2010年国际民航旅客市场特征研究报告
空公司品牌的注意力比其他旅客较弱。
9．中转旅客希望航空公司提供的旅行材料中，需求最旺盛的不是目的地交通工具，而是中转机场办理手续的示意图，其次是机上座位预定办法。
10．中转旅客来往中国对承运人的偏好，发现经常选择外航的比例超过一半，对于国内航空公司，选择国航的比例最高，南航次之。
二、国际民航旅客群体构成分析
1． 旅客性别特征
图2-1 2010年国际民航旅客性别构成70`P@0 %0%男女59.7@.3T.9E.1%
如图2-1所示，2010年我国国际民航旅客群体中，男性旅客比例高于女性旅客，其中淡季男性旅客占到59.7%，高出女性旅客19.4%；旺季这一差距有所缩小，但男性旅客依然高出女性旅客9.9%。 2． 旅客年龄特征
19
2010年国际民航旅客市场特征研究报告
图2-2-1 2010年国际民航旅客年龄构成30% %5%.7#.2!.2.0.9%0?年后80～89年70～79年60～69年59年前
从调查数据看（如图2-2-1所示），80后在我国国际民航旅客群体中所占比例最高，其次是70后和60后。在淡旺季旅客年龄层分布中，90后旅客群体旺季比例（18.8%）远高于淡季（4.7%），这与90后大多是学生族，利用暑期出行的特征非常突出。与90后的年轻人相反，59年前的旅客群体淡季比例（22.8%）高于旺季（13.4%），在一定程度上反映出中老年出国旅客大多是选择淡季出行。
图2-2-2 中外承运旅客年龄特征对比17.8.4 .0.0.0.0.0.0%8.0%6.0%外方承运12.6.8%中方承运4.0%2.0%0.0?年后59年前
进一步分析中方承运、外方承运旅客的年龄特征，还可以看出，
20
2010年国际民航旅客市场特征研究报告
外方承运旅客中90后的比例高于中方承运90后的比例，而59年前的旅客在外方承运旅客中的比例低于中方承运比例，受到文化、语言的制约中国的老年旅客有可能更倾向于选择国内航空公司。 3． 旅客收入情况
25!.2 .5.5%5%0%无20～40万5万以下40～60万5～10万60万以上10～20万
图2-3 2010年国际民航旅客收入构成12.6.0%7.7.7%按照收入情况分类，从图2-3所示的调查数据来看，2010年我国国际民航旅客群体中无固定收入的旅客所占比例最高，其次是收入在5万以下和收入在5万至10万之间的旅客。从淡旺季调查的数据来看，收入在五万以上的旅客群体在淡季出行比例均高于旺季出行比例，而无固定收入旅客旺季出行比例远高于淡季。分析无固定收入的旅客群体，以30岁以下为主：90年后出生的比例49.3%，80-90年间出生的比例31.8%；这些旅客中度假旅游者占45.7%，留学旅客占24.1%。很显然，学生群体是无固定收入旅客的主体，他们依靠家庭资助利用假期出国旅游或求学。
进一步对比2008年我国民航国际旅客调查的收入特征（见表
21
2010年国际民航旅客市场特征研究报告
2-1），2008年五万以下的低收入群体仅占25.5%，收入在5万至10万的旅客比例最高；而2010年，收入在五万以下的旅客（包括无固定收入）比例最高，约占37.7%。国际旅客收入呈现下降趋势，我国国际航空运输的大众化特征日益突出。
表2-1 2008与2010年我国民航国际旅客收入情况对比表
年份 淡旺季 淡季 2010 旺季 淡季 旺季
无 5万以下 5～10万 10～2020～4040～60万 万 万 9.7% 5.7% 60万以上 15.6% 11.8% 11.5% 17.5% 16.8% 14.7% 14.2% 30.5% 15.6% 16.1% 10.5% 9.8% 2008 10.0% 13.0% 18.7% 15.3% 13.7% 11.4% 17.8% 16.5% 11.5% 17.4% 13.9% 13.6% 10.4% 16.7% 4． 旅客来源
图2-4 2010年国际民航旅客来源构成4050% %5%07.84.7'.5%本市中国其他市外国
从被调查旅客的经常居住地来看，2010年我国国际民航旅客主要是本国居民，国外旅客群体的比例仅占27.8%。进一步分析本国旅客群体，可以看到机场所在城市旅客约占52.1%，国内其他城市旅客
22
2010年国际民航旅客市场特征研究报告
约占47.9%，可以说，我国主要国际机场的辐射作用较大。 5． 旅客出行目的
图2-5-1 2010年国际民航旅客出行目的45@50% %5%0%公商务出差探亲访友度假旅游留学其他31.78.4.9%7.5%8.5%
从旅行目的看，如图2-5-1所示，2010年我国国际民航旅客中，度假旅游类旅客所占比例最高，约为38.4%；其次是公商务旅客，约占31.7%。
从淡旺季对比看，国际民航旅客的出行目的差别较为明显，淡季度假旅游、公商务和探亲访友比例分别为32.1%、38.5%和14.6%，公商务旅客比例最高；而旺季度假旅游、公商务和探亲访友比例分别为44.5%、25.1%和13.2%，显然旺季是出国旅游的高峰，度假旅游类旅客增长较多。与2008年国际旅客市场淡旺季调查结果相比，可以看到2010年公商务类和留学类旅客的比例较2008年均有不同程度的减少，其中公商务旅客比例下降最大，淡季减少了5.9%，旺季减少了15.4%，而度假旅游类旅客比例较之2008年出现了较大的增长，淡季增加了5.5%，旺季增加了15.4%。反映出我国出国旅游市场的迅速发展。
23