的战略需要，也是云南推进“兴边富民”工程、实现边疆少数民族脱贫致富奔小康的现实需要，对促进云南经济社会又好又快发展具有重大意义。 2009年7月，国家主席胡锦涛考察云南后提出把云南建成中国面向西南开放的重要桥头堡。此后，加快桥头堡建设，把云南建成中国沿边开放经济区已成为云南发展的重要目标之一。
在不断升温的区域发展和区域开发大潮中，东川并没有淡出人们的视野。桥头堡战略的确立，使东川作为中国最大最具影响力越野汽车赛事举办和组织地的核心价值更加彰显。在此背景之下， 怎样使东川泥石流越野赛结合桥头堡战略尽快上升到一个新的层面，并成为国际重要赛事，成为摆在东川面前一个亟待破解的重要命题。
2011年昆明市委市政府会议审议通过了《昆明市委、市政府关于加快东川经济转型和可持续发展的若干意见》。《意见》明确，加快发展东川，把其打造成昆明新的增长极，经过5至10年的努力，将东川建成昆明进川入渝的北大门，云南转型发展的新东川。东川将成为昆明建设国际性都市，打开昆明整体战略布局的北大门重要通道。 1、 定位准确 事半功倍
区域规划是国家意志的体现。“东川泥石流汽车越野赛”之所以上升为国内重点赛事、云南省重点体育项目，一个很重要的原因就在于其地理环境优势；所谓的地理环境优势不
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仅仅说的是赛道，而是东川泥石流赛道作为亚洲中心位臵的越野运动天堂，对周边国家越野爱好者的整合力和影响力。在未来整个大湄公河，甚至泛亚区域体育运动经济、技术、赛事及产业合作中具有举足轻重的地位和作用。
而对于立志打造中国越野运动主题公园的东川而言，2010年被列为云南省体育重点项目，具有里程碑式意义。通过上级政府的认可和直接支持，使东川进一步确立东川在中国越野运动项目发展中的地位，这是促进东川泥石流车赛作为国内重要赛事向国际赛事转变的重要途径。 2、前后联动 优势互补
云南体育产业的发展，应该有个中心城市；泥石流越野运动作为核心载体，把原来单一的每年举办赛事模式转变为从一个核心地区延伸到周边国家和地区，由中心城市来带动其它产业和区域发展的发展模式。
近年来，以昆明为主体的滇中城市经济圈建设成为人们关注的焦点。以滇中城市经济圈作为核心载体与战略纵深，以滇西城市群和个开蒙城市 群等省内次级中心城市为重要节点，以20个边境口岸为前沿和窗口，在区域经济发展的“发动机”中心城市的强劲带动下，前沿与后方充分联动，优势互补，产 业、资本、技术与政策相互激活，完美衔接，无疑将会为桥头堡建设奠定坚实的根基。 3、趁势而上 勇往直前
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目前，东川泥石流越野运动的发展已被纳入桥头堡发展
战略，东川将成为体育产业综合发展试验区，建设目标是成为世界级的越野运动户外城市、高水平的户外用品制造业和赛车装备研发转化基地等，成为新的体育产业经济增长极。 当前，世界经济发展已进入了一个以大城市经济圈为主导的时代。实践证明，只有把自身的发展放在全国的发展大局中去考虑，一个区域的发展才能在国家全局发 展的大势之中找到合适的位臵，发挥应有的作用，谋求更快的发展。同时，把区域的发展规划放在国家的大盘子中，就可以争取到国家层面在政策、投入等各方面的 有力支持，还可以整合国家、区域自身以及周边辐射地区三方面的各种优势，在全国的大发展中发挥好自身的功能，实现区域的大发展。
提升影响 前景无限
通过连年承办车赛，东川的社会经济有了巨大的变化。从事第三产业等行业的人员来说，04年不到两千人，现在超过了一万八千人。04年以前的旅游收入，不过几十万元，09年就突破了一个亿。从零售业的消费总额来说，原来也就是千万计，到09年就达到了5个亿，10年过了10个亿。”这些数字充分反映了赛车活动给东川带来的巨大影响，随着东川知名度的提高，巨大的商机也展现在了东川的面前。 从整个城市的发展角度来看，东川政府和赛事主办机构深切地认识到，东川的社会经济与全世界独一无二的泥石流
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赛事已经达到了相辅相成、密不可分的地步。“从车赛的发展前景来看，通过八年的车赛经历，我们感觉到，车赛的产业链巨大，市场巨大，希望也巨大。东川以后将在赛事产业链的延伸，国际化的拓展上引领更多的市场空间，为此将逐步策划创意一系列符合实际的发展方案。相信赛车文化会对东川城市品位的塑造，城市品质的打造，城市规划，城市个性的塑造，以及东川经济、文化、社会的发展，全方位地发挥推动的作用。”
如今，中国汽联正在协助东川积极向亚汽联申请，有望从明年开始把东川赛事办成亚太地区的区域越野大赛，争取在三年到五年之内，把东川办成国际性大赛，与南美洲的达喀尔拉力赛和欧洲俄兹伯格摩托车拉力赛遥相呼应。
泥石流越野运动的明天 用体育带动城市转型 现代城市是一个按照社会达尔文主义不断演进的“有机体”，城市为了自身的生存与发展必须不断地吐故纳新、必须不断地培育和打造城市核心竞争力，以适应愈来愈严酷的全球化竞争。
城市发展转型就是城市根据自身不断变化的内外环境和主客观条件，动态地培育和打造城市新的核心竞争力的努力和实践。在全世界很多国家普遍进入后工业化时代，体育正在被越来越多的城市作为带动城市转型的载体和催化剂。 目的与定位
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泥石流越野赛事品牌品质尊重市场规律及趋势、扬长避短、突出特色、讲求实效。在分析比较全国其他越野赛的基础上，东川车赛应定位为“具有多样性的精致车赛”，避免与其他赛事拼长赛道、拼高难度，着力在赛道的多样性、赛事的趣味性、观赛的方便性、宣传的深入性上下功夫， 把东川车赛做成一个可以长期发展的低成本、低风险、高观注、高收益的赛事。
东川泥石流汽车越野赛能够顺利发展成为今天全国汽车运动顶级赛事，打造成国家级的体育赛事品牌，主要是表现在以下四个方面： 1、积极探索 合理利用
泥石流赛事组委会经过多方面的调查研究，充分利用泥石流这一资源，请专家论证，结合实际，从2003年开始探索开展汽车越野运动文化，打造东川泥石流汽车越野赛这一体育赛事，至2011年已成功举办了八届。 2、积极进取 不断进步
努力提升赛事级别，使之成为国内汽车运动顶级赛事，打造成为昆明体育事业的标志性体育品牌。 影响力来自于品牌力，品牌力来自于高级别。东川泥石流越野车赛要成为品牌赛事，要具有很强的影响力，一定要成为高级别，最好是顶级赛事，只有这样，东川的车赛才能找到一条成功之路。为了达到这一目标，东川集各方力量，全区人民众志成城，
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