中铁二十四局集团有限公司
张拉完成后，切除外露钢绞线（外露量≤30 出出），将密封工具罩安装在锚垫板上进行封锚。工具罩在灌浆后3 h内拆除并清洗。安装时检查橡胶密封圈是否破损断裂，将密封罩与锚垫板上的安装孔对正，用螺栓拧紧，注意将排气口朝正上方。将灌浆阀、排气阀全都关闭，抽真空阀打开，启动真空泵抽真空，观察真空压力表读数，当管内的真空度维持在-0.1~0.6 MPa时，停泵约为1 min时间。若压力能保持不变即可认为孔道能达到并维持真空。将封堵端头的材料设备一并准备到位。 1.4 劳动组织
施工人员应结合前期准备的压浆技术交底，机械、人员组合、工期要求等进行合理配置。预应力混凝土梁预应力孔道真空辅助压浆施工所需劳动力人员有技术主管、试验员、架子工、机械工、张拉工、压浆工等。压浆前须对施工人员进行施工工艺交底。 1.5 施工机械及工艺装备 1)
UB3C型单缸活塞灌浆泵
单缸活塞灌浆泵是一种新型高效的灌浆设备，将吸人腔隔开，使泵具有阀门的间断作用，因此具有吸入性能好、泵压稳、扰动小、泵量调节性能好、压力无级调节、效率高。 2）80型真空泵
真空泵的抽真空能应大于90%（-0.09 MPa）。ZKB80式真空泵通过连续不断地抽吸空气，在预应力管道内形成-0.1 出Pａ左右的真空度，抽吸的空气和部分水被排进水、气分离器，气体向上排走，水则流回泵循环使用，被抽吸的杂质则留存在过滤器罐内。过滤器底部有排污阀，便于用水清洗。 3）附件
压浆施工时用的球阀、管件、接头等附件均应能接受1.5 MPa以上的压力，并宜采用快速接头。压浆施工时还应配备以下物品：稠度仪1个、电子秒表1只、温度计2只、对讲机3台、试模（40 mm×40 mm×160 mm4只）、烧杯、量筒若干，防水胶带、密封胶、排气管等若干。
2、工艺及质量控制流程图如下
S314线瓜洲至敦煌公路改建工程GD1合同段项目经理部
16
中铁二十四局集团有限公司
开 始 梁体混凝土浇注完成 混凝土养护 不合格 混凝土初凝检验 合格 安装真空机 张拉 抽真空 不合格 真空度检验 合格 浆液配合比设计 浆液配制 不合格 浆液检验 合格 压浆 排出浆液 不合格 排浆稠度检验 合格 停止抽真空，稳压 停止压浆 拆除和清洗抽真空注浆设备 不合格 注浆质量检验 合格 结束 压浆工艺及质量控制流程图
3、作业内容及要求
S314线瓜洲至敦煌公路改建工程GD1合同段项目经理部
17
中铁二十四局集团有限公司
3.1拌制浆体之前，加水空转数分钟，将积水倒净，使搅拌机内壁充分湿润。拌制好的浆体要做到基本卸净。在全部浆体用完之前不得再次投料，更不能采取边出料边进料的方法。 3.2首先将称量好的水、真空压浆助剂倒入搅拌机，搅拌2 min。 3.3将压浆料倒入搅拌机中，搅拌3 min出料。 3.4浆体出料后应尽量马上泵送，否则要不停地搅拌。
3.5必须严格控制用水量，否则多加的水将全部泌出，易造成管道顶端有空隙。
3.6对未及时使用而降低了流动性的浆体，应废弃，严禁采用增加水的方法来增加浆体的流动性。 3.7灌 浆 设备连接见图。
球阀1
具体操作步骤如下：
(1) 将浆体加到储浆罐中，引到灌浆泵，在灌浆泵高压橡胶管出口压出浆体，待这些浆体浓度与灌浆泵中的浓度一样时，关掉灌浆泵，将高压橡胺管出口端接到孔道的灌浆管上，扎牢。 (2) 关掉灌浆阀①，启开真空泵，当真空值达到并维持在0.06 - -0.1MPa值时，打开灌浆阀①，启动灌浆泵，开始灌浆，灌浆过程中真空泵保持连续工作。
待抽真空端的透明塑料管内有浆体经过时，关掉真空泵前端的真空阀④，关掉真空泵，浆体会白动从“止回排气阀③”中顺畅流出，待稠度与灌人的浆体相当时，关闭抽真空端的阀①。 (3) 灌浆泵继续工作，压力达到0.5 MPa左右，持压5 min，完成排气和泌水，使孔道内浆体密实饱满，完成灌浆，关闭灌浆泵及灌浆阀门。
(4) 灌浆管应选用牢固结实的高强橡胶管，抗压能力≥1.5 MPa，带压灌浆时不能破裂，连接要牢固，不得脱管。
(5) 严格掌握浆体的配合比，浆体材料误差不能超过规定值。 (6) 浆体进入灌浆泵之前应通过1.2mm的筛子，防止引起管道堵塞。
(7) 灌浆工作宜在浆体流动性没有下降的30 - 50 Min时间内进行，孔道一次灌注要连续。 (8) 在整个灌浆过程中，储存桶中的浆体应保持慢速搅拌，让浆体循环流动。
S314线瓜洲至敦煌公路改建工程GD1合同段项目经理部
18
压力表 后张预应力砼梁 吸浆管 灌浆泵 拌合机 真空辅助压浆设备连接图
球阀2 储浆罐 阀门3 阀门4 压力表 真空泵 中铁二十四局集团有限公司
(9) 高速搅拌是保证浆液性能的重要手段，必须采用高速搅拌机进行浆液搅拌。 （10）清 洗
拆卸外接管路，清洗真空泵的空气滤清器及管路阀门，清洗灌浆及所有沾有水 泥浆的设备和附件。
4、封堵端头
压浆后及时对钢筋、锚具进行处理，再将梁端混凝土凿毛清洗干净，设置钢筋网浇筑封锚混凝土。采用专用模板。混凝土加强养生保证封锚混凝土密实、无裂缝。
5、施工安全
施工作业人员须接受张拉和真空压浆安全培训，并经考试合格后方可上岗；机械操作人员应熟悉所操作机械设备安全操作规程，具备必要的机械电气知识。机械设备在使用前须进行常规检查和保养，合格后方可使用，设备在运行一段时间后须定期维修。 操作人员须戴好眼罩、口罩、橡皮手套等防护设备。
所有电动机械设备均需设漏电保护，所有机电设备均需要按规定进行试运转，然后投入正常使用。
应在吸浆端设置一屏障，以免排气管道被损坏时对周围物体或人造成意外伤害。 (7)空心板安装 1）、吊装顺序
从内边梁开始至外边梁进行吊装，这样有利于施工和提高安全系数。 2）、梁板梁场吊装及加固
预制梁预制、压浆、封锚完成后，采用两台50T汽车吊配合运梁平车在制梁区将梁板运至储梁场存放。梁板运输及吊装，采用两台50T汽车吊在储梁场纵横移梁至运梁平车上，再由运梁平车将梁运送至安装现场，由吊车把梁移至需安装位置上。运梁平车分前后两组，每组平车的承载重量为20t。为了运梁平车对梁体受力均匀， 梁板放在平车上时，用固定式可调的钢支撑将梁支撑稳定。运梁时，两组平车之间用与梁板支点距离等长的钢丝绳连系作保险绳，保证运梁的安全性。梁板装车后，必须采取稳固措施，然后把梁板固定牢固后才能卸去钢丝绳。
梁板起吊时注意起吊力与梁片该处的纵向中心一致，避免起吊过程中梁片因起吊而受到侧向力作用，而引起梁片弯绕。起吊过程应缓慢进行，以便及时调整起吊力的作用方向。
运梁车稳固措施如图5-2所示：
S314线瓜洲至敦煌公路改建工程GD1合同段项目经理部
19
中铁二十四局集团有限公司
图5-2：运梁车稳固措施示意图 3）、梁板的运输
板梁运输过程中，对经过的道路须进行检查，保证路面的宽度，弯道直径，上下坡度、确保运梁车安全平稳走行， 保证梁板运输过程中的绝对安全。梁板在运输中，要确保梁板梁板的稳固，防止梁板倾覆。
4）、梁板的吊装就位
①、两台吊车自行移位至需架设位置，吊装前要求在汽车吊车支腿下铺设路基板或钢板；两台吊车停放位置见下图所示：
运梁车 钢丝绳 垫木 墩、台墩、台50吊车50吊车梁车
图5-3 吊架梁片布置图
②、一台50t汽车吊停在一侧，另一台50t汽吊停在另一侧，（如图5-3所示）。运梁车将梁板运往桥墩、台一侧，做好吊装前的各种准备工作。
③、试吊：首先两台吊车落钩，系好钢丝绳后，一台吊车缓慢起钩，将梁板快要吊起时停止动作，由另一台吊车继续缓慢起钩，待梁端头离开梁车后时，前一台吊车缓慢起钩。两端端头均离开梁车后，两侧吊车同步缓慢起钩，当梁起升距梁车5-10厘米后，两台汽车吊车停止起钩，停顿3-5分钟无异常后，吊车方能作下一步动作。
S314线瓜洲至敦煌公路改建工程GD1合同段项目经理部
20