剪切时，钢筋受力往一边偏移，将谢伟左手抵在剪切槽内壁上，造成其左手食指骨折，构成轻伤。
（二）原因分析：
1、谢伟安全意识淡薄，随手拿起一段短钢筋就从剪切机反面进行剪切，并将手伸进了剪切槽内，是本次事故的主要原因。正常情况下，切废作业需站在剪切机的正面，且当废钢筋的长度低于60公分时可以直接装进斗里，不需要再进行切废操作。
2、车间安全管理不到位。主要表现在以下几个方面：一是针对切废钢筋这一作业，没有明确的规定。只是在送样工作业指导书中提到剪切送样时，需保持安全距离，而对剪切废钢筋作业必须站在正面进行操作，且长度低于60公分时不允许再进行切废等事项没有明确的文字规定。二是举一反三不透彻。2010年12月份，棒材三厂发生过因作业人员同时剪切两根钢筋致使手指表皮被挤破的可记录事件，棒材二厂也及时对剪切机进行了整改，在正面安装了一个带有凹形槽的防护板，要求工人一次只能切一根钢筋。但是没有做到举一反三，从管理上深入查找漏洞，对切废钢筋作业程序做进一步规范，以致于员工作业行为随意，最终导致事故的发生。
（三）整改措施：
1、棒材二厂及其他棒材车间要进一步明确切废作业的安全操作要点，完善岗位作业指导书。
2、利用班前班后会、条线会议以及安全活动日对广大员工进行宣传教育，要求员工严格按照作业指导书和安全操作规程进行操作，增强员工的安全意识。
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棒材二厂崔乐福重伤事故
（一）事故经过：
2011年3月14日下午13：00左右，棒材二厂常日班职工王建芳驾驶编号为永钢7112的电动三轮车，载着同单位职工崔乐福到原五轧车间旁的废钢堆场去找铁板，用来制作液压管的防护板。14:30左右，两人来到原650车间旁的废钢堆场上，看到有一个大的槽钢框架。由于行车维修工王建芳刚好要制作行车平台，需要用到槽钢，于是找旁边的气割工帮忙将槽钢框架割了一段下来，割下来的框架长3.4米、宽1米，并焊有1块宽0.75米的花纹板，该框架重约110公斤。两人将槽钢框架搬上三轮车，平放在车厢上。然后王建芳开始驾驶三轮车，崔乐福随即爬上了三轮车，背对着驾驶员坐在框架头部的花纹板上。14:45左右，车辆行驶了大约30米。由于路面坑洼不平，车辆颠簸晃动，框架向车辆的右侧倾斜下滑。崔乐福右脸被翘起的边框上边打到，身体失去平衡，从三轮车上摔下。
（二）原因分析：
1、员工安全意识淡薄，违章使用电动三轮车。按照《电动三轮车管理办法》规定“载货时，不得超出车厢后50cm”。但是本次事故中，车辆所载货物长为340cm，而车身长度为134cm，足足超了206cm，且没有采取任何可靠的固定措施，加上人员违章乘坐车辆，出现人货混装，是本次事故的直接原因。
2、棒材二厂安全管理不到位。主要表现在：①安全教育不及时。机动处于2010年8月份下发了《电动三轮车管理办法》，但棒材二厂到目前为止还没有对该制度进行学习；②安全事故频发。在短短30天内，共发生了三起工伤事故。这充分暴露了棒材二厂在员工安全教育培训、员工的操作规范等方面还存在薄弱环节，安全生产管理没有做深、做细、做实。
（三）整改措施：
1、加强对电动三轮车的管理。各单位要根据实际情况，逐步取消使用电动三轮车。当前还需要使用电动三轮车的，需指定专人驾驶，同时加强对电动三轮车驾驶员进行理论知识的培训，安全生产管理处组织电动三轮车驾驶员重新进行考试取证，考试项目包括理论考试和实践操作。
2、各单位应进一步加强对规章制度、操作规定的学习，制定好培训计
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划，上交安全生产管理处综合科。由安全生产管理处和企管处组织人员对各单位培训的情况进行跟踪检查。
3、各单位要利用班前班后会、条线会议以及安全活动日等，组织员工讨论学习本次事故，认真吸取教训，进一步提高员工安全意识。
维修四车间吴永忠轻伤事故
（一）事故经过：
2011年3月23日下午2：00左右，维修四车间员工唐伟和吴永忠在水泵房外面南面大水箱上卸掉钢丝绳，由于水箱太高（8米左右），所以需要9米竹爬梯。唐伟和吴永忠在水泵房找到一张9米高的竹爬梯，唐伟抬顶端，吴永忠抬底端。出了水泵房向东走，走到拐弯处向右拐弯，当时两人是用右肩抬的，抬到拐弯处有两个90度水沟挡住了去路，两人转弯转不过来，于是放下梯子，手拎着梯子往前移，梯顶端移到第二个90度水沟地面，当时吴永忠站在水泵房高低压室拐向转弯口，唐伟前面有一个开挖的坑(坑宽60公分)两人拿起梯子，唐伟刚准备跨过水沟，梯子就掉到地上了，吴永忠就掉进水沟里，碰到了水沟挡墙，后到南丰医院拍片诊疗，诊断为脾脏轻微出血，构成轻微伤害。
（二）原因分析：
1、作业人员安全意识谈薄，作业前对作业环境未进行仔细观察，且作业时贪图省事盲目抬运，是导致本次事故发生的主要原因。
2、两人作业配合不协调，且擅自违规跨越水沟。
3、安全管理不到位，班组只派人去干活，缺乏引导和安全交底。 （三）整改措施：
1、针对员工工作时对作业环境不仔细观察，贪图省事的问题，要进一步加强督促和提醒，班组长对段面施工人员安全技术交底要详细，对各类隐患排查要认真。
2、加强安全教育宣传，提醒员工在作业过程中要认清周围环境，对施工过程中各类隐患要认真排查，提醒员工做任何事先考虑怎么做，确认安
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全之后才能施工。
3、车间对周围水坑、洞口拉好防护彩旗，严禁员工跨越水沟，一经发现从重从严处理。
炼钢二厂许彦轻伤事故
（一）事故经过：
2011年3月29日凌晨3：15分左右，炼钢二厂连铸丙班热修包处26钢包修理结束后，领行工鲁普指挥行车将钢包吊起至引流砂投放平台下方。作业人员许彦早早便等在引流砂平台上面准备投放引流砂。行车靠到位后，许彦投放了四包引流砂之后犹豫了一下，行车工便以为许彦投放完毕，就慢慢开着行车离开。作业人员许彦觉得引流砂未投放完毕，便又自行指挥行车返回，准备补投。行车开回时，作业人员许彦右手投放引流砂，左手却扶到了引流砂平台栏杆的边缘，结果行车开回，板钩龙门架与引流砂平台发生接触，许彦左手未及时收回，被挤在了板钩龙门架与平台栏杆之间，造成左手3、4指甲床挫裂伤，左小指皮肤裂伤。
（二）原因分析：
1、许彦是进厂新员工，上岗时间较短，对岗位环境不熟悉，对现场的危险因素也不了解，在行车未停稳的情况下就盲目作业，是造成本次事故发生的重要原因。
2、行车工技术不精，操作时行车摆钩幅度太大，与领行工及作业人员之间的配合也存在问题，是造成本次事故发生的重要原因。
（三）整改措施：
1、加强对新员工的安全教育力度，新员工必须要在熟悉岗位环境、掌握岗位危险因素之后，方能上岗操作。
2、加强工种与工种之间的协调配合，提高行车工技能水平，行车工必须要在领行工的指挥下方可进行行车操作；同时，领行工也要注意行车运行时，周围的环境及人员。
3、规范作业人员的操作行为，要求作业人员应严格按照安全操作规程进行作业。
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炼钢一厂白小坤轻伤事故
（一）事故经过：
2011年4月28日凌晨2点左右，炼钢一厂乙班3#炉按正常的生产节奏组织生产，待炉内反应正常后，炉前人员组织测温取样，白小坤站在转炉北侧，负责测温，测温结束后扯枪向后走的时候，突然脚下一滑并摔倒，后送中医院就治，诊断为左胫腓骨骨折。
（二）原因分析：
炉前工白小坤安全意识淡薄，在作业结束后，不注重自我保护，在走路时脚底打滑，造成自身伤害，是本次事故发生的主要原因。
炼钢一厂倪佳平轻伤事故
（一）事故经过：
2011年5月1日下午15：00点左右，炼钢一厂甲班在正常组织生产过程中，2#炉准备兑铁水，待27#行车停到炉前位臵后，行车副钩降至挂钩位臵，领行员倪佳平用手托好行车副钩准备往铁水包挂环内钩，副钩挡块突然掉落，砸在铁水包连杆上后反弹砸在倪佳平的左脚脚背上，造成倪佳平左脚第一跖骨骨折。
（二）原因分析：
1、27号行车专职点检人员的工作责任心不强，对自己所负责的行车点检不到位，没有及时发现挡块脱焊并处理，是本次事故发生的主要原因。
2、条线管理不到位，相应条线负责人对作业人员督促、检查不到位，工作还有做的不深、不细、不实的地方。
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