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6.气蚀:液体在叶轮的入口处流速增加，其压力低于工作液体温度的对应饱和压
力时，会引起部分液体蒸发（汽化）蒸发后的气泡进入压力较高的区域时，受压突然凝结，于是四周液体向此处补充形成水击，就产生气蚀
7.气缚:离心泵在启动前必须向泵内灌满液体，泵叶轮转动时，由于空气的存在
其密度比液体小得多产生离心力很小，因此在泵的入口处真空低，吸入液面与泵入口处压差很小这时泵只能空转而不输送液体的现象称“气缚”
8.潜热：物质发生相变时，在温度不变的情况下所吸收和放出热量
9.饱和蒸汽：当单位时间内进入空间的分子数目与返回液体中分子数目相等
时，则蒸发与凝结处于动平衡状态，这时虽然蒸发和凝结仍在进行，旦空间中蒸汽分子的密度不再增大，此时的状态为饱和状态，在饱和状态下的液体称为饱和液体，其对应的蒸汽是饱和蒸汽
10.喘振：压缩机进口流量不足，出口压力超高而引起机组强烈振动并伴有吼
声的现象
11.压缩比：压缩机出口与入口气体的绝对压力之比 12.调节级：喷嘴调节汽轮的第一级称为调节级。 13.压力级：除汽轮机第一级外的其他各级称压力级。
14.速关阀：是蒸汽管道和汽轮机之间的主要关闭阀，与危急保安装置联动，
对转子发生超速和过量的轴向位移自动做出最快的停机反应。
15.湿饱和蒸汽：在水达到饱和温度后，如定压加热则饱和水开始汽化，在
水没有完全汽化之前含有饱和的蒸汽
16.干饱和蒸汽：湿饱和蒸汽在定压条件下加热，水完全汽化为蒸汽时的状
态。
17.汽轮机的级：有一列喷嘴和一列动叶栅组成的汽轮机最基本的工作单元
叫汽轮机的级。
18.自动主汽门：在汽轮机保护装置后迅速切断汽源并使汽轮机停止运行。
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19.热应力：由于温度变化引起的零件变化称热变形，如果热变形受到约束，
则在物体内就会产生应力，这种应力称为热应力。
20.临界转速：汽轮机转子的固有频率与转子转动频率振幅相同时的转速称
临界转速。
21.胀差：转子与汽缸纵向膨胀的差称为胀差。
22.惰走时间：从自动主汽门和调节汽门关闭起，到转子完全静止的这段时
间。
23.等温过程：温度不变的情况下进行的热力过程称为等温过程。 24.等压过程：工质的压力保持不变的过程称为等压过程。
25.焓：内能和压力位能之和，即分子内相互作用产生的内能和分子位差所产
生的压力位能之和称为焓。
26.弹性变形：金属材料在外力作用下发生变形，如果外力停止，变形能恢
复到原来状态，则此变形称为弹性变形。
27.热冲击：金属材料受到急剧的加热或冷却时，对内部产生很大的温差，从
而引起冲击热应力
28.水冲击：水或冷蒸汽与高速旋转的叶片相撞击，导致轴承磨损，叶片损伤，
汽缸和转子产生裂纹，动静磨擦，高温金属材料永久性热变形，引起机组振动的现象。
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第四章．汽轮机压缩机管路吹扫油洗水洗
一、吹扫的目的 和 原则
目的：装置在施工安装过程中，有一些焊渣，铁锈和其他杂物进入系统，吹扫工作就是用较强空气、水、气流，将这些杂物吹出系统，确保装置安全运行。 基本原则：1、根据实践经验，吹扫应遵循的基本原则是：先源头，后尾部；先主管，后旁支；先管道，后容器；先预吹，后检测；边吹扫，边敲击；容器敞口通大气，仪表保护莫忘记；轻重缓急，交叉进行。
2、从效果来讲，流速越快，吹扫越彻底，最终吹扫流速要求到达设计流速。回路和敞口越多，则效果越差。吹扫操作中应采取：先灌后冲；先暖后吹；先小后大；先慢后快；自上而下，平冲低发方的原则。
二、吹扫范围
本次吹扫包括四个部分： 1．油路管线：润滑油控制油等管线 2、水路管线：冷凝液，脱盐水等水路管线
3、蒸汽管路吹扫包括：主蒸汽管线（8.8Mpa），低压蒸汽管线（1.0Mpa）和抽出蒸汽管线（4.3Mpa）
4、气路管线：主要是空气主管和支管
三、吹扫前应具备的条件
1、
装置所属设备、管路、阀门、电气、仪表全部安装完毕并标上标牌，工艺流程检查无误，仪表初调完成，所有阀门具备开关条件，冷箱内、外系统气密性试验合格。 2、 3、
施工现场打扫干净，清除杂物，排水地沟应畅通无阻。
吹扫用工器具齐备，临时措施用料齐备，吹扫用盲板，白布，耙板等工具已备好，吹除用的临时管及盲板均已进行酸洗，脱脂过，安全带及防噪音耳塞备好。参加吹扫人员学习好吹扫方案。 4、
吹扫用介质来源充足，并有保障。
四、吹扫前需具备的技术措施和要求
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1、 吹扫前应将系统仪表加以保护，原则上应将仪表自调阀拆除，加临时短管联接。吹扫结束后恢复。但如能采取在自调阀两侧双向吹扫的方式进行，自调阀可不拆除。
2、 管道上所有流量孔板拆除后，应采取临时措施，予以连通，待系统吹扫合格后恢复。
3、 将喷头，滤网，除沫网，节流阀及止回阀和疏水器的阀芯等拆除，妥善保管，吹扫后复位。
4、 管道吹扫应有足够的流量，吹扫压力不得超过设计压力，用空气吹扫流速应小于20m/s，气量不足要反复进行，吹扫时应按照先主管后支管的顺序进行。
5、 冷箱外管道吹扫时，要用木锤敲打，对焊缝死角和管底等部位重点敲打，但不得损伤管子。
6、 7、
吹扫前应考虑管道支吊架的牢固程度，必要时应予以加固。
吹扫过程中，装置拆口处及拆下的阀门，孔板，喷头等要详细记录，对每一条管线认真吹扫合格后，应填写《管道系统吹扫记录》并进行签字确认。除规定的检查及恢复工作外，不得再进行影响管内清洁的其它作业。
8、 9、
吹扫时拆口处用钢板挡上，防止赃物进入阀门、管道及设备内。 压力表接管和导淋阀的吹扫，清洗工作要与所在的系统吹扫、清洗一并进行。
10、 管道水冲洗应按照国家规范进行冲洗，水冲洗应以管道内可能达到的最大
流量或不小于1.5m/s的流速进行。
11、 水冲洗应连续进行，以出口水色及透明度与入口处目侧一致为合格。 12、 管道水冲洗合格后，应及时将水排尽。
13、 工作介质为蒸汽的管道应用蒸汽吹扫，蒸汽来自外管。
14、 蒸汽管路吹扫前应缓慢升温暖管，且恒温1小时后进行吹扫，然后自然降
温到环境温度，再升温暖管，恒温进行第二次吹扫。如此反复不少于三次。 15、 蒸汽吹扫排气管应有明显标志。
16、 中压蒸汽，蒸汽透平入口管道的吹扫检查方法与合格标准，以检查装于排
气管的铝靶板为准，如靶板上肉眼可见的冲击斑痕每平方厘米内大于1
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毫米，小于3毫米的坑痕个数少于0.7个，且无大于3毫米的坑痕时，为合格。
17、 其它介质的管线吹扫用干燥、洁净、无油的压缩空气进行分段吹扫。 18、 与氧接触的管线吹扫时，拆口处须加以保护，经脱脂合格后，方可恢复安
装。
五、吹扫用介质
1、
空气系统，装置内设备管道，产品氧、氮、污氮管道，用空压机组提供的压缩空气进行吹扫。 2、
水系统用工业上水进行冲洗，但水中原则上不得含油。
冷凝液系统，应采用本系统分子筛后空气进行吹扫，厂区内仪表空气作为备用吹扫气源。蒸汽管道用蒸汽吹扫，以大流量蒸汽进行，流速不应低于30m/s。
六、验收方法和标准
1、
用空气吹扫时，在排出口用白布或涂白漆的靶板检查，如5分钟内其上无铁锈、尘土、水份及其它赃物为合格。 2、
蒸汽吹扫时，用白布或刨光板置于排气口处检查，板上无铁锈、赃物为合格。
七、安全措施及通讯
1、 2、 3、
吹扫排放口设专人看护，无关人员不得入内，防止伤人。 蒸汽吹扫时排放口尽量引到室外。
吹扫过程阀门开关频繁，为方便联系需配对讲机多对。
八、蒸汽管道吹扫
蒸汽吹扫前应缓慢升温、暖管及时排水，预热管道，恒温1小时后，逐步升温（可先用低压蒸汽暖管）当吹扫段末端和首端温度相近时，可逐渐加大蒸汽进行吹扫（改用高压蒸汽），排放口应设在高点，以防使人烫伤，并注意检查管道热位移。
蒸汽吹扫路线：由动力车间来的高压蒸汽对管道进行暖管，排水后在进工段大阀
前断开，由放空管放空至合格（压缩机组不需要吹扫，已做过清扫处理）。由动力车间来的低压蒸汽吹扫抽气器蒸汽管路系统，
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