第五节 出入口、人行通道、停车位和搬运器的安全要求
一、出入口尺寸
(1) 机械式停车设备出入口的宽度应大于存放汽车车宽加500mm，但应不小于2250mm。 (2) 仅存容轿车的停车设备出入口的高度应不小于1600mm，存放客车类车辆的（JB/T 8317中的K类，车高2050mm以下）应不小于2150mm，人车共用时应不小于1800mm。 二、搬运器（或载车板）停车表面与出入口地面的距离
搬运器（或载车板）停车表面端部与出入口地面结合处的水平距离应不大于40mm，垂直高度应不大于50mm。 三、人行通道尺寸
停车设备内，人行通道的宽度一般不小于500mm，高度一般不小于1800mm。 四、停车位尺寸
宽度——对用搬运器将汽车送入车位的，为汽车全宽加150mm，或不小于全车宽加
500mm；对于汽车自行驶入车位的，不小于存放汽车的全宽加500mm。
长度——不小于存放汽车的全长加200mm。
高度——不小于存放汽车的高度与存放汽车时微升微降等动作要求之和加50mm，单不小
于1600mm。
五、搬运器
(1)搬运器结构的主要件均采用非燃烧体材料制造。在不妨碍安全的前提下，搬运器的顶板、侧面围栏、门可以省略。设有侧面围栏时，其高度应不小于1400mm。
(2)当搬运器沿所停汽车行进方向或以倾斜状态启动时，载车装置面板上应设车轮防滑装置。
第六节 附属设施
一、对土建的要求
（1）水平循环类停车库要求地坪粉光误差±5mm。 （2）一层水平循环类停车库对楼板要求为4.42kPa。
（3）供轿车通行直线纵坡不大于15%，曲线纵坡不大于12%；且在上、下两侧均应设置截水沟，以保持地下室干燥。
（4）设置在停车设备四周的人行通道，其宽度应大于0.6m，净空高度应大于1.8m。 （5）停车库的人员紧急出口和车辆疏散出口应分开设置。
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（6）停车库楼板面应采用强度大、易清洁、易冲洗的不燃烧材料；并应具有耐磨、耐水、耐油和防滑的功能。
二、通风换气设施
装有机械式停车设备的室内环境应设置良好的通风换气装置。 三、环境要求
装有机械式停车设备的环境应具有典型的照明和应急照明，对照明的要求见表3-2。 表3-2 停车库内最低照明度
地点 出入口 通道路面 停车车位 控制室 管理办公室 机房 注：①人不进入者除外 四、排水
为保证停车设备内部及下部不积水应具备完善有效的排水设施。 五、消防
机械式停车设备的使用环境应符合《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》
照度/lx 30 30 20① 150 75 50 （GB50067-1997）的消防要求。
六、抗地震及台风
装设机械式停车设备的建筑物应遵照国家有关标准，具有抗地震和抗台风的性能。
第四章 机械式停车设备的检验 （参考《机械式停车设备型式试验细则》）
一、机械式停车设备进行型式试验时，试验条件应当满足下列要求： 1．室内温度：-5℃～40℃，室外温度：-15℃～40℃； 2．风速不大于8.3m/s； 3．电源电压值偏差为±5%；
4．环境空气中不应当含有腐蚀性和易燃性气体以及导电尘埃。
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二、机械式停车设备型式试验用主要仪器设备 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
三、升降横移类机械式停车设备型式试验项目、技术要求和试验方法 序号 项目 技术要求 试验方法 备注 设计总图应当由型式试验机构和制造企业代表签字盖章确认并由型式试验机构存档 声级计 兆欧表 接地电阻测量仪 钢卷尺 钢直尺 秒表 游标卡尺 水准仪 角度仪 塞尺 仪器设备名称 精度要求 ±0.7dB(A) 10级 3% Ⅱ级 ±0.2mm ±0.5s/d 0.02mm / ±1′ / 备注 1 技术资料 样机主要技术参数应当与产品的设计总图、设计计算书、使用说明书现场检查 相符；样机安全装置及重要零部件应当与设计相符 2 标牌 3 安全标志 承载焊缝 金4 在明显位置处固定产品标牌，标牌内容应当有：产品名称、型号、主现场检查 要技术参数、制造日期或生产编号、厂标、商标、制造厂名称及地址 在设备明显可见处，应当设置相应的安全标志（包括禁止、警示、提现场检查 示标志） 焊缝不应当有裂纹、孔穴、固体夹杂、未熔合和未焊透等缺陷，同一现场检查 焊缝应当均匀一致 38
属结构 探伤 连接件 5 载车板 对主要受力构件，如立柱、横梁等构件的对接焊缝应当进行无损探伤。射线探伤时，应当不低于GB/T3323-1987中规定的Ⅱ级；超声波探伤时，应当不低于JB4730-1994中规定的Ⅰ级 各连接件的连接应当正确牢固 应当采用非燃烧体材料制造，不滴漏，并应当具有足够的强度和刚度 准无人方式：≥7 人车共乘方式：≥10 由制造企业提供焊缝探伤报告 现场检查 现场检查 查验钢丝绳质量保证书、设计计算书，校核安全系数 安全系数 钢丝安全圈 绳 6 7 8 9 10 11
将上层载车板降至底层，卷筒上至现场检查 少应当保留两圈钢丝绳 各滑轮上应当有防脱装置，保证钢防脱装置 现场检查 丝绳不能脱出 应当排列整齐，固定端有防松或自排列与固定 现场检查 紧装置，禁止接长使用 查验链条质准无人方式：≥7 量保证书、设安全系数 人车共乘方式：≥10 计计算书，校链核安全系数 条 提升链链轮应当有防脱装置，保证防脱装置 现场检查 链条不能脱出 润滑 所有链条、链轮应当便于润滑 现场检查 型式 应当为常闭式 现场检查 载车板离地200～300mm，制应当不小于1.5倍额定载荷时制动加载1.5倍额制动力矩 力矩 定载荷，停留动10min，检查载器 车板是否下滑 制动摩擦垫片的磨损间隙应当有补补偿能力 现场检查 偿能力 根据系统设计安全系数 应当符合系统设计要求 要求核实所选液择的液压元件 压过压保护装应当设置，当工作压力达到1.25倍系现场检查 置 额定压力时，能自动动作 统 安全保护装应当设置，当液压系统失压时，载车现场检查 置 板不能坠落 专用馈电线端应当设总断路器，其出总断路器 现场检查 线端不应当与其他设备相连 总线路接触器 应当设置总线路接触器，应当能分断现场检查 39
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
所有机构的动力回路或控制回路。停车设备上已设总空气开关时，可不设总线路接触器 应当保证控制性能符合机械与电气控制电路 系统的要求，不得有错误回路、寄生回路和虚假回路 遥控电路及自动控制电路所控制的遥控电路及自任何机构，一旦控制失灵，停车设备动控制电路 应当立即停止工作 室外停车设备的电线应当敷设于金属管中，金属管应当经防腐处理。如用金属线槽或金属软管代替，必须有良好的防雨及防腐性 室内停车设备的电线应当敷设于线电线电缆 槽或金属管中，电缆可直接敷设，在易受机械损伤、化学腐蚀或油污浸蚀的地方，应当有防护措施 管口应当有防磨电线的护口，各导线和电缆线端都应当有标记 应当设置短路、缺相保护。应当采用手动复位的自动断路器进行过载保电动机的保护 护，该断路器应当能切断电机的所有供电电源 电气设备应当符合相应的防护等级。电气设备防护露天装设的电气设备应当有防雨雪、措施 灰尘等杂物侵入的措施 应当设置短路、过流、缺相、错相、电气保护 零位、欠压、过压保护 当采用移动电缆时应当备用接地线 金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆金属保护层和变接地 压器低压侧均应当可靠接地，零线和地线应当分别设置，严禁用零线代替接地线,接地电阻不得大于4Ω 应当有指示总电源分合状态的信信号 号及故障信号或报警信号 应当设有非自动复位的紧急停止开关，在紧急情况下，能迅速切断紧急停止开关 动力及控制电源，但不应当切断电源插座、照明、通风、消防和报警电路的电源 防止超限运行装当到位开关出现故障时，超程限位置 开关应当使设备停止运转 现场检查 现场检查 现场检查 现场检查 现场检查 现场检查 现场检查 现场检查 现场检查 现场检查接地情况；用接地电阻仪测量接地电阻值 现场检查 现场检查 现场检查 40