西安铁路局宝鸡供电段文件
宝供管?2011?95号
关于下发《宝鸡供电段轨道车非正常情况下行车办法》
的通知
各部门：
为进一步加强轨道车辆现场运用安全，提高轨道车司乘人员在非正常情况下的应急处置能力，确保轨道车行车安全。根据部、局有关非正常情况下的行车办法规定，结合我段实际，特制定《宝鸡供电段轨道车非正常情况下行车办法》，望各部门认真贯彻执行。
附件：宝鸡供电段轨道车非正常情况下行车办法
二○一一年四月二十八日
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附件：
宝鸡供电段轨道车非正常情况下行车办法
一、轨道车非正常情况下应急出车流程图
接触网工区值班人员接到上级的出车命令后 车站未给信号或其 因区间有车等他原因影响出车时，司机车辆出库、转线，车上须有盯控人。到达车站后装料上人（车辆停放地点距工区较远时） 司机将出车司机将出车情况和车站情况和车站及调度的要及调度的要求及时上报求及时上报指挥中心和指挥中心和设备管理科动力科 司机：检查发动机油、水、电，启动发动机，风充好后做简略制动试验 副司机：简要检查车辆底盘、平车连挂情况（需用平车时）、制动试验效果 包点 干部 立即通知 轨道车司机 安排盯控人员 工区负责人 汇报车间 向段生产指挥中心汇报，启动预案 两名司机立即上车准备 动备设力管科值科理班人员指心知接挥的后到中通立司机：使用车机联控电台与车站值班员联系转线出车 副司机：取铁鞋、松手制动。检查料具装载情况（车辆停在工区院内时） 即到达指挥中心 必须在《行车日志》上做好记录 车辆到达车站后，司助二人与盯控人共同确认调度命令，并输入运记参数 司机与车站联控后开车，进入区间作业 区间作业结束，司机根据调度命令的规定，与车站联控后进站待命 2
二、轨道车非正常情况下应急出车 1.信息沟通
车辆配属工区任何一名司乘人员接到紧急出车通知后，在最短的时间内利用一切可行有效的通讯工具通知其它司乘人员（包括在本地休假的司乘人员），主车司机并做简要的分工安排，做好出车准备，迅速向车站联系转线要点。并及时将此情况向车间汇报，同时做好各时段的记录。
2.出车准备
2.1如无明确通知不需连挂平车时，在不影响出车时间的情况下可以具体向工区或用车单位询问是否连挂平车，其它情况下均需要联挂平车。
2.2司机立即启动发动机打风，待机油压力达到额定值时，将发动机转速调整到1500转左右/分钟，同时将制动机手把放在缓解位。制动风压达到500kpa时，立即进行制动试验。
2.3副司机立即下车对车辆底部进行检查。检查重点是车辆底部各悬挂部件，风管连接及折角塞门开启情况。
2.4司乘人员共同确认车辆制动试验情况，撤除铁鞋并松开手制动。夜间整备作业时，需打开前后大灯。
3.出库转线
3.1司机要用一切通信联系方式与车站行车室联系转线出车，白天不得超过10分钟，夜间不得超过15分钟。车站
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未给信号或其它原因影响必须做好记录。
3.2转线时要认真执行车机联控作业标准，确认信号开放及进路情况，严格控制车速。
4.装料上人
4.1夜间装料时要注意打开照明，认真确认装载的货物绑扎牢固，确保货物、料具不超载、偏载、超限。
4.2上人时司乘人员要密切注视人员上车情况，人员上车完毕后，要及时挂好防护链、关闭车门，做好开车准备。
5.行车凭证
5.1提前与车站或车站坐台防护人员联系，掌握调度命令内容，并及时向运行监控装置输入相关监控参数。
5.2在确认调度命令时，要认真仔细的确认调度命令的时间、公里数、作业内容、行车注意事项，确认无误后要及时和车站联控开车。
6.区间作业
6.1接近事故地点时要小心谨慎，不得超速。区间如有车辆停留时，要在提前2公里处减速到不超过20公里/小时，并积极与停留车司机联系，问清停留车辆具体位置等情况。看到防护信号或听到响墩声音时，必须立即停车。确认前方线路无障碍时，再以随时停车的速度继续前行至适当位置。
6.2作业时，司乘人员注意力要高度集中，认真确认施工负责人的指挥，不清楚或明显有误时要再次确认。动车前
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要注意车辆前后作业人员和施工机具，做到随叫随停。
三、轨道车非正常情况下的行车办法 1.车辆发生迫停时的处理
1.1司机应立即制动停车，减压量不少于100kPa。 1.2鸣示一长三短声的报警信号，并利用无线列调电话及时通知车站值班员、列车调度员及追踪列车，讲明情况。
1.3立即就地采取防溜措施，并按《铁路技术管理规程》有关规定设好防护；影响邻线行车时，应同时进行防护。防护距离如下：
1.3.1已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从前后两端）防护距离不少于300m；
1.3.2妨碍邻线时，应从前后两个方向，距离不少于800m处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方向防护；
1.3.3采取紧急措施，组织抢修或起复，尽快开通线路，需要救援时，应立即通知车站值班员请求救援。请求救援后的车辆，自身车辆恢复后，在没有和车站值班员和救援车辆司机联系时，不得随意移动车辆。
2.防止冒进信号措施
2.1出段（库）前认真检查车辆状态、试验制动机，制动缸活塞行程符合标准。挂车后须掌握车辆编组情况，认真