成都东客站地铁深大基坑支护动态监测及施工技术
须加大监测频率；当实测值趋于稳定时可适当降低监测频率。
监测点平面布置如下列各图所示。
CJ2-15CJ2-16CJ2-17CJ2-1CJ2-14CJ2-13CJ2-2CJ2-3-8.370-8.370CJ2-4CJ2-12CJ2-5CJ2-11±0.000-12.900-12.900CJ2-6CJ2-10CJ2-7-6.900-6.900CJ2-9-12.900±0.000CJ2-22CJ2-23CJ2-18TL8CJ2-19TL7CJ2-20TL6CJ2-21TL5-13.800-13.800CJ2-8-12.900±0.000铁路既有线TL1CJ7-11CJ7-10CJ7-9CJ7-1-1CJ7-8BX7-2BX7-4BX7-6BX7-8BX7-10BX7-12BX7-14BX7-16BX7-17BX7-3BX7-5BX7-7BX7-9BX7-11BX7-13BX7-15BX7-18BX7-1TL2CJ7-12CJ7-13CJ7-14TL3CJ7-15TL4CJ7-16CJ7-1CJ7-2±0.000CJ7-7-1CJ7-3-1CJ7-4CJ7-3CJ7-7CJ7-6CJ7-5
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图2.1-1 沉降、位移监测点平面布置图
注：图中含基坑沉降及位移监测点-CJ、铁路既有线沉降及位移监测点-TL、横撑变形监测点-BX。
TTCX2-2TTCX2-1TTCX2-3-8.370-8.370-12.900±0.000-12.900-6.900-6.900TTCX2-5-12.900-12.900±0.000TTCX2-4-13.800-13.800TTCX2-6±0.000铁路既有线TTCX7-3TTCX7-2TY7-2KY7-2TTCX7-4TY7-1KY7-1GJYLZSCX7-1HCZL7-3/4KY7-3TTCX7-1ZSCX7-5ZSCX7-2HCZL7-1/2±0.000ZSCX7-3ZSCX7-4GJYLTY7-3KY7-4HCZL7-5/6TTCX7-5TTCX7-6
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图2.1-2 监测元器件平面布置图
注：图中含土体位移监测点-TTCX、桩身位移监测点-ZSCX、土压力监测点-TY、孔隙水压力监测点-KY、桩体钢筋应力监测点-GJYL。
TTCX2-2TTCX2-1TTCX2-3#2-7#2-6-8.370-8.370#2-5#2-8#2-4#2-9-12.900-12.900±0.000#2-3#2-10#2-2TTCX2-6#2-1-12.900-12.900±0.000TTCX2-4±0.000-6.900TTCX2-5#2-11-6.900-13.800-13.800铁路既有线TTCX7-3#7-5#7-16#7-4TTCX7-4#7-3#7-6#7-7#7-8±0.000#7-9#7-10#7-11#7-2TTCX7-1#7-15#7-14#7-13#7-12#7-1TTCX7-2TTCX7-5TTCX7-6
图2.1-3 地下水位监测点平面布置图
注：图中含土体测斜管水位监测点-TTCX、降水井水位监测点-#。
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塔 吊CJ-34W-18CJ-35W-19CJ-31CJ-33CJ-32W-17CJ-29CJ-30W-16CJ-27CJ-28W-15CJ-25CJ-26W-14CJ-23CJ-24W-13CJ-21CJ-20CJ-22W-12W-21CJ-19W-11W-10CJ-18北CJ-36CJ-17CJ-37W-20W-1CJ-38CJ-1W-2CJ-2CJ-3W-3CJ-4CJ-5W-4CJ-6CJ-7W-5CJ-8CJ-9W-6CJ-10CJ-11W-7CJ-12CJ-13CJ-14W-9CJ-16W-8CJ-15
图2.1-4 桩顶位移及沉降监测点
注：图中含桩顶位移监测点-W、桩顶沉降监测点-CJ。
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2.4 元器件安装 2.4.1 测斜管
测斜管对基坑边坡土体和支护桩本身的水平位移进行监测。监测仪器为高精度测斜探头，测点为沿测斜管0.5m间距一个测点。
①安装时间
表2.2.1-1 测斜管安装时间表
测点位置 2#土体测斜 7#土体测斜 7#桩身测斜 安装时间 2009年6月20日至7月5日 2009年6月20日至7月11日 2009年6月20日至7月10日 ②相关安装图片 图2.2.1-1 土体测斜管 图2.2.1-2 桩身测斜管 ③其它说明
因施工原因，七号线支护桩桩身测斜管在后续的施工过程中因施工相继停止使用，（原编号ZSCX7-2、ZSCX7-3，位于围护桩东侧损坏，无法监测；围护桩西侧紧贴围护桩补充一根桩身测斜管，编号ZSCX7-3）；土体测斜管在后期施工开挖过程中部分也有损坏。