江西省第二届物流设计大赛Super-First团队作品
1.1.2 行业环境分析
（1） 行业经济特征
快递服务是市场经济的产物，提供的是个性化、商业性的寄递消费服务。快递服务业务实行“门到门”、“桌到桌”的直达式服务，与原有的海陆空运输企业互不相通的单一运输方式以及邮政普遍服务那种保证送达，但时间长、时效性差的传统寄递方式相比较，更加快捷、安全，适应了当今世界国际贸易和经济全球化快速发展的要求，市场前景广阔。它的出现不但受到国内外商界的欢迎，也得到了公众的认可，现在已扩展到为社会各界提供多品种的快递服务。多年来中国国际、国内快递业的迅速发展，对于繁荣中国的对外经贸事业，提高中国制造业和产品的国际竞争力，促进国际交往，方便人民生活，发挥了重要的作用。
经过近30年的发展，我国快递产业规模不断扩大。近年来，依托于航空等快捷交通工具和信息技术的进步，快递市场日益扩大，快递企业逐步成长。目前，我国的快递市场呈现出多元化竞争格局。在国有、民营、外资三大市场主体作用下，形成了国际快递、国内异地快递和同城快递三大市场板块。
自2007年邮政体制改革以来，中国快递业务一直保持较快发展态势。2008年全国规模以上快递企业业务收入累计完成408.4亿元，业务量累计完成15.1亿件。2009年全国规模以上快递企业业务量累计完成18.6亿件，业务收入累计完成479亿元。
我国快递产业今后仍将保持20%以上的增长速度，而电子商务的迅猛发展，也为快递产业发展奠定了坚实的基础。电子商务和快递物流与百姓的生活息息相关，已经成为现代生产流通的基础要素，协同发展的空间十分巨大。此外，作为一个朝阳产业，现在中国的快递业务量还不到GDP的0.3%，与发达国家达到GDP的1%左右相比差距很大，因此我国快递业仍有巨大发展潜力。
（2）行业结构分析（波特“五力”模型）
波特五力竞争模型认为由五种竞争力的相互作用决定一个行业的竞争。具体来说，五种竞争力为：产业竞争者与竞争强度、潜在入侵者、替代品、买方（消费者）和供方（供应商）等，如图1-2所示。
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图1-2 波特竞争五力模型图
本方案利用波特竞争五力模型针对顺丰速运现在的竞争环境进行了分析。 ① 潜在入侵者的威胁
潜在入侵者的威胁主要来自两个方面。首先是来自国外快递企业的威胁。国际上著名的快递公司瞄准了中国市场，纷纷采取各种战略登陆中国开展快递业务。他们通过各种可能的途径占领中国物流市场的战略高地。他们将对中国的快递企业造成巨大的威胁。其次是中国邮政快递EMS的垄断地位。国内民营快递企业社会化的竞争，对顺丰快运带来的冲击也是非常大的。 ② 替代产品
所谓替代产品就是满足同一市场需求的不同性质的产品。快递行业的替代威胁，主要来自客户对于快递需求的改变。随着国内民营快递企业的兴起，各民营企业不遗余力的推出新的快递服务，对于顺丰速运来说，这些新的快递服务就是其替代产品。 ③ 快递行业现有竞争者
同业竞争者往往是五种力量中最强大的竞争力量，为了赢得市场和客户的青睐，他们通常不惜代价甚至不择手段。对快递服务而言，行业内的现有竞争者主要有国际上著名的快递公司、中国邮政快递EMS、实力突出的民营快递企业。 ④ 快递服务的提供方和需求方的还价能力
快递服务的提供方即快递公司，需方则是指快递服务的客户。调查显示，目前快递服务需求呈增加趋势，快递服务需求市场潜力较大，快递服务有较大的发展空间。前期随着需求大于供应，快递服务行业的还价能力处于强势地位；而后期随着供应大于需求，快递服务行
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业的还价能力处于劣势地位。
1.1.3 国内快递市场竞争比较
表1-1国内快递市场竞争比较
市场份额 知名度 网络覆盖规模 价格优势 快递速度 服务水平 政策协调能力
民营快递企业＞EMS＞顺丰＞外资快递巨头 EMS＞外资快递巨头＞民营快递企业＞顺丰 EMS＞民营快递企业＞顺丰＞外资快递巨头 民营快递企业＞顺丰＞EMS＞外资快递巨头 顺丰＞民营快递企业≈外资快递巨头＞EMS 顺丰≈外资快递巨头＞民营快递企业＞EMS EMS＞顺丰＞民营快递企业＞外资快递巨头 1.2 内部环境分析
顺丰速运（集团）有限公司（以下简称顺丰）于1993年成立，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。
自成立以来，顺丰始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在国内（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立服务客户的全国性网络，同时，也积极拓展国际件服务，目前已开通韩国及新加坡业务。
长期以来，顺丰不断投入资金加强公司的基础建设，积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备，不断提升作业自动化水平，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作，促进了快递网络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升，奠定了业内客户服务满意度的领先地位。
自有服务网络具有服务标准统一、服务质量稳定、安全性能高等显著优点，能最大程度
地保障客户利益。
顺丰在中国大陆目前已建有2200多个营业网点，覆盖了国内32个省（青海省暂未开通）、自治区和直辖市，近250个大中城市及1300多个县级市或城镇。
顺丰自1993年成立以来，每年都投入巨资完善由公司统一管理的自有服务网络：从蜗隅中山，到立足珠三角，到布局长三角；从华南先后扩展至华东、华中、华北；从大陆延展到香港、台湾，直至国际。
目前国际上50家最大零售商业跨国采购集团当中，有三分之二已进入我国，在我国的
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采购金额已达到200多亿美元，随之带来大量快递需求。到2010年，中国物流市场将达到11972亿元，每年保持20%的增长速度，而快递市场目前的规模是100亿元，每年的增长率在30%以上，同时中国的物流业已在2005年底向外资全面开放。如此广阔的市场前景和诱人的宏观政策，为中国物流快递市场的发展创造了良好的机遇。与此同时，这个市场还表现出极大的不均衡性，其中有80%的快递业务集中在比较发达的东部地区。就总体而言，国内市场和国际市场平分秋色，受居民和商务市场迅速增长的影响，国内市场的增速会略高于国际市场。事实上，国际市场四巨头早已相中我国国内快递这块巨大的蛋糕，只是苦于受资源、政策等的影响，其在中国的业务还限于国际快递。这无疑也成为顺丰迅速抢占国内及国际市场，扩大市场占有率的一个契机。
1.3顺丰速运存在的问题
通过对相应案例的分析，顺丰速运主要存在以下几方面问题：案例中涉及到的中关村网
点设计问题、分拨中心优化和设计问题、快递收发流程优化和设计问题、人力资源的管理问题以及增值业务的开展问题。表1-2对上述问题进行了汇总，这些问题也是本方案要一一解决的。
表1-2顺丰速运存在问题汇总
问题分类 网点设计问题 具体问题 1. 中关村网点的压力大 2. 成本和利益分派不均 1. 分拨人员的效率低 2. 新的分拨中心的选址 1. 流程的工作冗余 2. 流程中人员职责不明 1. 人员工作没动力 2. 人员流失大 1. 增值服务不够新颖 2. 业务局限 分拨中心优化和设计问题 快递收发流程优化和设计问题 人力资源管理问题 增值服务及业务多元化发展问题
1.4 方案思路的整理
用代理点的形式代替那些服务受限区域的门到门服务；
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运用IE的的知识，MOD法对人工分拣过程进行改善； 用SPSS做聚类分析，从而对新增分拨中心进行选址； 采用5W1H、ECRS的分析方法对收件和发件流程进行优化； 对收发件流程进行SOP标准作业流程的规范化操作；
建立健全人力资源机制，从事业留人、待遇留人、感情留人三方面激励员工，使员工的流失率尽可能地降低；
服务的升级与扩张，通过增加更多的增值服务来提高企业的竞争力，以第三方支付结算平台“顺丰宝”开展电子商务活动，扩张市场，和对交易的流程进一步优化与完善。
通过对顺丰速运的发展战略分析发现，顺丰速运要形成并增强企业的核心竞争力，其核心竞争力体现与核心业务-------快运业务。
SF未来业务发展方向是，立足核心业务、强化支持手段、稳步拓展多元化业务。SF集团应该坚持以速递业务为核心业务，通过整合航空和地面关键资源、发展强大的信息系统等支持手段，保障核心业务领域的竞争力；以相关多元化为业务主要延伸方向，积极探索仓储配送服务、电子商务等与速递业务相关的多元化领域，并作为种子业务加以培育，储备未来业务新兴增长点。
本方案思路整理图1-3：
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