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五．调速器超速跳闸试验(电超速跳闸转速试验)： 1.利用DCS调速器缓慢将汽轮机转速升至最高连续转速6227rpm待其稳定.（要注意排汽温度不超过120℃，必要时，降低进汽参数，如排汽温度接近120℃，轴承温度连续1小时以上保持稳定，则连续运转时可适当缩短）。停留几分钟，继续升速（正常运行时只能升到最大可调转速，试车时需要仪表改一下程序）直到汽轮机跳闸,将测得的跳闸转速与调速器内部跳闸转速设定值7192rpm作比较并作纪录.
一般超速跳闸转速为～1.08nmax（nmax为最高连续转速），连续试验三次，动作转速均须符合要求；
六、投凝汽器复水系统，做凝结水泵自启试验
（1）确认主、辅凝结水泵进口阀、排气阀开，主泵出口阀关，辅泵出口阀开； （2）主、辅泵自启动开关置于全备用位置。
（3）热井液位调节阀手动位置LCV6521开、LCV6520关。 （4）补充软水至热井液位80%左右后关补水阀。
（5）对主、辅泵盘车应无卡涩，开主泵，待压力稳定后开出口阀，将辅泵自启
动置于主泵运行辅泵备用位置。
（6）补充软水使热井液位上升，确认当热井液位指示在90％以上时。辅泵自启动，打开LCV6520，将热井设定在50％后投自动。
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第六章．汽轮机开车步骤
一．机组开机 1 油系统投用。
1油泵进口阀开，出口阀开。油压总管调解阀及旁路阀开、其前后截止阀开，○
润滑油压调节阀及旁路关，前后截止阀全开。油冷却器和油过滤器准备至一组运行，一组备用。
2压缩机已通上密封用氮气，压力调节在0.45MPA左右。 ○
3确认油箱里油温在大于35℃。启动排油烟风机，观察排油烟风机是否运行○正常。
④油泵盘车排气确认灵活无异常，启动油泵，检查泵和电机正常。检查油路上油的流动情况，打开油冷器和油过滤器排气阀，应充满油，并排出空气，当回油试镜中有均匀的油流出，且无泡沫夹带时关闭排气阀。现场缓慢关闭油压总管调节阀旁路阀。当现场油压总管调节阀旁路阀全关后由中控调节控制油压以及润滑油压，使控制油压达到0.8-0.85MPA,润滑油压达到0.2-0.25MPA.
5给高位油箱充油。高位油箱时现场打开高位油箱充油阀，开启阀门的时候○
要缓慢开启，同时中控应注意润滑油压和控制油压，防止油压过低。高位油箱充油阀开度为2圈左右（看情况而定），充油时间为两分钟左右，之后应把充油阀关闭。防止阀门开度过大，充油时间过长引起高位油箱从呼吸孔漏油。如果回油试镜观察到有油溢流，立即关闭充油阀。在调整润滑油压和控制油压达正常值，油压稳定之后自调阀投自动。
⑥启动盘车，当上述步骤完成后，检查其有无异常，如无异常可投用盘车，盘车投用时，中控先将盘车油泵启动，现场确认盘车油泵是否启动，如启动，中控在将盘车电磁阀投用，此时现场观察盘车是否动作，时间为15S转动一次。 ⑦在保证供油温度的前提下，投用油冷却器的冷却水，并在水侧排气。 ⑧将备用泵连锁投入，确认备用泵和备用油冷器、油过滤器均处于备用状态。 1、 冷凝系统投用。
1确认表冷器各倒淋关闭，打开脱盐水补水阀先向表冷器补充脱盐水，当现○
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场液位计水位达到20以上时可以关闭脱盐水补水阀。现场确认冷凝液泵进口阀全开，出口阀全关，泵前排气阀微开，表冷器液位调节回流阀和送出阀全关前后截止阀全开，旁路全关。给冷凝液泵盘车确认无卡涩现象，并使泵内充满水。检查冷凝液泵油位，确认冷凝液泵油位正常。启动冷凝液泵，待出口压力稳定后，缓慢开泵出口阀。中控通过回流和送出阀调节表冷器液位，中控液位显示保持在50%左右。当液位稳定后将连锁投用，并将冷凝液泵互备投用。
②当上面事项完成后，打开大气安全阀补水阀和溢流阀，给大气安全阀补水，补水时补水阀开度不宜过大，防止大气安全阀冒水。
③检查抽汽冷却器，将抽汽冷却器两端排气阀打开，将冷却器内空气排出，待排气口无空气排出以及气液夹带现象并且有均匀的水流出时关闭排气阀。 ④打开表冷器循环水上水阀以及回水阀，并打开表冷器水侧排气阀，待排气口无空气排出以及气液夹带现象并且有均匀的水流出时关闭排气阀。
检查以下几点：
1） 2）
泵及电机的运行情况。
液位的变化情况，使液位正常并且稳定。如液位过低还可打开脱
盐水补水阀进行补水。
2、 抽汽器的投用 ①
启动抽汽器之前应将汽轮机个缸体倒淋全开。并且确认盘车投用并且正常。
②
抽汽器投用前应先对低压蒸汽管网进行暖管。打开低压蒸汽管网疏水倒淋，使冷凝液顺利排出。若想提高低压蒸汽管网的暖管速度可以开大启动抽气器的蒸汽阀，但需确认其空气阀全关。
③
当暖管完毕后先将汽轮机轴端密封汽投用，投用时将轴端密封汽前后截止阀全开，通过控制柜调节轴端密封汽量，轴端密封汽量的大小调节根据轴端密封汽的泄漏量进行调节，轴端密封汽量不宜过大，原则是只要有适当的汽量从排放口泄漏出就行，不能使汽从轴端漏出。
④ ⑤
投用抽汽器时应先打开2级抽汽冷却器疏水器的前后截止阀。 投用抽汽器时应该遵循先开蒸汽阀，后开空气阀的原则。首先打开
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启动抽汽器的蒸汽阀，然后打开启动抽汽器的空气阀，当现场负压表压力稳定且不在下降的时候投用2级抽汽器，投用2级抽汽器时也要遵循先开蒸汽阀在开空气阀的原则。当2级抽汽器现场负压表压力稳定且不在下降的时候投用1级抽汽器，1级抽汽器投用时需先打开1级混合气体管线上的连通阀，之后打开1级抽汽器蒸汽阀和1级抽汽器空气阀。待真空稳定后进行下一步操作。当抽汽器投用后可以关小低压蒸汽管道上的倒淋。（注意：1，汽轮机暖态情况下必须先投用轴端密封汽，才能抽真空。2，抽汽器在切换时必须先开蒸汽阀后开空气阀。）
4，
暖管。
1稍开主蒸汽管线上的所有倒淋，稍开主蒸汽大阀的旁路和第二道截止阀，○
稍开暖管放空阀，初期暖管的时候注意暖管的速率，不宜过快，以免热应力过大损伤管道。
②当管道温度和汽轮机蒸汽进口温度上涨至340℃以上的时候可以逐步开大主蒸汽大阀的旁路和第二道截止阀以及暖管放空阀。如若汽轮机蒸汽进口温度不在上涨，并且还未达到480℃时候可以全开主蒸汽大阀旁路，并且逐步打开第一道主蒸汽大阀。使其温度达到480℃以上。 5，
透平机方面确认检查。
① 防喘振阀和放空阀全开。 ② 进口导叶开度为20%-30%。
③ 压缩机级间冷却器进水回水全开，并且通过排气阀进行排气。疏水器前
后截止阀全开 ④ 压缩机出口阀全开。 ⑤ 空气过滤器投用。 6，
冲转前的准备工作
①逐步关小主汽阀的旁路阀直至全关，关小主蒸汽管道上的各疏水倒淋和暖管放空阀。缓慢开启主蒸汽截止阀，使汽轮机进汽压力逐步升高到8.6MPA以上。
②确认油系统运行正常，控制油压应达到0.85MPA润滑油压应达到0.25MPA，各个轴端进油压力应该达到0.10MPA。高位油箱回油正常。
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③确认所有缸体倒淋全开。
④确认冷凝系统运行正常，表冷器液位稳定。
⑤确认抽汽器正常运行，汽轮机真空正常，达到-0.065MPA以上。 ⑥通知中控将盘车停运，现场确认盘车已停运，并且盘车电机也停运。通知中控将速关阀得电，现场建立启动油压和速关油压，将启动油压旋钮向逆时针方向旋转90度，观察汽轮机仪表盘上的启动油压和速关油压是否建立，当启动油压和速关油压都达到0.85MPA时回旋启动油压旋纽，这时启动油压将卸去，速关油压保留在0.85MPA左右。速关阀将会自动缓慢的打开，当速关阀全开的时候中控将会有全开的反馈信号。
注意：冲转前要再次确认蒸汽参数和真空符合要求，否则不容许开车。 7.冲转暖机
1中控检查开车条件是否具备，ITCC打到中控控制，现场连锁复位，具备条○
件以后通知调度开始冲转。
2按下启动按纽，在点击升速按钮，汽轮机将会启动，并且自己将转速升至○
暖机转速进行低速暖机。冷态低速暖机40分钟。
3低速运转时，必须检查下列各项内容： ○1）
转速稳定与否；主蒸汽压力、温度及真空参数。排气温度不允许长
时期超过120℃。
2） 3）
压缩机和透平的轴振动和轴位移变化应在允许的范围内。 供油温度不得低于35℃，最好为40℃。供油温度过高时及投用油冷
器。油压及油循环正常。
4） 5） 6）
汽轮机排汽压力是否正常。 冷凝系统以及表冷器液位是否正常。
检查各项参数是否正常，如若正常，待暖机40分钟后可进行过临界
转速操作。
④过临界升速操作
1） 过临界前必须联系调度，以便蒸汽系统预先做好准备工作，有足够的蒸汽量。
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