国道205深圳段改建工程G5106标
桥梁加固施工方案
一、概述
由我公司承建的国道205深圳段改建工程G5106标段，起讫桩号K26+900～K37+351.428。设计起点K26+900位于龙岗街道办，终点K37+351.428位于深圳、惠州市域交界处，路线全长10.449km。
本标段共有现状主线桥梁6座，龙园路小桥、龙岗河中桥，西湖塘立交桥，丁山河中桥，屯梓河中桥和坑塘小桥，其中除丁山河中桥和龙岗河中桥Ⅱ桥设计为拆除重建外，对其他的既有桥设计为加固利用。加固设计的桥梁结构和加固概况如下表所示：
桥梁加固概况表
加固方式 桥梁名称 结构形式 上部结构 1310m空心板，浆砌石墙式台身、扩大基础 裂缝封闭、梁体粘贴钢板、重做桥面铺装和台后搭板 梁体粘贴钢板、重做桥面铺装、伸缩缝和台后搭板、 梁体粘贴钢板、重做桥面铺装、伸缩缝和台后搭板、 梁体粘贴钢板、重做桥面铺装、伸缩缝 裂缝封闭、梁体粘贴钢板、重做桥面铺装和台后搭板 下部结构 桥台小孔子注浆加固、桥台框架锚杆加固 盖梁植筋加大截面加固、重做挡块、更换支座 地基及基础 龙园路小桥 地基注浆加固 龙岗河中桥 1321.6mT梁，桩基础，柱式墩 无 西湖塘立交桥 2320m空心板，砼墙式台身、扩大基础 1316m空心板，桩基础，柱式墩 1310m空心板，浆砌石墙式台身、扩大基础 桥墩粘贴碳纤维 无 屯梓河中桥 盖梁、墩柱植筋加大截面加固、 桥台小孔子注浆加固、桥台框架锚杆加固 桩基加固、承台植筋加大截面加固 地基注浆加固 坑塘小桥 1
二、加固材料的材料性能要求 1 水泥和水泥混凝土
水泥和水泥混凝土的质量要求符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的有关规定。
2、 普通钢筋
钢筋的材料性能必须符合国家标准（GB13013-91）的有关规定。 3 、植筋胶
表2-1 锚固用胶粘剂安全性检验合格指标
性 能 要 求 性 能 项 目 A级胶 劈裂抗拉强度（Mpa） 胶体性能 抗弯强度（Mpa 抗压强度（Mpa） 钢-钢（钢套筒法）拉伸抗剪强度标准值（Mpa） C30 粘接性能 约束拉拔条件下带肋钢筋与混凝土粘结强度 C60 Φ25 L=125mm 不挥发物含量（固体含量）(%) ≥99 GB/T 2793 ≥17.0 Φ25 L=150mm GB50367—2006 ≥11.0 ≥8.5 ≥50 ≥60 GB50367—2006 GB/T 2570 GB/T 2569 试验方法标准 ≥16 GB50367—2006 4、 封缝胶与灌缝胶 裂缝处理材料均要求达到下面指标：
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表2-2 裂缝修补胶安全性检验合格指标
性 能 项 目 钢-钢拉伸抗强度标准值（MPa） 抗拉强度（Mpa） 胶体性能 受拉弹性模量（Mpa） 抗弯强度（Mpa） 抗压强度（Mpa） 不挥发物含量（固体含量）(%) 可灌注性 性 能 要 求 ≥10 ≥20 GB/T 2568 ≥1500 ≥30 且不得呈脆性（碎裂状）破坏 ≥50 ≥99 在产品使用说明书规定的压力下能注入宽度为0.1mm的裂缝 GB/T 2570 GB/T 2569 GB/T 2793 现场试验 试验方法标准 GB/T 7124 注：当修补目的仅为封闭裂缝时，可不做可灌注性试验。 5、 粘钢胶
表2-3 灌钢胶与粘钢胶安全性检验合格指标
性 能 要 求 性 能 项 目 A级胶 抗拉强度（Mpa） 受拉弹性模量（Mpa） 胶体性能 抗弯强度（Mpa） 抗压强度（Mpa） 钢-钢拉伸抗剪强度标准值 钢-钢不均匀扯离强度（kN/m） 粘接性能 与混凝土的正拉粘结强度（Mpa） 不挥发物含量（固体含量）(%)
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试验方法标准 ≥30 ≥3.53103 ≥1.3 ≥45 且不得呈脆性（碎裂状）破坏 ≥65 ≥15 Mpa ≥16 ≥33 ≥max{2.5，ftk},且为混凝土内聚破坏 ≥99 GB/T 2570 GB/T 2569 GB/T 7124 GJB 94 GB/T 6329 GB50367—2006 GB/T 2793 GB/T 2568 伸长率（%） 钢-钢粘接抗拉强度（kN/m） 6、 钢构件的防腐涂装
对所有钢构件采用以下防腐涂装：
表2-4 钢构件防腐涂装
涂层使用寿命 表面处理要求 涂层系统 底漆 中间漆 二道面漆 Primastic Universal Primastic Universal FuturaAS 20年以上 打磨处理到St2.5级（ISO8501-1:1988） 产品名称 锌加涂层 环氧云铁中间漆 聚氨酯面漆 干膜厚度（um） 80 100 2330 所有材料性能应严格符合国家相关行业标准，除上面所列标准之外，所有胶体（灌缝、封缝、粘钢和植筋胶）的钢-钢粘结抗剪性能必须经湿热老化检验合格，湿热老化检验应在50℃温度和98％相对湿度的环境条件下按《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2006）规定的方法进行。老化时间不小于90d，经湿热老化后的试件，应在常温条件下进行钢-钢拉伸抗剪试验，其强度降低的百分率不大于10％。
三、施工准备工作 1、技术准备
桥梁加固的设计图纸已复核无误，施工测量放样，材料试验均已完成，具体资料附后。
2、人员准备
施工人员已进场，现场施工配备工人50人, 现场管理人员配备见下表。
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表3-1 现场管理人员配备情况表
姓 名 张 军 王予行 王龙保 王帮军 黄培东 曾文杰 职 务 施工负责人 施工员 专职安全员 质检负责人 测量负责人 试验员 职 责 施工质量、施工进度 现场施工 安全生产 施工质量、施工工艺 施工测量 试验 备 注 3、施工机械准备
表3-1 主要施工机械、设备表
规格 型号 郑州 PC400 ZL50 解放CA3160 浙江、风神W-1.8/5 TO-18 KW-100 康明斯 BW-150 额定功率 或容量（m3） 或吨位（t） 300mm 0.9m3 2m3 15t 11KW 4.4kw 150KW 1.5KW 7.5KW 数量 （台） 4 2 1 5 1 2 2 1 1 1 机械名称 备注 地质钻机 单斗挖掘机 轮式装载机 自卸汽车 空压机 手持式凿岩机 潜孔钻机 柴油发电机组 手提砂轮切割机 压浆机 5