赵仕云：青岛港集装箱多式联运通道效益综合评价研究
⑥政府应该制定一定的优惠政策，对国内外的船公司的分支的设立提供良好的条件，用来培育本地集装箱多式联运市场，为清高港口的物流企业的发展提供良好的经济环境。
6.5建立健全集装箱多式联运专业人员的培养机制
因为青岛港集装箱多式联运起步比较晚、发展比较快等，集装箱多式联运方面的专业人员明显不足。近几年，为解决专业人员人员缺乏的现状，在人员调配、培养、使用等方面对集装箱多式联运相关公司给与很多政策，包括大学毕业生分配优先、集装箱多式联运市场人员待遇提高等方面。经过几年的人员培养上看来，已经收到了很好的效果，许多专业人员己成为对应岗位的好手，但与集装箱多式联运业务的发展相比，还是远远不足的。因此，在集装箱多式联运人员栽培方面，相关部门要制定有助于稳定内部人员、吸引外部人员，以及促进专业人才在一定范围内合理流动的政策和措施，采用引进和专项培养等多种方式，提高专业人员的素质，构建以人为本的企业环境，适应未来发展的需要。
相关高校应加快研究可行性的联合办学方式，针对企业专业人才的需求开办集装箱多式联运方面的专业，以培养学生在集装箱多式联运相关领域的知识和能力。相关的物流企业也要加大专业人员的培养与提高专业人员的待遇，把在集装箱多式联运领域有能力的高级人才组织起来，培训新近的专业员工，开展企业内部集装箱相关培训，使老员工带新员工，才能不断培养出新的高级人才。
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山东交通学院毕业设计（论文）
结 论
1.本论文的主要研究内容及成果
（1）介绍集装箱多式联运通道。包括集装箱多式联运的相关概念，集装箱多式联运通道的形成和发展因素，集装箱多式联运通道的构成要素和特征，集装箱多式联运的通道的运作机理。
（2）对多式联运通道效益的综合评价指标体系进行介绍，包括社会评价指标，技术评价指标，并建立通道综合评价指标体系。
（3）对青岛集装箱多式联运现状分析，包括青岛港总体状况，青岛港集装箱多式联运通道发展存在的问题，及青岛港多式联运通道效益研究的主要内容。
（4）对模糊灰色物元方法概念介绍，然后采用模糊灰色物元方法的方法，对集装箱多式联运通道进行了综合评价，评选出一条最优的运输通道。
（5）提出青岛港集装箱多式联运通道发展对策。 2. 研究展望
（1）模糊灰色物元方法并不能全面考虑集装箱多式联运通道的影响因素，建立一个能综合考虑各影响因素的预测模型将会是以后的一个研究方向。
（2）集装箱多式联运综合评价结果存在一定的主观性，这是不可避免的问题。科学地、合理地确定指标权重，是今后研究的方向之一。
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赵仕云：青岛港集装箱多式联运通道效益综合评价研究
致 谢
本论文是在我的导师张丽彩老师的亲切关怀和悉心指导下完成的。在我撰写论文的过程中，张丽彩老师倾注了大量的心血和汗水，无论是在论文的选题、构思和资料的收集方面，还是在论文的研究方法以及成文定稿方面，我都得到了张丽彩老师悉心细致的教诲和无私的帮助，特别是她广博的学识、深厚的学术素养、严谨的治学精神和一丝不苟的工作作风使我终生受益，在此表示真诚地感谢和深深的谢意。
我还要感谢在一起愉快的度过毕业论文小组的同学们，正是由于你们的帮助和支持，我才能克服一个一个的困难和疑惑，直至本文的顺利完成。感谢我的父母，没有你们，就没有我的今天，你们的支持与鼓励，永远是支撑我前进的最大动力。
本文引用了数位学者的研究文献，如果没有各位学者的研究成果的帮助和启发，我将很难完成本篇论文的写作。
由于我的学术水平有限，本论文可能还存在着一些问题，恳请各位老师和学友批评和指正！在此致谢并恳请多提宝贵的意见。
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山东交通学院毕业设计（论文）
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