梁拆除线路恢复，从开始慢行直至行车慢行撤消都关系到行车，安全问题尤为突出，是整个工程中的难点、重点。 3.2 .2 时间安排及进度计划
计划开工日期： 2008年3月25日,计划竣工日期： 2008年5月30日,； 线路抽换枕木及吊轨加固：2008年3月25日～3月26日； 板桩开挖及浇注：2008年3月27日～4月15日；
线路抽换枕木及拆除吊轨加固：2008年4月16日～3月17日； D便梁架设: 2008年4月18日～4月20日；
基坑开挖及箱涵混凝土浇筑：2008年4月21日～5月16日 箱涵混凝土养护：2008年5月16日～5月30日； D便梁拆除: 2008年6月2日～6月5日； 恢复及养护线路：2008年6月6日～6月10日。
线 路 封 锁 表
线路名称 昆河线 昆河线 昆河线 昆河线 封锁日期 3月25日～3月4月16日～4月4月18日～4月5月2日～5月3封锁区间 封锁时封锁原因 抽换枕木及吊轨 抽换枕木及拆除吊轨 D便梁架设 箱涵浇注 D便梁拆除 呈贡～小喜村 180分呈贡～小喜村 180分呈贡～小喜村 180分呈贡～小喜村 180分呈贡～小喜村 180分昆河线 6月2日～6月103月25日～6月19日昆河线k10+410～k10+480慢行45km/h 3.2.3施工防护： 防护员须经昆明工务段培训合格并取得上岗证的人员担任。施工期间，遇有封锁施工，提前48小时向昆明工务段调度报施工日计划，并于施工前一小时派驻站防护员驻小喜车站，工地设一名工地防护员，驻站防护员与工地防护员保持3～5分钟通话一次，列车到达施工工地前15分钟停止一切施工，工地防护员检查施工机具有无侵限并及时处理。防护员之间用对讲机防护，手机备用。
3.2.4人员配备
为实施和完成本合同工程，派驻现场的人员，都是能适应现场施工需要，并能保证工程质量的各类专业技术人员、质检人员和管理人员，在本行业中技术熟练、经验丰富的各类专业人员、质检人员、管理人员，有能力进行施工管理并指导施工作业的工长。工程施工需要的各类熟练技工、半熟练技工和普通工人，也能满足工程施工和质量要求的需要。
项目经理部及各工程队人员配备如下：
项目经理部：管理人员15人，生产人员180人；
工程队的生产人员，主要指本工程施工所需的各技术工种、熟练技工及工长，施工期内劳力不足部分，由临时工和协议工补充。
3.2.5任务划分
轨道作业组：承担线路吊扣轨、D16便梁架空线路和拆除、线路养护、巡道、施工防护、行车限速慢行看守、道床上碴、线路恢复等工作。
挖孔桩作业组：承担线下板桩挖孔桩和护壁浇灌混凝土。 钢筋作业组：承担挖孔桩护壁钢筋制作。 模板作业组：承担挖孔桩护壁模板制作。
砼浇灌作业组：承担全标段混凝土的制拌和浇灌、养生。 3.2.6 施工机械配备计划
施工机械配备，见本施工组织设计12.1“拟投入本合同工程的主要施工机械表”。
3.2.7工程材料采购计划
本工程施工用主要外购材料：水泥、钢筋、碎石、砂、块石、环氧煤焦油防腐蚀材料、TQF防水材料、大直径钢管材等，从国有大中型企业采购供料，根据工程进度计划，分阶段安排采购。材料质量、性能符合国家标准，有出厂合格证，按规定经过检验，并按规范抽检。施工中根据物资供应计划表，提前将各种施工所需物资准备到位，做到既不积压又不影响施工。
临时设施数量计划表
序号 工程名称 规 格 单位 数量 备注 一 1 2 3 二 1 三 1 2 3 四 1
供电 变压器 低压线路 低压配电房 供水 水池 生产生活用房 项目部房 工棚 生产房屋 通 讯 安装程控电话 180KVA 三相五线 2x3m 10～20 m3 租民房 活动房 铁皮房 台 km 座 座 m2 m2 m2 部 1 0.1 1 2 200 800 100 2
第四章 主要工程项目施工方法
4.1 施工技术准备程序
施工配合协议
施工技术准备程序框图
4.2 D16便梁架空线路施工方案
为便于线路加固和施工安全，并且考虑到不影响箱涵的施工，保证整个工程的顺利完工。线路的加固采用D16米便梁加固线路，便梁与线路线路连接处用P43-12.5米轨1扣2轨束过渡。为保证线路通车安全。在箱体两侧的线路间及线路两侧路肩上，下设挖孔桩做为便梁支墩，在河口、昆明两侧各设一排挖孔桩，
4.2.1线路加固措施
一、为保证支墩稳定性，便梁与线路连接处用P43-12.5米轨1扣2轨束过渡方案。
二、便梁主支墩基底承载力满足要求，计算时按照中活载计算，经计算线间支墩承受的最大荷载为120t，线路外支墩承受的最大荷载为76t,据此和实际
全面施工阶段 开工报告报批 确定施工工艺标准 施工图分项工程作业指导书 施工技术人员 岗前再培训 编制实施性施组 设计交底 复核设计文件 现场调查 施工技术准备 施工定测 地基容许承载力确定了支墩的底面积。
三、便梁安装时取纵梁高位，即轨底至纵梁底425mm，轨顶至纵梁顶335mm。
四、施工顺序及方法：支护开挖支墩基坑→浇筑支墩砼→吊装线间两片纵梁并支撑牢固→抽换横梁并养道→吊装外侧两片纵梁→便梁组拼→箱体施工→涵顶还碴并捣实→拆卸并吊出外侧纵梁→逐根抽换横梁并填碴捣实→吊出线间纵梁并补充线间道碴→养道直至线路稳定。详见《施工工艺流程图》。
D16便梁架空线路施工工艺框图
4.2.2各工序施工要点和安全注意事项 （一）支墩施工
1、支墩施工前须到路局办理施工慢行要点手续，按批准的施工计划施
限速行车 横梁与纵梁联结 整道、台尾线路加固 开通线路 支座、跨度检查 挖纵梁沟槽、袋装碎石临时填补 予穿钢横梁、与钢轨扣固 拆除轨枕 施工封锁点 清挖袋装碎石 汽车吊就位 吊装钢纵梁