桥梁加固施工方案(3)

2019-08-17 13:48

机各操纵杆件是否可靠,钻杆、钻头是否完好,对弯曲变形,有砂眼、裂纹,漏风的钻杆一律不准使用以免在钻孔中断裂有孔道内,造成打捞困难或废孔。根据孔位的平面位置和角度,采用钢管搭设钻孔平台,将钻机与平台支架牢固固定,严格按设计要求的倾角调正钻机,轴线允许偏差不大于5mm。

(3)、钻孔:成孔孔径91mm。钻孔时按照设计要求的孔径及角度开孔,并要做到“一听、二看、三记录”的原则。一听是根据潜孔钻锤在台身中冲击发出的声音,初步分析台身内部砌石和地质情况;二看是根据吹出来的尘样分析台身内部变化情况,决定操作进度的快慢,给进压力的大小;三记是及时做好孔位编号,钻进时间,进尺深度记录资料及孔芯收取等原始资料的整理。

钻孔时漏风、卡钻的处理:钻孔过程中如出现漏风导钻渣未吹干净而卡钻现象,此时应使用大风压空压机,利用4~6分镀锌管来回逐一直伸到残渣堆积层卡钻处,然后开风,人工拿镀锌管来回逐步慢慢吹捣,此时钻机严禁旋转,以免把镀锌管缠住,出现事故。

清理孔道,锚杆孔钻到设计深度后,要利用高压风将孔内残渣吹出,保持孔内清洁,孔壁无污染。

(4)、安管:地基注浆管采用Φ48mm,壁厚3.5mm的钢花管,扩大基础底面以上不设注浆孔眼,作为止浆段。注浆孔孔径6mm,间距40mm,沿管壁按45度角旋转布置,注浆孔完成后,钢管外贴密封胶布将注浆孔封闭;用PVC软管作为第一次注浆管,一次注浆管在钢花管入孔时与钢花管绑扎在一起,一直伸入到孔底。将钢花管与第一次注浆管准确安放到内的孔道内,用M20水泥砂浆对止浆段进行封堵密实后,即可进第一次常压注浆。

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(5)、制浆。制浆时先放水,启动搅拌机,再按水灰比掺入水泥,搅拌均匀后倒入储浆桶内,储浆桶搅拌轮叶片应以50~100转/min速度搅动,待浆液储够一孔的注浆量后,接入注浆管注浆。

(6)、一次注浆:一次注浆的水灰比为0.5,采用常压注浆,水泥浆从孔底向上浆,直到孔口返出正常水泥浆液,将孔内注满即可。

(7)、二次劈裂注浆:在一次注浆后10~14小时即进行二次劈裂注浆。注浆水泥用P.O42.5普通硅酸盐水泥,水灰比为0.6。

二次劈裂注浆的时间、注浆压力和注浆量根据现场施工的实际情况调整,最大注浆压力不大于1.2MPa。当地表或其他钻孔内出现冒浆、串浆现象时,应采取封堵措施或进行间歇式注浆;且使注浆不致造成台身、路面及既有路堤出现较大变形为限。

(8)、检测:地基注浆完成后,对地基承载力进行检测,注浆加固后的地基承载力不小于300kpa。

4、压力注浆的注意事项:

(1)、钢管和水泥必须使用经检验合格的产品,钢管在使用前要进行除油、除锈,钢管内壁要清创、刷净,便于进行注浆,水泥必须确保在有效期内使用,受潮和结块变质的水泥不得使用。

(2)、按设计孔位进行放样定位,孔深要满足设计要求,钢花管要插入孔底。钢花管加工时要注意做好密封,在搬运途中损坏密封。

(3)、注浆操作中要做好注浆记录,记录每一孔、每一段注入的浆量、注浆时间、地表发生的跑浆,冒浆情况以及地表的变形情况,出现异常应立即采取相应措施,要时刻注意注浆压力变化情况,当压力上升较快时要采取低压档或暂停措施,防止爆管伤人或损坏注浆泵、压力表。

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(4)、注浆次序严格按照设计图纸的要求进行,逐孔施工。严禁先钻许多孔,再一一注浆的施行方式。

(5)、注浆压力表在施工前要进行标定。 (二)、桥台小孔注浆加固 1、施工工艺

桥台小孔注浆施工工艺流程如下:

测量放样 钻机就位 钻孔 安管 制浆

常压注浆 检测

3、具体操作 (1)、测量放样:

采用钢尺沿横桥向按设计图纸放出桥台小孔注浆孔位。龙园路小桥桥台小孔注浆的孔位按照0.8m31.0m梅花形布置,坑塘小桥桥台小孔注浆的孔位按照1.0m31.0m梅花形布置,从桥台边缘50cm开始布孔。小孔注浆孔成孔孔径35mm,注浆管采用直径25mm钢花管,注浆孔下倾角15度,深度以距台背边缘距离50cm控制;放样时可与桥台小孔注浆孔位及锚杆位置一起放出,并用墨线标示在桥台上。放样完成后,与设计图纸核对,报监理验收后方可进行下道工序。

(2)、钻机就位:采用冲击钻机干法成孔,开钻前仔细检查钻机各操纵杆件是否可靠,钻杆、钻头是否完好,对弯曲变形,有砂眼、裂纹,漏风的钻杆一律不准使用以免在钻孔中断裂有孔道内,造成打捞困难或废孔。根据孔位的平面位置和角度,采用钢管搭设钻孔平台,将钻机与平台支架牢固固定,严格按设计要求的倾角调正钻机,轴线允许偏差不大于50mm。 (3)、钻孔:成孔选择在片石中部,在管口焊接接头钢筋,与竖肋主

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筋焊接,兼做混凝土框架与片石桥台连接所需的植筋,如间距大于30cm,则另外增加直径12mm钢筋作为植筋。小孔注浆孔成孔孔径35mm,注浆孔下倾角15度,钻孔深度为距台背距离50cm。钻孔探得台身厚度后,其余孔不得钻穿砌体,防止对台身损伤过大以及浆液流动无法得到控制。钻孔时按照设计要求的孔径及角度开孔,并要做到“一听、二看、三记录”的原则。一听是根据潜孔钻锤在台身中冲击发出的声音,初步分析台身内部砌石和情况;二看是根据吹出来的尘样分析台身内部变化情况,决定操作进度的快慢,给进压力的大小;三记是及时做好孔位编号,钻进时间,进尺深度记录资料及孔芯收取等原始资料的整理。

如钻孔时遇到片石局部松动的情况,停止钻孔,在孔内插入16mm直径钢筋,并用M20水泥砂浆填充注浆孔。

钻孔时漏风、卡钻的处理:钻孔过程中如出现漏风导致钻渣未吹干净而卡钻现象,此时应使用大风压空压机,利用4~6分镀锌管来回逐一直伸到残渣堆积层卡钻处,然后开风,人工拿镀锌管来回逐步慢慢吹捣,此时钻机严禁旋转,以免把镀锌管缠住,出现事故。

清理孔道,锚杆孔钻到设计深度后,要利用高压风将孔内残渣吹出,保持孔内清洁,孔壁无污染。

台前注浆顺序按照设计图中数字从小至大的顺序,从下往上,按先外围,后中间的顺序进行。每钻一个孔就立刻注浆,注浆必须保证浆液饱满,注浆完成后方可施工下一个孔。

(4)、安管:桥台注浆管采用Φ25mm钢花管,管口工作长度15mm。注浆孔孔径6mm,间距40mm,沿管壁按45度角旋转布置,注浆孔完成后,钢管外贴密封胶布将注浆孔封闭,钢花管入孔时一直伸入到孔底。将钢花管第一次注浆管准确安放到内的孔道内,注浆管孔口采用M20水泥砂浆封孔后,即可进行常压注浆。

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(5)、制浆。制浆时先放水,启动搅拌机,再按水灰比掺入水泥,搅拌均匀后倒入储浆桶内,储浆桶搅拌轮叶片应以50~100转/min速度搅动,待浆液储够一孔的注浆量后,接入注浆管注浆。 (6)、注浆:采用常压注浆,小孔注浆按照每米钢花管0.3T水泥计量,原则上灌注纯水泥浆,建议水灰比0.6,施工时可根据实际情况调整浆液配比。

为防止过大压力对台身造成损伤,原则上采用常压注浆,当出现注浆量过小时,可采用间歇式注浆的方法进行调整,或者适当加压至不超过0.5MPa。止浆标准为以注浆量为准,如果加压且间歇式注浆后仍然无法达到注浆量,可认为该孔可以止浆。

如遇以下任一情况,停止注浆: ① 台身局部冒浆;

② 浆液沿注浆管壁击裂封堵层; ③ 台身局部变形。

(7)、检测:注浆完成后,要求在桥台进行抽芯质检,利用台身框架锚杆所钻设出的孔芯(钻穿浆砌片石桥台的锚杆孔道要求采用旋转钻,不得采用冲击钻)进行质检,要求芯样饱满,片石之间的空隙能够被充填密实。

4、桥台小孔注浆施工注意事项

(1)、小孔注浆为常压注浆,设计水泥用量为0.30t/m,理论终止注浆的标准为达到注浆量,同时,施工时应根据现场实际情况控制,首序注浆孔会出现注浆量偏大的情况,此时可考虑采用分次注浆、调整浆液配比等到施工方法控制,必要时可掺入细砂。

(2)、台身小孔注浆采用跳孔注浆的施工方式,注浆次序严格按照设

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