表3-1船体等值梁计算表
编构件名称 船体等值梁计算表（以基线为假定中和轴）
距假定中
构件尺寸 剖面积 静矩
惯矩 自身惯矩
号
1 平板龙骨 2 船底板 3 舭列板 4 舷侧列板 5 舷顶列板 6 内底板 7 纵壁板 8 甲板板 9 平台板
10 中桁材（1/2） 11 旁桁材 12 舱口围板
13 舱口围板面板 14 舱口围板加强材15 内底纵骨 16 船底纵骨 17 甲板纵骨 18 平台纵骨 19 甲板纵桁 20 平台纵桁 21 舷侧纵桁 22 内舷纵桁 23 ∑ 24 25 26 27 28 29 30
厚度 宽度 mm mm 9 700 8 4950 8 760 8 4000 9 850 8 5000 8 5390 8 1250 8 1250 9 700 8 700 10 840 L200*60*10 L100*50*6 HP100*26*6*（8） HP120*30*6.5*（9）HP100*26*6*（2） HP100*26*6*（2） ⊥10*200/10*120 ⊥10*200/10*120 ⊥10*200/10*120 ⊥10*200/10*120 A cm^2 63 396 60.8 320 76.5 400 431.2 100 100 31.5 56 84 26 9 69.44 100.71 17.36 17.36 32 32 32 32 2486.87 E 5.3-E I Wj Wb 和轴距离
Z m 0 0 0.3 2.5 4.925 0.7 2.65 5.3 3.85 0.35 0.35 5.72 6.14 5.72 0.65 0.05 5.25 3.8 5.161 3.711 2.15 2.15 1.96379 3.33621 19308.27 5787.486 9832.144 A*Z cm^2*m
0 0 18.24 800 376.7625 280 1142.68 530 385 11.025 19.6 480.48 159.64 51.48 45.136 5.0355 91.14 65.968 165.152 118.752 68.8 68.8 4883.691 A*Z^2
cm^2*m^2
0 0 5.472 2000 1855.555
196 3028.102
2809 1482.25 3.85875 6.86 2748.346 980.1896 294.4656 29.3384 0.251775 478.485 250.6784 852.3495 440.6887 147.92 147.92 17757.73 i cm^2*m^2
0 0
2.926507 426.6667 4.605938
0
1043.939
0 0 1.28625 2.286667 4.9392
0 0 0 0 0 0 0.149 0.149
0 0
1486.948
第1章 结 论
通过为期3个月的毕业设计，我对规范设计的内容、任务以及要求等有了一定的了解。通过典型剖面图和基本结构图的绘制，掌握基本结构图的绘制方法，并熟练掌握了AutoCad软件。然而由于实际经验的不足，对船体结构认识不深刻，本次毕业设计仍然存在一些问题，例如基本结构图对艏艉结构表达不够具体。
总的来说，本次毕业设计的收获是很大的，通过对69.00M内河干货船的规范设计、强度校核以及绘制典型横剖面图、基本结构图，分析得到以下结论：
(1) 在绘制基本结构图、中横剖面图时要注意视图的对应关系；保证视图的相互联
系关系。
(2) 总纵强度校核时忽略横向构件，与中和轴平行的构件，仅算对假定中和轴的惯
性矩即可，其自身惯性矩也可忽略不计。
(3) 船体受到的最大的总纵弯曲应力出现在船体的中部，距离剖面中和轴越远的船
体构件，其船体中剖面越小，也就是承受的总纵弯曲应力越大，本船最大应力出现在甲板处。
(4) 绘制基本结构图时，一定要熟记构件的简化表示法中，各线型所描述的构件，
并清楚的确定图层以及线宽设置，只有这样才能提高绘图效率。
通过整个设计过程，老师的辅导，同学的讨论以及自己的思考和查阅资料，了解船舶结构设计过程的同时，也发现结构设计中存在诸多矛盾：
(1) 强度与重量的矛盾
船体必须具有足够的强度，否则会造成结构的损坏，造成人员或财产损失。要提高强度一般加大构件尺寸，但会造成船体重量的增加，影响经济性能。保证结构强度是矛盾的主要方面，在此前提下要尽量减轻结构的重量。 (2)结构和工艺的矛盾
船舶建造的方法对结构设计有重大影响，必须密切结合造船企业的实际情况进行结构设计，设计时应充分考虑结构的工艺要求。
(3) 结构和使用性的矛盾
结构的布置和尺寸的选取应符合使用要求。
总之，结构设计不仅只是设计过程，同时也是解决矛盾的过程，结构设计要与轮机，电气，舾装等各个专业密切配合，相互协调，使设计与施工之间的冲突降到最小，确保
船舶在各方面具有良好的性能。
第2章 致 谢
这次毕业设计能够得以顺利完成，不仅是我一人之功劳，是所有指导过我的老师，帮助过我的同学对我的教诲、帮助和鼓励的结果。我要在这里对他们表示诚挚的谢意！
感谢我的指导老师杨永祥老师，没有您的热情关怀与悉心指导，就没有这篇论文的顺利完成。
感谢同组的付凌同学、宗恩同学，以及一起做规范设计的戴中华和何伟刚同学，在平时的设计过程中，感谢他们提出宝贵的意见和建议，感谢他们帮助我在设计时攻克难关。
感谢身边所有的朋友与同学，谢谢你们四年来的关照与宽容，与你们一起走过的美好时光，将会是我一生最珍贵的回忆。
最后，向所有在本设计中给予我帮助和支持的人表示感谢！！