Q/SSD010.1－2004 13.5.1.6.1 叶轮与机壳间隙的调整：通过机壳与墙板定位销来保证，在拆卸风机时不能损坏定位销孔。
13.5.1.6.2 叶轮与叶轮间隙的调整：将叶轮咬合好，把从动齿轮对准主动齿轮标记压入轴上，依次装入齿轮挡圈、止动垫片和锁紧螺母，并将锁紧螺母稍稍紧上，将叶轮部试转一圈，若不能转动，将叶轮回转以使接触处在上，用铜棒轻轻敲打叶轮间隙较大部位，使齿轮与轴的锥部配合相对移动，从而达到调整叶轮间隙的目的。当叶轮之间间隙符合规定值时，将齿轮锁紧。 13.5.1.6.3 叶轮与墙板轴向间隙的调整：装配墙板时应先保证轴向总间隙（调整机壳密封垫厚度），再通过前墙板上的四组调节螺钉对叶轮轴向位置进行调整。 13.5.1.7 皮带的安装注意事项：
13.5.1.7.1 窄V带安装时应松开电机紧固螺栓和滑轨调节螺杆，缩小中心距，不可强行撬入。 13.5.1.7.2 窄V带及带槽不得沾有油污杂质。 13.5.1.7.3 考虑到新皮带的初期伸长率，新带调整好后最好在风机铭牌允许的性能范围内运行二小时左右张紧依次。窄V带的张紧度可以通过检查皮带挂重时的大小来确定.给定外力垂直作用在窄V带上侧中点处,当产生的撓度满足:S=0.016a(mm)时，即表示窄V带张力适中。a:表示两皮带轮的中心距
13.5.1.7.4 用直尺检查二带轮之间的位置，调整好各带轮轴线应相互平行，带轮对应轮槽的对称平面应重合。
13.5.1.7.5 安装调整好后，电机联接螺栓即滑轨调节镙杆必须成紧固状态。
13.5.1.7.6 换带时应使用相同规格的皮带，并且新旧皮带不可混用，换皮带时应保证与原带轮型号规格一致。
13.5.1.7.7 为了保证皮带运行中的防护及安全，应安装防护罩。长时间停车应将皮带松开。 13.5.2 试车前的准备工作：
13.5.2.1 彻底清除鼓风机内、外的粉尘等杂物。 13.5.2.2 将进、出口管道中的闸阀全部打开。
13.5.2.3 在后墙板（或齿轮箱）注油孔处加注润滑油至油位指示计的红点位置。在前墙板注油孔处用油枪加注适量润滑脂。
13.5.2.4 检查各连接部位有无未紧固的地方，配管的支撑是否完备。 13.5.2.5 检查皮带的张力及带轮的安装偏差。
13.5.2.6 用手沿旋转方向转动转子部，检查有无异常现象。 13.5.3 开车运行
13.5.3.1 在无负荷状态下接通电源,核实旋转方向。
13.5.3.2 无负荷运行半小时、无异常现象时，逐渐加载至额定压力进入负载运行，并注意润滑是否正常，有无异常摩擦、振动、声响及发热现象。如有异常情况，应立即停机，检查原因，清除故障后再重新启动。
13.5.3.3 停车前应先卸压减载后在切断电源。
13.5.3.4 鼓风机升压不可超过铭牌上所规定的压力值。超载运行将使风机、电机受损，甚至可能给设备造成较严重的损坏和机械事故。
13.5.3.5 运行中轴承温升不超过75℃,润滑油温升不超过45℃。
13.5.3.6 运转中必须注意电流表的读数,如出现异常应立即停车检查.同时要定期检查轴承温度、润滑油温度,并做好记录。
13.5.3.7 运转中若安全阀频繁或持续开启，应立即停机，检查系统是否超压，待问题解决后方可再试车。
13.5.3.8 压力表开关通常处于关闭状态，需要检测压力时才将球阀打开。 36
Q/SSD010.1－2004 13.5.3.9 当系统流量需要调整时，不允许通过关小阀门开度来调节。鼓风机的流量的调节可通过分流或者在允许的范围内变换转速来实现。 13.5.4 罗茨风机的故障处理措施见表14。
表14 罗茨风机的故障处理措施
故 障 原 因 分 析 处 理 措 施 1. 管道系统漏气 2. 间隙增大 风量不足 3. 进口堵塞 4. 安全阀泄漏 5. 皮带打滑转速不够 1． 紧固各联接口，修复漏气部件 2. 调校间隙或更换转子 3. 清洗进口消声器过滤网 4. 将阀开启冲去脏物，并调校安全阀 5. 调整皮带张力或更换新皮带 1. 进口阻力大 电机超载 2. 升压增大 3. 叶轮与气缸壁有摩擦 4.风机转速偏高 1. 清洗进口消声器过滤网 2. 检查排气压力及负载情况 3. 调整间隙 4. 更换皮带轮 1. 压比增大 过热 2. 叶轮与气缸壁有摩擦 3. 润滑油过多或过少 4. 油质不好 1. 检查进、排气压力及负载情况 2. 调整间隙 3. 控制油标油位 4. 更换新油 1. 同步齿轮和转子的位置失调 2. 轴承磨损严重 异响 3. 升压波动大 4. 齿轮损伤 5. 安全阀反复启闭 6. 逆止阀损坏 1. 按规定位置校正、锁紧 2. 换轴承 3. 检查管路及负载 4. 换齿轮 5. 检查是否超压或调整安全阀 6. 更换 启不动 1. 进排气口堵塞或阀门未打开 2. 电机接线不对等电气问题 1. 拆除堵塞物或打开阀门 2. 检查接线或其他电器 润滑油泄漏 1. 油位过高 2. 密封失效 1. 基础不稳固 2. 轴承磨损 1. 控制油标油位 2. 换密封件 1. 加固、紧牢 2. 换轴承 振动大
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Q/SSD010.1－2004 13.6 检修质量标准
13.6.1 除碳风机检修的技术要求和质量标准
13.6.1.1 检查叶轮平衡及叶片完好情况，叶轮应无尘垢及铁锈，无裂纹及变形。 13.6.1.2 蜗壳应无变形，无锈蚀，内部清理干净，外部漆面应完好。 13.6.1.3 各密封件应完好，无老化现象。
13.6.1.4 轴表面应光洁，无弯曲、无变形、无麻点及腐蚀。 13.6.1.5 键应完好，配合应合适。 13.6.1.6 叶轮幌动度应小于0.05mm。
13.6.1.7 叶轮与轴的配合间隙应为(0.03—0、05)mm。 13.6.1.8 机壳与地基座联接应牢固，无松动。
13.6.1.9 运行中应无杂音及撞击声，轴承振幅应小于(0.05)mm。 13.6.2 罗茨鼓风机检修的技术要求和质量标准
13.6.2.1 系统内应彻底清除其中的铁锈和焊渣等异物，以免混入气缸引起严重事故。 13.6.2.2 各零部件不应有损伤,尤其是配合表面应光滑、无刻痕撞伤等毛病。
13.6.2.3 润滑油使用N68防锈汽轮机油，润滑油中不允许有水分、树脂和焦油等成分。 13.6.2.4 逆止阀应尽量与管道同心，并注意气流方向。 13.6.2.5 叶轮配合间隙见表15。
表15 叶轮配合间隙
序 号 1 2 3 4 相 互 部 件 叶轮与机壳 叶轮与叶轮 叶轮与前墙板 叶轮与后墙板 配 合 间 隙 (0.18～0.26)mm (0.24～0.29)mm (0.11～0.16)mm (0.34～0.51)mm
13.6.2.9 两个带轮的轴线应相互平行,带轮对应的轮槽的对称面应重合其偏差β≤20,, L≤1.6α/1000。
13.6.2.10 更换皮带时应使用相同规格的皮带,并且新旧皮带不可混用,换带轮时应保证与原带轮型号规格完全一致。
14 SA-230A-8喷油螺杆式空压机检修
14.1 设备简述
喷油螺杆空压机具有优越而且可靠的性能，其振动小、噪音低、效率高、无易损件，具有活塞式压缩机无可比拟的性能优点。阴阳转子间以及转子与机体外壳间的紧密配合减小了气体的回流泄漏，提高了效率；只有转子的相互啮合，无气缸的往复运动，减少了振源和噪声源；独特的润滑方式带来诸多优点。
14.2 SA-230A-8喷油螺杆式空压机设备规范见表16。
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Q/SSD010.1－2004 表16 SA-230A-8喷油螺杆式空压机设备规范
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 排 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 电 动 机 启动方式 电压 频率 重量 V Hz kg Y-△启动 380 50 825 电动机转速 r.p.m 1480 通风方式 强制通风 风 扇 功率 型式 功率 绝缘等级 KW KW 0.55 鼠笼式 22 F级 排气量 m/min 3项 目 温度 压力 相对湿度 排气量 操作压力 排汽温度 润滑油量 传动方式 安全阀设定压力 型号 单 位 ℃ MPa % m/min MPa ℃ L MPa 3规 范 20 0.1 60 3.4 0.8 环境温度+15以下℃ 22 皮带 额定工作压力+0.1 MPa SK-20 145 备 注 吸气状态 吸气状态 吸气状态
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Q/SSD010.1－2004 14.3 修前的准备工作
14.3.1 办理工作票、停止设备运行、关闭压缩空气出口门。 14.3.2 将动力电源开关锁定在脱开位置。
14.3.3 将空压机启动盘上的保险FU-1、FU-2、FU-3拔下。 14.4 试车前的准备工作：
14.4.1 连接电源线及接地线，测试电压是否正确，三相电源是否正确无误。 14.4.2 检查油桶内油位是否在H与L之间。 14.4.3 检查机箱内有无杂物。
14.4.4 试车前，应从进气阀加入0.5L的润滑油，并用手转动空压机数转，确定机体内无任何机械干涩及防止起动时压缩机因失油而烧毁，特别注意防止异物掉入压缩机内以免损坏主机。 14.4.5 检查排气管路是否畅通，确保排气阀处于开启位置，避免开机后空气压力迅速提高造成憋压。 14.4.6 按下“ON”钮，空压机开始运转。
14.4.7 观察仪表及指示灯是否正常，若发现有异常声音、异常振动、或漏油等现象应立即停机。 14.4.8 检查排气温度（观看排气温度表）是否保持在75℃～95℃之间。 14.5 空压机故障排除表见表17。
表17 空压机故障排除表
序 号 故 障 情 形 可 能 发 生 原 因 排 除 方 法 1. 保险丝烧毁 2. 保护继电器动作 3. 启动继电器故障 1 无法启动(电气故障灯亮) 4. 启动按钮接触不良 5. 电压太低 6. 电动机故障 7. 机体故障 8. 欠相保护继电器动作 1～6. 电气人员检修更换 7. 用手转动机体转子，若无法转动时，检修人员检修 8. 检查电源线及各接点 1. 电压太低 运转电流高空压机2 自行停机（电气故障灯亮） 2. 排气压力太高 3. 润滑油规格不正确 4. 皮带转动松 5. 油细分离器堵塞（润滑油压力高） 6. 空压机主机故障 1. 请电气人员检修 2. 查看压力表，如超过设定压力，请调整压 力开关 4. 检查油号、更换油品 5. 检查并调整 6. 更换油细分离器 7. 检修人员修理 1. 空气消耗量太大（压力在设定值以3 运转电流低于正常值 下运行） 2. 空气滤清器堵塞 3. 进气阀动作不灵如卡住 4. 容调阀调整不当 1. 检查消耗量，必要时增加空压机 2. 清洁或更换 3. 拆卸清洗并加注润滑油脂 4. 重新设定调整 40