检修工艺方法及要求 9.封堵铜管。 10.上、下水室除垢，并除上防锈漆。 11.将冷油器吊装到下水室基座上，拧紧螺栓。 12.连接好进、出水管、油管法兰。 13.检修结束。 4.1.2.1.3 射油器 检修工艺方法及要求 1.将射油器从油箱中吊出，放尽射油器内的油，吊至检修现场。 2.拆开扩散器法兰、工作油进口法兰、取出喷嘴。 3. 检查喷嘴及扩散管。 4.清洗各部套，做好装复前的准备工作。 质 量 要 求 4.试验过程中发现有渗漏的铜管，用紫铜堵头封堵。 质 量 要 求 1.射油器在无缺陷的情况下一般不进行检修。 2.拆卸前测量喷嘴到扩压管的间距，喷嘴口直径、扩 散管喉部直径，做好记录，装复时按原始尺寸装复。 3.应光滑、无毛刺及严重锈蚀，油室无杂物，喷嘴无 堵塞，冲刷等现场。 5.将喷嘴放回喷嘴室，装回工作油进油管，拧紧螺栓。 4.各密封面清理干净，垫子做好。 6.将扩散管装回，拧紧螺栓。 7.将射油器吊装回油箱，拧紧螺栓，连接好各油管法兰。 8.检修结束。 4.1.2.1.4 润滑油过压阀 检修工艺方法及要求 1.旋开罩盖螺母。 2.记录下调节螺钉的原始数据，松开调节螺钉。 3.拆开阀盖，取出弹簧座、弹簧、滑阀。 4.检查弹簧。 4. 检查滑阀。 5. 6.清洗各部套，做好检修前的准备工作。 7.装回滑阀、弹簧、弹簧座。 8.装回阀盖，调节螺钉。 9.盖回罩盖螺母。 10.检修结束。 1.弹簧无变形、锈蚀，弹性曲线符合要求。 2.滑阀应无卡涩、毛刺、划痕、锈蚀，滑阀与套筒间 隙：0.20mm～0.25mm。 3.各结合面清理干净，垫子做好，各部套涂上润滑油 。 4.检查滑阀是否活动自如。 5.调节螺钉至拆卸时的原始尺寸。 质 量 要 求 5.油量喷嘴到扩散管的间距。如果达不到原始尺寸要 求，检查调整喷嘴调整垫片，螺栓应紧固可靠。
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4.1.2.2 调节保安系统
4.1.2.2.1 高压主汽阀、高压油动机（见上汽图：248、30、46—1、268、10、08—1） 检修工艺方法及要求 1.拆开阀杆与油动机轴间的接合器，取下行程开关板。 2.用两根专用长螺栓慢慢释放油动机弹簧直至无弹簧力后，吊下油动机，立放在检修场地。 3.取出活塞座弹簧、活塞座、活塞、活塞大小弹簧。 4.检查活塞。 5.检查活塞杆。 6.检查活塞座，研磨面涂上红丹粉，检查接触情况。 7.检查弹簧 8.检查衬套 9.检查油缸 10.清理各部套，做好装复前的准备工作。 11.拆下主汽阀阀盖螺母，连同阀盖，阀芯一起吊出，放到检修现场。 12.将阀杆从阀杆套筒中取出，在阀芯密封线上涂上红丹粉，在阀座上冲磨，检查阀线。 13.检查阀杆，行程。 14.检查阀座、阀壳 15.检查各疏水管。 16.除去各部套上的氧化层，清理各部套，做好装复前的准备工作。 17.将阀杆装回阀杆套筒，换上新垫子，吊装回阀盖，拧紧螺栓。 18.将弹簧活塞装回油动机油缸，装回活塞座，活塞座弹簧、压盖。 19.油动机吊装与主汽阀连接，装回行程指示板，阀杆结合器。 20.接好各油管、疏水管 21.检修结束。
1.活塞与油缸间隙：0.15mm～0.20mm，表面无划痕、毛刺、腐蚀，在油缸内活动自如。 2.杆弯曲<0.02mm表面无划痕、磨损、毛刺、锈蚀。 与衬套间隙：0.10mm～0.15mm 与活塞座间隙：0.10mm～0.20mm 3.活塞座无变形，沿活塞杆能活动自 如，无卜涩，研磨面上无凹坑、密封线连续，无断纹。 4.各弹簧应满足弹性试验要求，符合弹性系数，无锈蚀、裂纹、变形。 5.表面无划痕、光滑，各排油孔通畅。 6.油缸表面光滑，无划痕、毛刺、裂纹、变形。 7.做好垫子，各结合面清理干净，油缸内用面团粘干净，各部套涂上润滑油。 8.密封阀线连续、均匀、无断纹、阀线上无凹坑。 9.阀杆弯曲:0.02mm～0.25mm，阀杆在阀杆套筒内无卡涩，活动自如，阀杆表面光滑、无毛刺。 10.阀座密封线连续、均匀、无断纹、凹坑、阀壳无变形、裂纹、阀座在阀壳内牢固可靠、无松动。 11.各疏水管通畅，无堵塞 12.各部套涂上黑沿粉 13.组装油动机压盖时，使用专用的长螺杆缓慢压缩弹簧。 质 量 要 求 37
4.1.2.2.2 低压主汽阀、油动机（见上汽图：268、30、01—1、268、10、07—1） 检修工艺方法及要求 1.拆开阀杆与油动机和轴间的接合器，取下行程开关。 2.拆开油动机螺栓将油动机吊到检修场地。 3.用两根专用长螺栓缓慢释放油动机弹簧，直至无弹簧力后，取下阀盖，取出弹簧座弹簧、弹簧座、活塞、 活塞主弹簧。 4.检查活塞 5.检查活塞杆 6.检查活塞座、研磨面涂上红丹粉检查连接情况 7.检查弹簧。 8.检查衬套。 9.检查油缸。 10.清理各部套，做好装复前的准备工作。 1.活塞与油缸间隙：0.15mm～0.20mm，表面无划痕、毛刺、腐蚀、在油缸内活动灵活，行程：95mm。 2.杆弯曲< 0.20mm,表面无划痕、磨损、毛刺、锈蚀。 与衬套间隙：0.10mm～0.15mm 与活塞座间隙：0.10mm～0.15mm 3.活塞座无变形、沿活塞杆能活动自如、无卡涩、研磨面上无凹坑，密封线连续，均匀，无断纹。 质 量 要 求 11.拆开主汽阀阀盖螺母，吊开阀盖，吊出滤网、阀芯。 4.各弹簧应满足弹性系数要求，无变形、裂纹、锈蚀。 12.拆开主阀芯上的螺栓，取出预启阀芯及阀杆。 13.检查阀芯、行程、阀杆。 14.检查阀座、阀壳。 15.检查各疏水管。 16. 除去部套上的氧化层。清理各部套，做好装复前的准备工作。 17. 将预启阀与主阀组装、吊装回阀内，吊装滤网、阀盖、拧紧螺栓。 18.将弹簧活塞、活塞座组装回油动机。 19.将油动机吊装与主汽阀连接，装回行程指示板，阀杆接合器。 20.接好各油管、疏水管。 21.检修结束。
5.表面无划痕、光滑，各排油油孔通畅。 6.油缸表面光滑，无划痕、毛刺、变形、裂纹。 7.做好垫子，各结合面清理干净，油缸内用面团粘净，各部套涂上润滑油。 8.主阀芯行程：85mm，预启阀芯行程：10mm，阀线连续、均匀、无断纹、凹坑 ，阀杆弯曲：0.20mm,行程：95mm，与阀杆套筒间隙：0.12mm～0.18mm，无卡涩，活动灵活，表面光滑，无毛刺。 9.阀座密封线连续、均匀、无断纹、凹坑、阀壳无变形、裂纹，阀座在阀壳内牢固可靠，无松动。 10.疏水管通畅、无堵塞。 11.各部套涂上黑铅粉。 12.组装时，使用专用螺栓缓慢压缩弹簧。 38
4.1.2.2.3 高压调节阀（见上汽图：A268、34、20—1） 检修工艺方法及要求 1.拆卸前，先测量拉杆尺寸，以便装复时，能按原始尺寸装回。 2.断开油动机与连杆间的拉杆。 3.打开销轴、拆开弹簧室螺栓，吊开弹簧座，找开阀杆销钉。 4.拆去阀盖螺栓，吊出阀盖，取出阀杆。 5.检查阀座、阀线、阀壳，在阀芯上涂上红丹粉检查阀线。 6.检查阀杆 行程 7.检查弹簧 8.检查各销轴。 9.清洗整理各部套，做好装复前的准备工作。 1.拆卸时用专用长螺栓释放弹簧。 2.阀座在阀壳内牢固可靠，无松动，阀线连续，均匀，无断纹、凹坑，阀壳无变形、裂纹。 3.阀杆弯曲：0.02mm 行程23.5mm，表面光滑，与阀杆套筒间隙：0.30mm～0.35mm无卡涩，在套筒内活动自如。 4.弹簧无变形、裂纹，满足弹性系数。 质 量 要 求 10.将阀杆组装回阀杆套筒，吊装回阀壳，拧紧螺栓。 5.各销轴无磨损、划痕、润滑良好。 11.打入阀杆销钉，吊装回弹簧座，打紧螺栓。 12.连接各疏水管。 13.检修结束。 6.各部套涂上黑铅粉 7.拉杆装复按拆卸时的原始尺寸恢复。 4.1.2.2.4 低压调节阀（见上汽图:B268、34、01—1） 检修工艺方法及要求 1.拆卸前先测量拉杆的尺寸，以便装复时按原始尺寸装回。 2.拆开拉杆，打出连接销轴。 3.拆开阀盖，提出全部阀芯。 4.检查阀芯、阀杆。 5.检查阀壳、阀座 6.检查各销轴。 7.检查阀杆行程、间隙 8.清理各部套，做装复前的准备 9.将阀芯与提升杆组装，吊装回阀盖，拧紧螺栓。 10.打入各销轴，连接拉杆。 11.检修结束。 4.1.2.2.5 危急遮断器 检修工艺方法及要求 1.旋出端盖，取出飞锤、弹簧。 2.检查飞锤 1.行程：30mm，与调整圈间隙：0.10mm～0.15mm，头部露出调整圈8mm，且无变形。 +0.2质 量 要 求 1.各阀芯涂红丹粉检查阀线应连续、均匀、无断痕、凹坑、阀杆弯曲：0.02mm，表面光滑，无裂纹。 2.阀壳无裂纹、变形，阀座牢固可靠、无松动。 3.各销轴转动灵活，无卡涩，磨损，毛刺、润滑良好。 4.行程：46.3mm 间隙：0.10mm～0.175mm 5.各部套涂上黑铅粉。 质 量 要 求 39
检修工艺方法及要求 3.检查弹簧 4.检查调整圈、端盖。 5.检查清洗各部套，做好装复前的准备工作。 6.将飞锤、弹簧装回，盖上端盖，固定好定位销钉。 7.检修结束。 质 量 要 求 表面光滑，与调整圈装配活动灵活，无卡涩，尾部与阀室间隙：0.10mm～0.15mm。 2．弹簧无变形、裂纹，满足弹性系数。 3．调整圈无磨损、变形、划痕，端盖底部排油孔、进油孔通畅。 4．各部套涂上润滑油。 5．调整每转动45°，出击转速改变46r/min，试验转 速：6000±50r/min。 4.1.2.2.6 危急遮断油门 检修工艺方法及要求 1.拆开油门盖，取出滑阀、弹簧。 2.检查滑阀。 3.检查弹簧。 4.检查阀套。 5.清洗整理各部套，做好装复前的准备工作。 6.装回弹簧、滑阀、压盖、拧紧螺栓。 7.检修结束。 4.1.2.2.7 辅助油门控制器 检修工艺方法及要求 1.拆开阀盖，取出弹簧、滑阀。 2.检查滑阀。 3.检查弹簧。 4.检查阀套。 5.清洗整理各部套，做好装复前的准备工作。 6.装回滑阀、弹簧、阀盖、拧紧螺栓。 7.检修结束。 4.2 凝汽器
4.2.1 凝汽器的作用
凝汽器的作用是在汽轮机排汽口建立并维持要求的真空度，使蒸汽在汽轮机内膨胀到尽可能低的压力，将更多的热焓转变为机械功：同时将汽轮机的排汽凝结为水，补充锅炉给水，起到回收工质的作用。 4.2.2 凝汽器型号及主要特性参数
型 号：N—16700—3型
冷却面积：16700m
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质 量 要 求 1.滑阀与套筒间隙：0.10mm～0.15mm，表面光滑，无 磨损、毛刺、在套筒内活动自如，行程10mm。 2.弹簧无变形、裂纹，满足弹性系数。 3.滑阀套筒表面光滑，无磨损、划痕、毛刺，拉钩与 飞锤间隙：0.8mm～1mm。 4.各部套涂上润滑油。 质 量 要 求 1.滑阀与套筒间隙：0.10mm～0.15mm 行程：10mm， 滑阀表面光滑，无划痕、毛刺，在套筒内活动灵活， 油孔通畅。 2.弹簧无变形、裂纹，满足弹性系数。 3.阀套无变形、表面光滑，无划痕、毛刺。 4.各部套涂上润滑油。 40