证（附件二）《技规》第250条； 信号机）时规定： 显示运行。 2.确认绿色许可证编号、内容、站名正常情况下，在确认站间区 印、车站值班员签名、年、月、日填间空闲后，客运列车或跟随客运 发正确无误。（《技规》附件二） 列车后面的列车，可凭出站信号 3.执行车机联控。 机显示的黄色灯光出发或通过 4.确认发车信号正确后开车。 （《行规》第69条）。 30
半自动闭塞区段发车进路信号机故障发出列车时的行车办法 出站信号机 1.必须以调度命令通知司机；《行规》第70条 严格控制速度，必须 2.执行车机联控。 确认出站信号机显示进行 3.确认车站发车信号正确后开车。 信号后再出站。 进路信号机 31
半自动闭塞区段超长列车头部越过出站信号机 而未压上出站方面轨道电路发出列车时的行车办法 出站信号机 预告信号机 车 站 列车 行车凭证： 出站信号机显示的进行信号，并向司机发布调度命令（《技 规》第255条）。 开车前应做到： 1.执行车机联控； 2.确认调度命令和出站信号机显示正确后根据车站发车人员的发车信号开车。 32
发车线（进）路表示器故障时的行车办法 发车线路表示器 出站信号机 列车 进路表示器 司机得到车站发车人员的通知后，确认出站信号机及发车信号正确后开车（《行规》第82条）。 33
引导接车时的行车办法 进站信号机（或接车进路信号机） 车站 引导信号的确认及进站： 1.凡进站、接车进路信号机不能使用或在 1.机械引导接车时，进站或接车进路信号机显示一个双线区段由反方向开来列车而无进站信 红色灯光和一个月白色灯光； 号机时，应使用引导信号或派引导人员 2.人工引导接车时，昼间展开的黄色信号旗高举头上接车。 左右摇动；夜间黄色灯光高举头上左右摇动。 2.引导接车时，列车以不超过20km/h速 3.司机在确认引导信号或引导手信号的显示后，应鸣度进站，并做好随时停车的准备。 笛一长声。 3.由引导人员接车时，应在引导员接车地 4.司机在确认引导信号显示正确后，可在信号机前不点标（未设者，引导人员应在进站信号 停车，以不超20km/h速度进站或通过接车进路，并机、进路信号机或站界标外方）处，显 做好随时停车的准备。 示引导手信号接车。 5.引导进站的列车由车站通过时，列车头部越过行车4.列车头部越过引导信号，即可关闭信号室后，即可恢复正常速度运行（《行规》第86条）。 或收回引导手信号（《技规》第285条）。 34
施工特定行车办法 进站信号机 车 列 车 站外 列 车站 遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，按以下规特定引导信号的确认及进站： 定办理： 1.采用人工引导接车，昼间展 1.车站采用固定进路的办法接发列车，车站必须将开的绿色信号旗高举头上左右 正线进路开通，并对进路上的所有道岔加锁。 摇动；夜间绿色灯光高举头上 2.引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引