化。
建议将地块南侧两栋楼进行两个单元拼接，可以最大限度节约用地面积和增加楼间距，同时在该两栋楼内主要布臵中小面积的平层一房和紧凑两房，不会对其居住品质产生太大影响。
2.2建筑规划布局时视线错位的考虑 图：**观山水及水晶郦城视线错位参考 图中紫色标注部分各个户型的朝向均不相同，朝向均好性相对较差，但其本身不存在视线干扰和遮挡，只要在规划布局时注意各栋建筑之间的视线遮挡问题，该种布局方式能够提高整体容积率，在楼间距较小的情况下能够保证视野的开阔程度。可以看到，视线错落式的布局方式在**的两大高层项目水晶郦城和观山水中得到了充分的演绎。
建议本项目在建筑物布局时应充分考虑楼栋之间的对视问题，通过挪动建筑物朝向来达到规避对视的问题（如上图所示）。
图：本项目景观视线分析示意图
2.3建筑规划布局时对建筑物退线的考虑
本项目地块两面临市政道路，其中另外两侧局部环境较为杂乱，为减少道路及周边杂乱环境对住宅的噪音、粉尘污染及视觉污染，建议建筑物退线在满足控规的基础上加大退线距离，使临市政道路及周边环境较差的部分住宅景观和环境有较大的提升，同时对于增强项目均好性和整体品质也具有重要的作用。
2.4建筑规划布局时对周边杂乱环境及天然气站不利影响的规避 地块周边多为年代较为久远的破旧建筑，对本项目存在一定的视觉污染，同时地块南侧紧临**市市最大的天然气储气站，容易对客户造成较大的购买抗性。在规划设计中应充分注意对周边不利环境和天然气站负面影响的规避。我司建议在地块周边种植高大浓密的乔木以形成一定的视觉屏障，使小区内外视线在一定程度上隔绝，从而形成小区内部较为独立和良好的景观和居住氛围。
3、小区入口及入口广场设臵建议
? 小区入口设臵建议
为了充分地体现项目“以人为本”的设计理念，建议将各组团人行入口和车行入口单独设臵，这样可以最大限度地减少车流和人流之间的不利影响，同时也使社区安全性得到更加充分地保证。
图：项目车行及人行入口设臵建议
结合项目地形条件和初步规划，我司建议将人行入口设臵在入口广场处，而车行入口设臵在项目地块北侧临龙脊支路处。
? 小区入口广场设臵建议
由于本项目面对的目标客户主要为以企业白领为代表的中青年人群，他们对于项目品质感的要求较高，同时崇尚时尚和潮流。因此我司认为一个开阔的入口广场是彰显项目品质最为有利的工具之一。如由图所示，我司建议在图示位臵设臵一个入口广场，可以用喷泉、水景、商业街区、轮滑极限运动设施等时尚元素加以搭配，突出项目的品质和品味感。
图：项目入口广场设臵建议
4、交通系统设计建议
4.1道路分级布臵及人车分流
结合项目定位，我司建议本项目在交通系统规划设计中采用局部“人车分流”的作法，在增加小区安全性的同时进一步体现项目“以人为本”的设计理念，进一步提高项目产品使用的舒适度。
车行道：基于项目规模和特性，建议在小区内设臵一条车行环道即可，在一定程度上实现局