立各项规章制度，对执行情况进行检查；组织召开工程例会，分析施工情况，对存在的主要问题，研究制定纠正和预防措施。 经理 对本段施工技术、计量测试和工程质量负直接技术责任；负责新技术、新工艺、新设备、技术负责人 新材料及先进科技成果的推广和应用；负责组织工程施工方案的制定，解决工程质量中的关键技术和重大技术难题；合理调配人力资源。 实行施工技术管理责任制,负责本段的施工过程控制；负责现场施工技术调查、图纸审核、现场核对、技术交底、施工现场工序控制及解决施工技术疑难问题等工作,建立真实详细的技术档案；统计实际工程量，如实填写计价工程量清单；认真填写各种施工记录,建立现场技术档案盒制度；组织好测量、环保工作。技术人员配备一个文件资料包，下工地必须携带资料包。 负责本段安全质量、试验管理工作；配合监理工程师做好现场质量的检查，发现问题及时提出整改措施，并做好质量记录；负责现场隐蔽工程检查签证工作，组织进行分部工程、分项工程的验收工作；制订纠正和预防措施。 负责本段施工放样、水准测量，架梁施工质量控制测量与梁面高程与高差复测。 负责运架作业时支座底压浆过程的工艺控制、制作实验模块并及时交由实验室测试。 负责施工现场安全防护与监管，及时消除安全隐患，做好安全记录。 现场技术 负责人 质检员 测量员 试验员 安全员 设备检修员 负责施工机械的维修与保养，并制定相关计划，作好记录，确保设备正常运行 材料员 负责物资采购、储备、供应；及时根据物资材料消耗情况做出采购计划 驻站联络员 负责车站与施工现场的信息沟通；负责要点施工并向施工现场准确传达调度命令 防护员 负责与驻站联络员的联系及现场安全防护；接到驻站联络员指令后及时传达施工现场，做好施工现场的安全防护工作。 三、总体施工计划安排
昭化梁场预制的374孔箱梁分三个批次进行架设，第一批由梁场向大里程方向架设至司马村特大桥共计124孔预制梁，然后架桥机返回梁场调头架设小里程方向共计128孔预制梁，小里程方向预制梁全部架设结束后架桥机再返回梁场调头架设大里程方向彭家湾中桥至剑门关大桥的122孔预制梁。
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昭化梁场架梁任务全部结束后运架一体机转场至利州制梁场，在梁场拼装调试完毕后架设自广元特大桥35#墩至嘉陵江特大桥0#台共计65孔箱梁。
第四章 施工准备
一、主要设备及机具
箱梁架设施工主要设备及机具配备见下表
表4.1.1 主要设备及机具表
名称 运架一体机 千斤顶 规格型号 SLJ900 YCT600B.0 单位 台 台 数量 1 4 性能 良好 良好 备注 13
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油泵 叉车 搅拌机 提梁机 空气压缩机 交流电弧机 指挥车 6-600 5t SJD-30型 L-22/7 BX1-500 越野 台 台 台 台 台 台 辆 4 1 1 1 1 1 1 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 二、架梁前检查项目
1、检查钢结构焊缝有无开裂，螺丝有无松动，钢板有无凹凸变形。 2、检查运架一体机轮胎压力符合要求，储存压力＞6bar。 3、检查运架一体机主机、起重小车、主支腿走行减速机和液压驱动马达的状况是否正常，走行减速机的制动器要调整好间隙，保证打开和释放的良好制动效果。
4、检查起升机构传动装置，包括液压马达、液压失效保护制动器、卷筒；调整好液压失效保护制动器间隙，保证打开和释放的良好制动效果；确认起升机构传动装置无异常声响。
5、检查钢丝绳的卷绕排绳状况；查看钢丝绳在动、定滑轮绳槽中的卷绕情况，保证钢丝绳都在护绳轴之内，不能跳槽；检查钢丝绳夹的数量、质量、夹紧程度；检查钢索绳有无断丝、打搅、断股情况。如有不良状况，需及时进行处理。
6、检查吊具的状况，确保连接可靠。检查吊具、滑轮组座板有无变形、裂缝。
7、检查各类限位器、行程开关是否准确可靠；缓冲器、死档是否牢固可靠。
8、检查液压泵站的状态，检查液压系统油面高度是否符合要求。空载运行泵站，检查系统压力，检查液压件密封是否可靠，严禁漏油；检查
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