曲，板面粗糙等缺陷。
立模前，模板表面应清理干净，并刷一道隔离剂；木模板应浇水湿润。在涂刷模板隔离剂时，不得沾污钢筋和混凝土接槎处。
模板安装时，梁、柱基底按水平控制线，墙体按垂直控制线安装调整，并合理使用紧固配件。
安装时重点控制梁、柱轴线，梁底标高和板面平整度，消除梁柱结合部的凹凸不平，现浇板底面缝不平、施工缝处模板接缝漏浆等缺陷，保证柱、梁等外观光滑平整。
支架的支撑部分必须安置于可靠的基底（地基）上。
梁内设置撑杆，支撑要牢固，确保模板几何尺寸，不变形、不移位。
安装现浇结构的上层模板及其支架时，下层楼板应具有承受上层荷载的承载能力，或加设支架；上下层支架的立柱应对准并铺设垫板。
固定在模板上的预埋件、预留孔和预留洞均不得遗漏，且应安装牢固。
浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理干净。 4.8.3浇筑过程模板监控
在混凝土浇筑过程中，应设专人进行观察和维护，观察模板、支架、钢筋、预留孔洞的情况，当发现有变形、移位时，应及时处理。
对临时性木撑应在浇筑混凝土过程中及时撤除。 4.8.4模板拆除
拆除模板时应编制拆除方案实施，并按照先支后拆，先拆非承重部分、再拆承重部分，自上而下的原则进行。
拆除的模板和支架应及时清运，清理板面泥浆、残渣、刷隔离剂后分类摆放整齐；认真、及时回收配件。
侧模拆除时的混凝土强度应能保证其表面、棱角不受损伤。模板拆除时，不应对楼层形成冲击荷载，杜绝向下抛掷模板的现象。
第五章 现场管理
5.1 技术管理
1.工程开工前，在项目总工的直接领导下，认真进行实施性施工组织设计的编制，选定先进、合理、经济可行的施工方法和强有力的技术保证措施；认真、仔细复核图纸；作好控制桩、水准基点的复测和现场施工放样工作；提前完成各种材料的试验及砂浆、砼配合比选定工作，为全面按期开工做好一切必要的施工技术准备工作。
2.施工中严格执行技术交底制度、测量双检制、工序“三检”制和隐蔽工程检查制度，作好材料进场检验、试验工作，严格变更程序，认真及时收集资料，按期完成分项、分部工程质量评定，使施工各环节均处于受控状态。
3.单位工程完工后，及时整理、编写工程竣工文件，制定切实可行的成品保护措施。
4.标段工程完工后，及时进行竣工测量及竣工文件的编制和施工总结的撰写工作，完成工程竣工交验前的预检工作，为工程交验作好准备。 5.2 网络管理
以总网络计划为依据，编制月、周施工进度计划，分析预测可能发生偏差的因素并制定预防措施，做好主动控制；根据实施过程的实际完成情况与计划的比较，及时修正、调整，提出补救措施，全过程实施动态管理，确保关键工序的关键工期和总工期的实现。 5.3 合同管理
项目经理部作为实施合同的一方，将严格执行合同的每一条款，并设专职合同管理人员，具体处理各种与合同有关的事宜，以保证合同双方的利益，确保工程合同顺利履行。 5.4 物资管理
根据实施性施工组织设计和工程进展情况，提前做好物资采购计划，及时采购，确保施工所用物资按期到位，对进场材料、物资，做好进场检验工作，合格后投入使用；物资分类堆码整齐，标识明显；对不合格品及时运离工地；对建设单位组织供应的物资，及时验收，妥善保管；对自购材料，根据施工进度提前准备资金，按期购进，满足施工需要。 5.5 质量检测管理
为更好地控制工程质量，在现场建立中心试验室，试验室设主任1人，试验工程师1人，隶属项目部工程部，试验室按Ⅰ级标准建设，配齐完整的试验设备。试验室设在项目部所在地，负责本标段所有工程的试验与检测，各作业队试验员负责取样和送检工作。开工前，中心试验室完成填料最大干密度的各类技术指标和最佳含水率，选定各级别砂浆和混凝土配合比及原材料的试验工作，并报监理工程师审定。试验、测量、质检仪器设备配备见本施工组织设计12.2“拟投的试验、测量、质检仪器设备表”。 5.6 对外协调
1.与运营单位的协调
与运营单位签订施工安全配合协议，建立联系制度，对封锁要点的施工项目严格按批准的计划实施，精心组织，在规定的时间内完成计划的工作量。在施工全过程中加强与运营单位的沟通和联系，确保施工、运输两不误。
2.与建设单位的协调
施工单位与建设单位的关系是合同关系，受法律约束，摆正施工单位自身位置，认真履行合同。施工前向建设单位报送实施性施工组织设计审批。施工过程中主动与建设单位加强联系，征求意见，满足建设单位对工程提出的合理要求，处理好相关的具体事宜。
3.与设计单位的协调
严格按设计及规范施工，遇到设计图中与现场实际情况存在差异时，及时向设计单位反馈。确需变更设计时严格按程序办理，坚持“先批准、后变更；先变更，后施工”的原则，使设计更加切合实际，更加优化。
4.与监理单位的协调
接受和服从监理工程师的监督、检查和指导，认真研究监理工程师发出的指令、通知，并严格遵照执行，及时上报各种资料、文件，请监理工程师审批，采取有效措施纠正存在的问题。
第六章 安全保证措施
一、安全目标
严格遵守昆明铁路局昆铁办[2007]387号文件《昆明铁路局营业线施工及安全管理实施细则》安全管理的有关规定，认真执行《铁路技术管理规程》的有关条款。
严格贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》及执行国家、铁道部发布的其它有关施工技术安全规则，实现 “三无一杜绝”、“一创建”，“三无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建安全文明达标工地。
(2) 根据项目特点，安全防范重点有以下六个方面: ① 防高处坠落事故 ② 防起重伤害事故 ③ 防触电电击事故 ④ 防机械伤害事故 ⑤ 防行车交通事故 ⑥ 防火灾、洪灾事故。 二、安全保证组织机构
为全面贯彻落实安全方针和实现安全目标，针对本项目的具体情况并结合以往类似工程的经验，建立安全生产逐级负责制，切实把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主”的方针。从安全生产管理的思想组织保证、工作保证、制度保证及经济保证等方面建立和完善本工程的安全保证体系。
安全生产目标
运 营 线 行 车 安 全 第 一
运 营 线 安 全 为 了 生 产
生 产 必 须 确 保 行 车 安 全
工
安全检查员 组安全检查员
收 尾 过 程 检 查
作业队安质室
营业线施工安全技
安质部
施 工 过 程 检 查
营业线旁施工安全 规章制度；确保行 车安全制；确保铁 路设备安全制；营 业线施工许可证 制；签字安全施工 协议制；施工方案 逐级审批制；干部 包保安全责任制； 安全培训上岗 制；既有线巡逻检查铁道部对 营业线旁 施工的有 关规定
经济兑现 奖罚分明
提高安全意识
项目部安全 领导小组
开工前检查站
国家安全 法律法规
包保责任制 思想保证
组织保证
工作保证
制度保证
经济
安全保证体系
1、 保质量，保工期，首先必须保安全。经理部建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。
2、 本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设共青团安全监督岗。