接头与钢筋弯曲处的距离不小于10倍钢筋直径，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度，绑扎搭接接头的钢筋面积，在受拉区不超过其总面积的25%，在受压区不超过其总面积的50%。螺纹钢筋绑扎接头末端不设弯勾，搭接长度增加20%。 （5）安装护栏模板
①.防撞护栏模板采用新加工的定型钢模板。
②.防撞护栏内侧模板采用斜撑和钢丝绳斜拉固定，用对拉螺栓将外侧模板与内侧模板固定与定位，模板间粘贴海面胶条，防止漏浆;模板支设时，要求表面平整光滑，截面尺寸准确，表面脱模剂涂刷均匀，无遗漏;支撑搭设要求稳定、牢固、持力均匀，并生根于地面，以防止胀模、跑模;模板支设完成后，要保证模板得直顺度和模内尺寸。
（6）浇筑护栏砼及养护
①.砼由搅拌站集中拌和，砼罐车运输，砼运到现场后，先将砼搅拌均匀后，再进行砼浇注施工，砼坍落度控制在16～20cm。砼浇筑采用吊车吊到桥面人工下灰直接浇筑。
②.砼在整个平截面内水平分层浇筑，一次完成，每层厚度为30㎝。砼入模后采用50型插入式振捣器振捣，振捣时振捣棒垂直插入砼内，移动间距不超过有效振捣半径的1.5倍，振捣棒要快插慢拔，上层砼振捣时振捣棒要插入下一层砼中5～10cm，以保证上、下层砼结合良好。对每一振动部位，必须振动到该部位密实为止，密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。每一处振捣完毕后边振动边徐徐拔出振捣棒，振捣时避免碰撞模板、钢筋和预埋件。
③.砼浇筑完成后，初凝前人工用木抹子抹平，然后再用铁抹子赶光、压实。砼初凝后覆盖两层麻包片洒水湿润养护，养护期内不得碰撞，养护期一般为7天。
④.护栏按设计要求厂家定做，现场安装。
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5.3伸缩缝
（1）找正规厂家定做，出厂时由厂家附有效产品合格证明文件，并负责运直现场，运输中不能阳光直接暴晒、雨淋雪浸，并保持清洁，防止变形。
（2）伸缩缝安装时注意事项：
①.按照设计核对预留槽尺寸，预埋锚固筋若不符合设计要求，先进行处理，使之满足设计要求后再安装伸缩缝。
②.伸缩缝安装之前，先按照安装时的气温调整安装时的安定值，并用专用卡具将其锚定。
③.安装时，伸缩缝的中心线与桥梁中心线重合，并使其顶面标高与设计标高相吻合，按桥面横坡定位、焊接。
④.浇筑砼前将间隙填塞，防止浇筑砼把间隙堵死，影响伸缩，并防止砼渗入模数式伸缩缝装置位移控制箱内，也不能将砼溅填在密封胶带缝中及表面上，如发生此现象，要立即清楚，然后进行正常养护。 ⑤.待伸缩缝装置两侧砼强度满足设计要求后再开放交通。 9、台背及锥坡填筑
锥坡回填与台背回填必须同步进行，并宜按设计宽度一次分层填足。其施工要点如下：
（1）清理施工场地及基坑。质量要求：场地平整并具有规定的压实度和平整度；基坑无积水、淤泥及杂物，坑壁挖1：1向内倾斜（2%～4%）的台阶，台阶宽度不小于100㎝。
（2）测量放线：在基础和台身验收合格并经监理工程师签认后，进行台背回填施工放线，测量放出分层松铺厚度标记于台身和基础上；测量地面标高，放出回填边线并钉桩标记，标出分层松铺厚度，分层松铺厚度按15㎝控制。
（3）填料准备：按设计要求选用砂砾回填，进场材料试验符合规范和设计要求，其试验成果经监理批准后方可使用。
（4）运输：填料采用装载机装车，自卸车运输，运输过程中车厢
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应遮盖，防止沿途抛洒和水分丢失。
（5）分层摊铺：填料采用人工配合机械分层摊铺，机械摊铺不到之处由人工摊铺，分层厚度不大于15㎝，施工中注意纵横向坡度，使成型的施工层利于排水。 （6）碾压
①.地面以下的填筑层采用ZH－3型振动夯实机或蛙式打夯机夯实，打夯机夯不到的边角采用立式夯机配合手夯夯实。
②.地面以上的台背、锥坡回填应安排与路基同步施工，使用压路机碾压，压路机碾压不到的边角，使用蛙式打夯机辅以立式夯机和手夯夯实。
③.台背回填分层摊铺碾压，压实度分层检测不得小于96%并经监理工程师检查签认后方可进行下个层次施工。
④.在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。 ⑤.在回填过程中严禁雨水、河水等进入台背，对于地下渗水的设置横向盲沟或用粘性土等不透水性材料封顶。 10、桥头搭板
台背回填完成后观测其沉降，待沉降稳定后再进行桥头搭板的施工。施工桥头搭板前先复核台背回填顶标高是否符合设计要求，经监理确定后再进行桥头搭板的施工。 11、锥坡及河底铺砌
（1）锥、护坡在填土完成以后先在槽内铺垫10公分厚砂砾，然后坐浆砌筑片石。片石选择形状较方正、较大、尺寸较合适、表面平顺的片石，不得过薄过小。片石尖锐部分敲除，不得在浆中镶以小石块，不得在石块下面用高于砂浆缝的小石片支垫。要边灌浆边砌石,严禁干码石头再灌浆砌筑。
（2）砌筑片石安放稳固，片石间砂浆饱满，连接牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时底浆铺满，竖缝砂浆在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块安好后填满捣实。严格控制砌体表面平顺度和高度，砌筑
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过程中随时挂线校正。
（3）砌体外露面进行勾缝，并在砌筑时靠外露面预留深约2cm的空缝，备作勾缝之用。各工作层的竖缝相互错开，不得贯通。砌缝宽度不得大于30mm。 12、旧桥加固维修施工方案 12.1勾缝处理
（1）砌体勾缝宜采用凸缝或平缝，勾缝砂浆强度不低于砌体砂浆强度。石砌体的勾缝应嵌入砌缝内20mm深，缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。浆砌砌体应在砂浆初凝后洒水、覆盖养生7—14天，期间应封闭交通，避免碰撞、振动或承重。 （2）裂缝封闭
①.定位：确定需要进行作业裂缝的位置。
②.表面处理：对混凝土构件的裂缝，可用钢丝刷等工具，清除表面灰尘、白灰、浮渣及松散的污物；然后再用毛刷蘸甲苯、丙酮、酒精等有机溶液，把缝二侧20—30mm处擦拭干净并保持干燥。 ③.封缝：裂缝可用环氧树脂胶泥封闭，现在裂缝两侧（宽20—30mm）涂一层环氧树脂基液，后抹一层厚1mm左右、宽50—60mm的环氧树脂胶泥。抹胶泥时应防止产生小气孔和气泡，要刮平整，保证封闭可靠。
④.在胶泥上涂刷两层环氧树脂基液。 （3） 裂缝封浆 ①.清缝处理
a.用角磨机打磨对所要处理的裂缝表面；
b.剔除缝口表面的松散杂物，用气压0.2MPa以上的压缩空气清除裂缝打磨范围；
c.沿缝长范围内用丙酮进行洗刷，擦清表面。 ②.标注灌胶底座的位置
a.根据裂缝的宽度，确定灌胶底座的间距和位置，在裂缝端部、
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裂缝交叉处和裂缝较宽处设置灌胶嘴，并做好标志； b.灌胶底座的粘贴间距为：底座间距为25—40cm。 ③.埋设灌浆嘴
a.调和灌胶底座粘结胶，该胶应呈腻子状，按主剂和固化剂的配合比1:1进行调和，直至调和均与为止；
b.将调和后的粘结胶涂抹在灌胶底座下底面周围；
c.将灌胶底座按标注位置顺缝粘贴在裂缝表面，并适当用力下压底座使底部粘结胶部分溢出，并包住注胶底座边缘。 ④.封缝
对压降区域的裂缝，无论缝宽大小，原则上都应同时封闭，以防裂缝相互贯通而跑气跑胶。沿缝长先涂一层基液，等胶泥初凝后，再抹上一层胶泥，并除气泡抹平，等胶泥初凝后，表面用基液涂刷二度。 ⑤.密封检查（气检）
等封缝材料固化后，沿缝涂刷一层肥皂水，并从灌浆嘴中通入气压为0.2Mpa的压缩空气，检查缝的密封效果。对漏气部位进行补封处理。 ⑥.配浆
浆液配制：根据现场施工的实际情况，进行化学灌浆的配置，其安全性能指标应符合《混凝土结构加固设计规范》（GB50367—2006）表4.6.1的规定。 ⑦.灌浆
a.往专用低压灌注容器中注入事先计算好的灌浆量； b.逐一将低压灌注容器安装至灌浆嘴，用橡皮筋施加压力； c.竖向、斜向裂缝压降应自上而下进行；
d.观察胶水注入量，加压后前2小时每20分钟观察一次并作记录，若注射器中的胶水注完立即补充胶水并判断是否与预先计算灌浆量是否有出入；
e.加压24小时后拆除注射器，记录最终注胶量；
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