西山煤电专用线施组(7)

2019-04-17 15:16

测定,路基面设计宽度不变。

对中心高度大于12m的路堤,在施工期间选定代表性断面进行沉落观测。观测点分别埋设在路基基床以下部分堤高的1/3、2/3处和基床底面。根据观测结果,适当调整预留沉落量。如填筑至基床底面时,观测点的时间-填高-沉落曲线已表明沉落趋于稳定,预留沉落加高量可减少或按基床高度加高。

交付铺轨时,预留沉落加高的路基面应保持平顺,必要时,预留沉落高度应作适当调整。

预留沉降抬高路基面地段的两端,应向邻接的填挖交界或桥台以及预留沉落量较小的地段顺坡递减;顺坡后的坡度不大于线路限制坡度加2‰。

6、路基附属工程 6.1排水工程

本标段排水工程包括排水沟等。

路基施工过程中,及时施做排水沟,利于收集地表水及边坡渗水,防冲刷边坡,保证路基边坡的稳定。

路基排水工程施工,严格按照设计坡比放样、开挖和砌筑,防止超挖欠挖,对超挖部分一定要夯填密实,防止雨水冲刷和坍塌。

浆砌圬工的石料强度必须符合设计要求,采用色泽均匀,结构密实,不宜风化,无裂纹的硬质石料。普通片石的形状不受限制,但其中部的厚度不小于15cm。

水泥砂浆用料及强度符合设计要求,配合比通过试验确定,准确计量,拌和均匀,确保良好的和易性。在运输储存器中发生离析、泌水的砂浆,砌筑前重新拌和,已凝结的砂浆不再使用。

浆砌片石采用挤浆法施工,砂浆机械拌和,要求砂浆饱满,上下层片石砌缝互相错开,距离不小于8cm,杜绝通缝、瞎缝等质量通病。施工时挂线作业,大面平顺,砌筑施工严格遵守有关施工规范和技术标准。

砌体勾缝统一勾平缝压槽,在砂浆凝固后及时养生7-14天,养

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生期间避免碰撞、振动和承重,确保砌体圬工质量。

7、桥梁工程 7.1基础工程 7.1.1草袋围堰

对浅水基坑,采用草袋围堰施工。先清除堰底河床上的树根、石块等,自上游开始填筑到下游合拢。用草袋盛装松散粘性土,施工时要求土袋平放,上下左右互相错缝堆码整齐。内外边坡1:0.5,夹心粘土层厚度不小于1m,粘土层填筑时要注意夯实,填好后不能灌进水。为便于钻孔桩施工,在围堰内回填粘土,做钻机施工平台。围堰顶高出施工水位0.75m以上。

7.1.2明挖基础

明挖基础采用人工配合挖掘机开挖。对不能用挖掘机开挖的岩层采用风镐清除或风枪打眼辅以弱爆破。

基坑边坡的坡度视地质情况决定,土质基坑采用1:0.33~1:0.75,入岩部分可垂直开挖。基坑排水采用汇水井法排水,抽水能力为渗水量的1.5~2.0倍,排出的水要防止回流回渗。

基底检验:

灌筑基础混凝土前,对基坑进行隐蔽工程检查,检查内容为: 基底平面位置、尺寸、标高是否符合设计图纸。基础采用满灌混凝土时,基底平面尺寸应不小于设计尺寸。

基底承载力是否满足设计要求。 基底无积水、杂物。 基底处理:

基底为非粘土或干土时,将其润湿;基底为湿土时,应在基底设计标高下夯填一层10~15cm碎石层;基底面为岩石时,加以润湿,铺厚2~3cm水泥砂浆或细石混凝土,然后于水泥砂浆凝结前浇筑第一层混凝土。

灌筑混凝土:

混凝土采用组合钢模板,混凝土采用混凝土拌合站集中拌合,

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混凝土运输车运输,泵送或溜槽入模。混凝土采用分层连续浇注,插入式振捣器振捣,振捣时观察到混凝土不再下沉,表面泛浆,不再出现气泡,水平面有光泽时即可缓慢抽出振捣器。混凝土浇注完毕后,及时安插接茬钢筋。混凝土终凝后及时洒水,用塑料薄膜覆盖养护。

混凝土拆模验收后,立即对基坑进行回填。 7.1.3钻孔桩基础

钻孔灌注桩施工工艺流程见图5.4。 7.1.3.1钻孔桩准备工作 钻孔场地:

在旱地上,应清除杂物,铲除软土,整平夯实;在浅水中,采用草袋围堰筑捣法施工。

桩位测量:用木桩埋设护桩准确控制各桩位的中心和地面标高。 埋设护筒:

护筒采用6mm厚钢板卷制,内径大于设计桩径20cm,护筒高2.5m。为增加护筒刚度,防止变形,在护筒上、中、下部各焊一道箍筋加强。安置时,护筒顶应高出施工水位或地下水位1.5m,并高出地面0.3m;四周夯填粘土,护筒埋设中心偏差控制在5cm范围内。

钻孔泥浆:

开钻前,应选择和备足良好的造浆粘土,保证护筒内泥浆顶标高始终高于外部水位或地下水位至少1m。

7.1.3.2钻孔

钻机就位前,首先应对主要机具及配套设备进行检

查、维修,然后开始组立钻机、安装起吊系统、钻机就位,并将冲击锤徐徐放入护筒内。钻机底座和顶端应平稳,不得产生位移和沉陷。

每个孔位应绘制出地质剖面图,挂在钻台上。针对不同地质层选用不同冲孔速度和适当的泥浆。初钻孔时,应采用小冲程钻孔,使初成孔竖直、圆顺,防止孔位偏心、孔口坍塌。进入正常钻进状

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态后,采用4~5m中大冲程,但最大冲程不超过6m。钻孔过程中需及时排渣,经常注意地层变化,在地层变化处均应捞取渣样,判断地质类别,记入记录表中,并与设计院提供的地质剖面图相对照。钻渣样应编号保存,以便分析备查。

用冲击法造孔,为防止冲击振动使邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土的凝固,应待邻孔混凝土浇注完备,并达到2.5MPa抗压强度后方可开钻。

钻孔作业必须连续进行,不得中断。因特殊情况必须停止时,应将冲击锤提升至孔口外,严禁冲击锤留在孔内,以防埋锤。

经常检查泥浆的主要技术指标。

当钻孔深度达到设计要求时,应对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查,确认满足设计要求后,填写终孔检查证。经驻地监理工程师认可,方可进行清孔和灌注水下混凝土的准备工作。

7.1.3.3清孔

采用抽渣法进行清孔。钻孔达到要求深度后,采用泥浆泵、掏渣工具及时进行清孔,避免延时过长,泥浆、岩渣沉淀,造成清孔困难或坍孔。

清孔时注意事项:在清孔排渣前,必须注意保持孔内水头,防止坍孔;清孔后,检查孔口、孔中和孔底提取的泥浆比重的平均值,应符合质量标准要求;在灌注水下混凝土前,孔底沉淀厚度柱桩不大于10cm。

不得用加深孔深来代替清孔。 7.1.3.4钢筋笼制作和吊装就位

钢筋笼分节加工,骨架应具有足够的刚度和稳定性,以确保运送、吊装和浇注混凝土时不致松散、变形。制作时每隔2~2.5m增设加强钢筋一道。在骨架上端根据实际需要均匀设置吊环,数量不少于4个。

在骨架主筋外侧,将钢筋耳环焊接在骨架主筋上,以控制保护层。

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钢筋笼分节起吊,及时准确就位,并快速接长至设计深度并加以固定,待混凝土灌注完毕并初凝后方可解除钢筋笼的固定设施。

在钢筋笼就位前仍需检查有无坍孔,以便及时采取措施。 7.1.3.5导管的设立

导管吊装前先试拼并做水密性试验,要求连接牢固、封闭严密、上下成直线吊装、位于井孔中央。

7.1.3.6灌注水下混凝土

浇注前,应探测孔底沉淀厚度,如大于设计厚度,则进行二次清孔,直到满足要求为止。

混凝土由自动计量拌合站负责生产,灌注前应检查和易性、坍落度等指标。

浇注首批混凝土时应注意: 导管下口至孔底的距离一般为20~40cm; 导管埋入混凝土的深度不小于1.0m; 封底混凝土灌入后,应仔细检查封底情况,确认封底成功后,进行正常浇注。

浇注要连续有序地进行,尽可能缩短拆除导管的时间;当导管内混凝土不满时,徐徐地浇注,防止在导管内造成高压空气囊,压漏导管。

当井孔混凝土面接近钢筋骨架时,使导管保持稍大的埋深,并放慢浇注速度;当井孔混凝土面进入钢筋骨架一定深度后,适当提升导管,使钢筋骨架在混凝土中有一定的埋深,稳定钢筋笼。

为确保桩顶质量,混凝土浇筑高度超出桩顶设计标高1.0m。 在浇注将近结束时,导管内混凝土柱高度相对减少,导管内混凝土压力降低,而导管外井孔的泥浆稠度增加,比重增大。若出现混凝土顶升困难,可在孔内加水稀释泥浆,并掏出部分沉淀物,使浇注工作顺利进行。

在钻孔桩灌注过程中,每根桩应制作不少于1组(3块)的混凝土试件。

7.1.3.7 桩的检测

桩基混凝土达到一定强度后,对桩进行无破损检测,必要时沿

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